[發明專利]一種環保型摩擦材料、高鐵閘片及制備方法有效
| 申請號: | 202110203652.5 | 申請日: | 2021-02-23 |
| 公開(公告)號: | CN113004867B | 公開(公告)日: | 2022-03-04 |
| 發明(設計)人: | 劉桂香;甄明暉;仇溢 | 申請(專利權)人: | 山東金麒麟股份有限公司 |
| 主分類號: | C09K3/14 | 分類號: | C09K3/14;F16D69/02 |
| 代理公司: | 德州市天科專利商標事務所 37210 | 代理人: | 房成星 |
| 地址: | 253600 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 環保 摩擦 材料 鐵閘 制備 方法 | ||
1.一種環保型摩擦材料,其特征在于,以所述環保型摩擦材料的原料組分的總重量為基準計,所述環保型摩擦材料包括以下原料組分及重量百分數:
2.根據權利要求1所述的環保型摩擦材料,其特征在于,以所述環保型摩擦材料的原料組分的總重量為基準計,所述環保型摩擦材料包括以下原料組分及重量百分數:
3.權利要求1-2任一項所述的環保型摩擦材料在閘片中的用途。
4.一種高鐵閘片,包括鋼背和摩擦塊,其特征在于,所述摩擦塊由權利要求1-2任一所述的環保型摩擦材料制成。
5.一種如權利要求4所述的高鐵閘片的制備方法,其特征在于,包括以下步驟:
將環保型摩擦材料的原料組分按配比稱量好放入混料機中混配均勻;
將混配均勻的環保型摩擦材料的原料預壓成型;
將預壓成型的環保型摩擦材料燒結成型制得摩擦塊;
將所述摩擦塊磨削至需求的厚度;
將磨削后的摩擦塊與鋼背組裝成高鐵閘片。
6.根據權利要求5所述的高鐵閘片的制備方法,其特征在于,所述預壓成型為干法成型,所述干法成型為:
直接干壓成型,壓制壓力為600~800MPa,壓制時間為2~5秒;或
冷等靜壓成型,壓制壓力為850~1050MPa,壓制時間為35~55秒。
7.根據權利要求5所述的高鐵閘片的制備方法,其特征在于,所述燒結成型為:
真空爐燒結成型,燒結溫度為850~900℃,燒結壓力為1~3MPa,燒結時間為4~6小時;或
鐘罩爐燒結成型,在氫氣和/或氮氣保護氣氛下,燒結溫度為850~950℃,燒結壓力為1.5~4.5MPa,燒結時間為5~7小時;或
隧道爐燒結成型,在氫氣和/或氮氣保護氣氛下,燒結溫度為1000~1100℃,燒結壓力為0.5~1.5MPa,燒結時間為2~5小時。
8.根據權利要求5所述的高鐵閘片的制備方法,其特征在于,燒結成型后的摩擦塊的微觀結構為纖維緊密交織形成的多孔結構。
9.根據權利要求5所述的高鐵閘片的制備方法,其特征在于,將摩擦塊與鋼背組裝成高鐵閘片后還包括打碼和包裝。
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