[發(fā)明專利]一種汽車用油氣分離閥

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110204014.5
• 申請日: 2021-02-24
• 公開（公告）號(hào): CN112983596A
• 公開（公告）日: 2021-06-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 錢國鋒
• 申請（專利權(quán)）人: 新昌縣寅創(chuàng)汽車配件有限公司
• 主分類號(hào): F01M13/04
• 分類號(hào): F01M13/04
• 代理公司: 深圳市創(chuàng)富知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44367
• 代理人: 安利營

1.一種汽車用油氣分離閥，包括閥體(1)，進(jìn)氣孔(2)，出氣孔(3)，油氣管(4)和分離機(jī)構(gòu)(5)；其特征在于：所述閥體(1)的上端壁中開設(shè)有進(jìn)氣孔(2)，閥體(1)的下端壁中開設(shè)有出氣孔(3)，閥體(1)的中部外壁上固定連接有油氣管(4)；所述進(jìn)氣孔(2)通過分離機(jī)構(gòu)(5)與出氣孔(3)連通；所述分離機(jī)構(gòu)(5)與油氣管(4)連通。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車用油氣分離閥，其特征在于：所述分離機(jī)構(gòu)(5)包括疏流孔(51)，過濾板(52)，導(dǎo)流板(53)，連通槽(54)，收集槽(55)，擠壓板(56)，液流槽(57)，海綿環(huán)(58)和波紋管(59)；所述疏流孔(51)設(shè)在閥體(1)的內(nèi)部，疏流孔(51)的上端與進(jìn)氣孔(2)連通，疏流孔(51)呈勾型設(shè)置，疏流孔(51)繞圓周均勻設(shè)有多個(gè)，疏流孔(51)的上端外壁均勻固定安裝有過濾板(52)；所述過濾板(52)的下側(cè)設(shè)有導(dǎo)流板(53)；所述導(dǎo)流板(53)均勻固定連接在疏流孔(51)的上端內(nèi)壁，導(dǎo)流板(53)與過濾板(52)之間組合形成S型流通槽；所述疏流孔(51)的下端與連通槽(54)連通；所述連通槽(54)的下端與收集槽(55)連通；所述收集槽(55)呈圓柱形設(shè)置，收集槽(55)內(nèi)上下滑動(dòng)連接有擠壓板(56)；所述擠壓板(56)呈圓盤形設(shè)置，擠壓板(56)的壁中均勻開設(shè)有液流槽(57)，擠壓板(56)的下方設(shè)有海綿環(huán)(58)，擠壓板(56)的內(nèi)端固定連接在滑塊(6)的下端外表面；所述海綿環(huán)(58)固定安裝在收集槽(55)的內(nèi)部，海綿環(huán)(58)的內(nèi)側(cè)固定連接在波紋管(59)的外壁上；所述波紋管(59)的上端固定連接在擠壓板(56)的內(nèi)端下表面；所述滑塊(6)上下彈性滑動(dòng)插接在閥體(1)的內(nèi)部，滑塊(6)的下端與出氣孔(3)連通，滑塊(6)的上端與聚氣槽(7)連通；所述聚氣槽(7)水平開設(shè)在閥體(1)的內(nèi)部，聚氣槽(7)的外邊緣與疏流孔(51)連通。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車用油氣分離閥，其特征在于：所述滑塊(6)的下端內(nèi)部通過扭簧轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)柱(8)；所述轉(zhuǎn)動(dòng)柱(8)的左側(cè)上壁中開設(shè)有導(dǎo)向槽(9)，轉(zhuǎn)動(dòng)柱(8)的壁中開設(shè)有通孔(10)；所述通孔(10)初始時(shí)與滑塊(6)內(nèi)部空腔錯(cuò)位設(shè)置。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車用油氣分離閥，其特征在于：所述液流槽(57)的下方設(shè)有濾網(wǎng)板(11)；所述濾網(wǎng)板(11)由彈性不銹鋼材料制成，濾網(wǎng)板(11)的兩端滑動(dòng)插接在密封板(12)的兩端壁中；所述密封板(12)的上端固定連接在擠壓板(56)的下表面。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車用油氣分離閥，其特征在于：所述導(dǎo)流板(53)的壁中間斷開設(shè)有漏液孔(13)。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車用油氣分離閥，其特征在于：所述過濾板(52)的內(nèi)側(cè)上表面設(shè)置為弧形。