[發明專利]一種低落灰摩擦材料和制動片及該摩擦材料的用途

有效

• 申請號: 202110203650.6
• 申請日: 2021-02-23
• 公開（公告）號: CN113007248B
• 公開（公告）日: 2023-02-10
• 發明（設計）人: 王傳方;甄明暉;仇溢
• 申請（專利權）人: 山東金麒麟股份有限公司
• 主分類號: F16D69/02
• 分類號: F16D69/02;F16D65/04;C09K3/14
• 代理公司: 德州市天科專利商標事務所 37210
• 代理人: 房成星

本發明提供了一種低落灰環保型摩擦材料和制動片及該摩擦材料的用途。以摩擦材料原料組分的總質量為基準計，所述摩擦材料包括以下原料組分及質量百分含量：有機粘結劑3.5％?11.5％、增強纖維2.5％?22.5％、硬質增摩材料5.5％?15.5％、填料22.5％?42.5％、潤滑劑2.5％?25.5％、磁性材料0.5％?20.5％。本發明可以改善現有制動片摩擦材料上小顆粒磨屑容易進入到空氣中，容易造成空氣污染的問題。

技術領域

本發明涉及剎車片技術領域，具體涉及一種低落灰摩擦材料和制動片及該摩擦材料的用途。

背景技術

自從世界上出現動力機械和機動車輛后，在其傳動和制動機構中就要使用摩擦材料，依靠摩擦作用來執行制動和傳動功能。然而無論功能上是傳動還是制動，只要對偶之間相互摩擦，便會涉及到磨屑的產生以及落灰的堆積。當量直徑≤2.5μm的顆粒物濃度已經成為一個重要的測控空氣污染程度的指數。我國在2012年新修訂的《環境空氣質量標準》中，增設PM2.5平均濃度限值。細顆粒物與較粗的大氣顆粒物相比，對人體健康的危害更大，因為直徑越小，進入呼吸道的部位越深，10μm直徑的顆粒物通常沉積在呼吸道，2μm以下的可深入到細支氣管和肺泡，對人體造成嚴重的健康危害。研究表明，制動產生的落灰粒徑在0.2μm-30μm左右，因此，減少制動落灰對于提升環境空氣質量，進而降低人類健康安全危害至關重要。

一般來講，制動粉塵的排放路徑有兩種，一種是制動時磨屑排放至空氣環境中，進而會直接或間接對人體產生健康隱患，另一種是制動粉塵直接附著在輪轂表面，進而影響輪轂的美觀。然而，對于汽車制動摩擦行業來講，摩擦即伴隨著制動磨屑，磨屑的產生必然存在排放的問題，且當前歐洲正逐步開始制定制動粉塵相關的環保法規，因此，當前行業內對于減少制動粉塵排放的研究還一直是個難點和重點。

發明內容

鑒于以上所述現有技術的缺點，本發明提供一種低落灰摩擦材料和制動片及該摩擦材料的用途，以改善現有制動片摩擦材料上小顆粒磨屑容易進入到空氣中，容易造成空氣污染的問題。

為了實現上述目的或者其他目的，本發明的第一個方面是提供一種低落灰摩擦材料，以摩擦材料原料組分的總質量為基準計，所述摩擦材料包括以下原料組分及質量百分含量：有機粘結劑3.5％-11.5％、增強纖維2.5％-22.5％、硬質增摩材料5.5％-15.5％、填料22.5％-42.5％、潤滑劑2.5％-25.5％、磁性材料0.5％-20.5％。

在本發明一示例中，所述磁性材料選自稀土類永磁材料和/或矩磁材料中的一種或多種。

在本發明一示例中，所述磁性材料包括釤鈷磁粉、釤鐵氮磁粉、鐠鐵硼磁粉、鎂錳鐵氧體、鋰錳鐵氧體等的一種或多種。

在本發明一示例中，對于用于金屬配方體系制動片的低落灰摩擦材料，所述磁性材料的添加比例為4.5-20.5％。

在本發明一示例中，對于用于無石棉有機(NAO)配方體系制動片的低落灰摩擦材料，所述磁性材料的添加比例為0.5-4.5％。

在本發明一示例中，所述有機粘結劑包括普通直鏈型酚醛樹脂或改性酚醛樹脂中的一種或多種。

在本發明一示例中，所述潤滑劑包括合成石墨、天然石墨、脈狀石墨、土狀石墨、球型石墨、膨脹石墨的一種或多種；且石墨類潤滑劑的含碳量高于95％，石墨類潤滑劑的添加比例為所述摩擦材料中有機高分子類原材料的1.0-2.0倍。

在本發明一示例中，所述石墨類潤滑劑的含碳量高于99％，且添加比例為所述摩擦材料中有機高分子類原材料添加重量比例的1.5-2.0倍。

在本發明一示例中，上述石墨類潤滑劑選用天然石墨、合成石墨中的任意一種，且D50粒徑處于75μm以下。

在本發明一示例中，上述石墨類潤滑劑選用天然石墨，且D50粒徑處于45μm以下。