[發(fā)明專利]風(fēng)電機(jī)組設(shè)計(jì)方法及系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110204310.5
• 申請日: 2021-02-23
• 公開（公告）號: CN112818489B
• 公開（公告）日: 2023-09-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊豫川;張芹;陳白禹
• 申請（專利權(quán)）人: 三一重能股份有限公司
• 主分類號: G06F30/17
• 分類號: G06F30/17;G06F30/20;G06F119/20
• 代理公司: 北京路浩知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11002
• 代理人: 鄭朝然

本發(fā)明提供一種風(fēng)電機(jī)組設(shè)計(jì)方法及系統(tǒng)，該方法包括：獲取目標(biāo)風(fēng)電機(jī)組的整機(jī)總體布局參數(shù)；根據(jù)所述整骨架的布局參數(shù)和所述整骨架的復(fù)制幾何，獲取整骨架三維模型；根據(jù)所述分骨架的布局參數(shù)和所述分骨架的復(fù)制幾何，獲取分骨架三維模型；根據(jù)所述整骨架三維模型和所述分骨架三維模型，進(jìn)行自動(dòng)化裝配，獲取所述目標(biāo)風(fēng)電機(jī)組的目標(biāo)三維模型。本發(fā)明提供的一種風(fēng)電機(jī)組設(shè)計(jì)方法及系統(tǒng)，將風(fēng)電機(jī)組的設(shè)計(jì)劃分為整骨架和分骨架兩部分，先建立整骨架的三維模型，后建立分骨架的三維模型，這種采用自頂向下的設(shè)計(jì)思想，能夠很好的風(fēng)電機(jī)組的自動(dòng)化設(shè)計(jì)，從而提高設(shè)計(jì)效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及風(fēng)電設(shè)計(jì)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種風(fēng)電機(jī)組設(shè)計(jì)方法及系統(tǒng)。

背景技術(shù)

經(jīng)過多年發(fā)展，激烈競爭的風(fēng)電市場對風(fēng)電機(jī)組的個(gè)性化需求越來越高，因此縮短新機(jī)型的研發(fā)周期，提高機(jī)組的設(shè)計(jì)質(zhì)量已經(jīng)成為亟需解決的問題之一。

目前風(fēng)電行業(yè)風(fēng)電機(jī)組的設(shè)計(jì)方法主要采用自下而上的設(shè)計(jì)方法，由于是先設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)然后設(shè)計(jì)整體骨架，在整機(jī)總體裝配時(shí)非常困難，難以進(jìn)行自動(dòng)化裝配，從而費(fèi)時(shí)費(fèi)力。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提供一種風(fēng)電機(jī)組設(shè)計(jì)方法及系統(tǒng)，用以解決現(xiàn)有技術(shù)中風(fēng)電機(jī)組自動(dòng)化裝配效率低的缺陷，實(shí)現(xiàn)高效的自動(dòng)化裝配。

本發(fā)明提供一種風(fēng)電機(jī)組設(shè)計(jì)方法，包括：

獲取目標(biāo)風(fēng)電機(jī)組的整機(jī)總體布局參數(shù)，所述整機(jī)總體布局參數(shù)中包括所述目標(biāo)風(fēng)電機(jī)組的整骨架的發(fā)布幾何、所述整骨架的布局參數(shù)、分骨架的發(fā)布幾何和所述分骨架的布局參數(shù)；

根據(jù)所述整骨架的布局參數(shù)和所述整骨架的復(fù)制幾何，輸出整骨架三維模型，所述整骨架的復(fù)制幾何基于所述整骨架的發(fā)布幾何得到；

根據(jù)所述分骨架的布局參數(shù)和所述分骨架的復(fù)制幾何，輸出分骨架三維模型，所述分骨架的復(fù)制幾何基于所述分骨架的發(fā)布幾何得到；

根據(jù)所述整骨架三維模型和所述分骨架三維模型，進(jìn)行自動(dòng)化裝配，輸出所述目標(biāo)風(fēng)電機(jī)組的目標(biāo)三維模型。

根據(jù)本發(fā)明提供的一種風(fēng)電機(jī)組設(shè)計(jì)方法，所述獲取目標(biāo)風(fēng)電機(jī)組的整機(jī)總體布局參數(shù)，包括：

將所述目標(biāo)風(fēng)電機(jī)組的整機(jī)總體布局參數(shù)記錄在記事本Lay文件中。

根據(jù)本發(fā)明提供的一種風(fēng)電機(jī)組設(shè)計(jì)方法，還包括：

通過所述記事本Lay文件接收到修改參數(shù)指令，利用修改后的記事本Lay文件更新所述目標(biāo)三維模型。

根據(jù)本發(fā)明提供的一種風(fēng)電機(jī)組設(shè)計(jì)方法，所述根據(jù)所述整骨架的布局參數(shù)和所述整骨架的復(fù)制幾何，輸出整骨架三維模型，包括：

根據(jù)所述記事本Lay文件中整骨架的布局參數(shù)，驅(qū)動(dòng)三維建模軟件中所述整骨架的結(jié)構(gòu)連接模型；

復(fù)制所述整骨架的發(fā)布幾何，獲取所述整骨架的復(fù)制幾何；

根據(jù)所述整骨架的結(jié)構(gòu)連接模型和所述整骨架的復(fù)制幾何，輸出所述整骨架的三維模型。

根據(jù)本發(fā)明提供的一種風(fēng)電機(jī)組設(shè)計(jì)方法，所述根據(jù)所述分骨架的布局參數(shù)和所述分骨架的復(fù)制幾何，輸出分骨架三維模型，包括：

根據(jù)所述分骨架的布局參數(shù)，獲取所述分骨架的結(jié)構(gòu)連接模型；

將所述整骨架的連接結(jié)構(gòu)模型作為參考模型，復(fù)制所述分骨架的發(fā)布幾何，獲取所述分骨架的復(fù)制幾何；

根據(jù)所述分骨架的結(jié)構(gòu)連接模型和所述分骨架的復(fù)制幾何，輸出所述分骨架三維模型。

根據(jù)本發(fā)明提供的一種風(fēng)電機(jī)組設(shè)計(jì)方法，所述整骨架的接口參數(shù)包括變槳軸承、主軸承、偏航軸承、齒輪箱和發(fā)電機(jī)。