[發明專利]咬合樁施工方法及加固結構在審
| 申請號: | 202110204306.9 | 申請日: | 2021-02-23 |
| 公開(公告)號: | CN113089652A | 公開(公告)日: | 2021-07-09 |
| 發明(設計)人: | 趙立財 | 申請(專利權)人: | 中鐵十九局集團第三工程有限公司;中鐵十九局集團有限公司 |
| 主分類號: | E02D5/38 | 分類號: | E02D5/38;E02D15/04;E02D19/18;E02D5/18;E02D17/04;E21B3/02 |
| 代理公司: | 北京開陽星知識產權代理有限公司 11710 | 代理人: | 王娟 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 咬合 施工 方法 加固 結構 | ||
本公開涉及建筑施工技術領域,尤其涉及一種咬合樁施工方法及加固結構。本公開提供的咬合樁施工方法包括以下步驟:步驟S1,施工準備;步驟S2,第一個素混凝土樁施工,形成A1樁;步驟S3,第二個素混凝土樁施工,形成A2樁;步驟S4,第一個鋼筋混凝土樁施工,形成B1樁,所述B1樁分別與所述A1樁和A2樁呈咬合布置;步驟S5,重復步驟S3形成A3樁,重復步驟S4形成B2樁;所述B2樁分別與所述A2樁和A3樁呈咬合布置;步驟S6,重復步驟S5,各樁的施工順序為:A1?A2?B1?A3?B2?A4?B3?A5?B4?……An?Bn,直至咬合樁施工完畢;步驟S7,導墻施工。本公開提供的咬合樁施工方法適用于中風化粉砂巖、強風化粉砂巖、粘性土、粉土、沙土、人工填土等地質。
技術領域
本公開涉及建筑施工技術領域,尤其涉及一種咬合樁施工方法及加固結構。
背景技術
隨著國內經濟的持續增長,城市向高空發展,市內交通向多層次立體化發展,地鐵軌道運輸行業深耕地底。跟隨時代發展的需要,對技術要求越來越高,有效地超大深基坑支護結構,對高樓林立、交通繁忙、寸土寸金的城市顯得尤為重要。
全護筒長螺旋鉆孔氣壓反循環壓灌咬合樁實現了成孔、護壁、澆筑一體化,無需另行接入護壁護筒、混凝土導管,大大加快了成樁效益。該工藝由于設備行走靈活、成樁速度快、施工噪聲低,對地層適應性強而廣泛得到運用,能避免軟土、沙土的縮徑、塌孔、斷樁等施工質量問題,解決了泥漿污染問題,降低了造價,并可成功用于地下水位以下的成樁成孔;在一定土質要求下的成孔提高了地基承載力。
當地質以中風化巖粉砂巖、強風化粉砂巖、粘性土碎石、粘性土、雜填土為主要土層時,常規的施工工藝不滿足工期、場地、地質等要求。
發明內容
為了解決上述技術問題或者至少部分地解決上述技術問題,本公開提供了一種咬合樁施工方法及加固結構。
本公開第一方面提供了一種咬合樁施工方法,包括以下步驟:
步驟S1,施工準備在需要設置咬合樁的周圍,清除地表的建筑垃圾、樹根等雜物,對施工場地進行平整作業;
步驟S2,第一個素混凝土樁施工鉆機就位對準第一個樁位,鉆機配備雙動力頭,內側動力頭連接用于土體切削的鉆桿,外側動力頭連接外側護筒,鉆桿向下移動一定距離,護筒向下移動一定距離,鉆機鉆孔完成后,取出鉆桿,通過灌注導管向鉆孔內澆筑混凝土,當混凝土澆筑完成并達到初凝后,取出護筒,形成A1樁;
步驟S3,第二個素混凝土樁施工鉆機就位對準第二個樁位,第二個樁位與第一個樁位之間設有第三樁位,鉆機配備雙動力頭,內側動力頭連接用于土體切削的鉆桿,外側動力頭連接外側護筒,鉆桿向下移動一定距離,護筒向下移動一定距離,鉆機鉆孔完成后,取出鉆桿,通過灌注導管向鉆孔內澆筑混凝土,當混凝土澆筑完成并達到初凝后,取出護筒,形成A2樁;
步驟S4,第一個鋼筋混凝土樁施工鉆機就位對準第三個樁位,鉆機配備雙動力頭,內側動力頭連接用于土體切削的鉆桿,外側動力頭連接外側護筒,鉆桿向下移動一定距離,護筒向下移動一定距離,鉆機鉆孔完成后取出鉆桿,向護筒內放置鋼筋籠,通過灌注導管向護筒內澆筑混凝土,邊澆筑混凝土邊向上提拉護筒,并持續混凝土澆筑過程,最后將護筒全部取出,同時混凝土澆筑完成,形成B1樁,所述 B1樁分別與所述A1樁和A2樁呈咬合布置;
步驟S5,重復步驟S3形成A3樁,重復步驟S4形成B2樁;所述 B2樁分別與所述A2樁和A3樁呈咬合布置;
步驟S6,重復步驟S5,各樁的施工順序為: A1-A2-B1-A3-B2-A4-B3-A5-B4-……An-Bn,直至咬合樁施工完畢;
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