[發明專利]一種用于臥式擠壓鑄造機生產的板簧座模具及其制備方法

在審

• 申請號: 202110203561.1
• 申請日: 2021-02-23
• 公開（公告）號: CN112872321A
• 公開（公告）日: 2021-06-01
• 發明（設計）人: 劉劍鋒;楊湛成;黃長明
• 申請（專利權）人: 廣州和德輕量化成型技術有限公司
• 主分類號: B22D17/22
• 分類號: B22D17/22;B22D17/10
• 代理公司: 廣州市深研專利事務所(普通合伙) 44229
• 代理人: 邱麗心

本發明公開了一種用于臥式擠壓鑄造機生產的板簧座模具及其制備方法，包括動模仁、定模仁、澆口套、定模架、動模架、頂出系統、冷卻系統、兩個抽芯、兩個局部擠壓裝置，其特征在于，所述的動模仁、定模仁、澆口套、抽芯、局部擠壓裝置與產品接觸的部件均為H13材料制作，所述的動模架、定模架及頂出系統等為45#材料制作；所述的定模仁和動模仁個設置有一個局部擠壓裝置，兩個鑲件均在一側抽芯上放置；該用于臥式擠壓鑄造機生產的板簧座模具及其制備方法使得制作的板簧座的性能更加優異，加工余量少、材料利用率高。

技術領域

本發明涉及模具技術領域，具體涉及一種用于臥式擠壓鑄造機生產的板簧座模具及其制備方法。

背景技術

能源物流車上的板簧座一般工藝是用40Cr鍛造毛坯，加上CNC機加工完成，毛坯重達40KG，成品重量達21.5KG。用40Cr鍛造的板簧座，材料利用率低，機加工余量太多，效率低，耗時長，導致后續CNC機加工成本很高，且成品重量有21.5KG,不滿足現在新能源物流車節能減排的要求。現采用擠壓鑄造生產的鋁合金板簧座是A356.2，經過熱處理、CNC機加工完成。毛坯重量7.5KG，成品重量為7.2KG。鋁合金板簧座本體為A356.2鋁合金，與橋管連接的地方為鑲件45#，后續與橋管焊接；與軸承座配合的地方鑲件20CrMnMo，增加零件強度，以便達到使用要求。

發明內容

本發明要解決的技術問題是提供一種用于臥式擠壓鑄造機生產的板簧座模具及其制備方法，使得制作的板簧座的性能更加優異，加工余量少、材料利用率高。

本發明所要解決的上述技術問題通過以下技術方案予以實現：

一種用于臥式擠壓鑄造機生產的板簧座模具及其制備方法，包括動模仁、定模仁、澆口套、定模架、動模架、頂出系統、冷卻系統、兩個抽芯、兩個局部擠壓裝置，其特征在于，所述的動模仁、定模仁、澆口套、抽芯、局部擠壓裝置與產品接觸的部件均為H13材料制作，所述的動模架、定模架及頂出系統等為45#材料制作；所述的定模仁和動模仁個設置有一個局部擠壓裝置，兩個鑲件均在一側抽芯上放置；1).首先將模具正確安裝在設備模板上，按水路圖接好進出水管；設定好工藝參數；先將模具進行預熱，當模具達到一定溫度后，設備開始工作，前三件一般用作調整及熱模，不作使用；等確認設備運行穩定，產品外觀及內部質量達到要求后，進入正常生產；2).模具在完成噴涂后，抽芯回位，快速將兩個加熱后的鑲件放好，模具動定模合模；鋁液在設備沖頭的作用下，通過澆口套，緩緩進入型腔，在鋁液充滿型腔后，沖頭持續加壓，讓鋁液在高壓下凝固，同時局部擠壓桿開始動作，將預留的鋁液擠進產品內部，對產品疏松位置進行局部重點補縮。

優選地，鋁合金液澆注溫度為700-720℃，鑲件烘烤溫度為200-220℃，保溫一小時，模具工作溫度為180-240℃，保壓時間為130s，增壓閥開度為80％，鑄造壓力為80Mpa。

有益效果：采用本發明所述的結構后,用A356.2鋁合金和兩個鑲件用擠壓鑄造成型的產品達到了輕量化要求，制作的產品抗拉強度≧300Mpa，屈服強度≧210Mpa，斷后伸長率≧8％，是普通鑄造、低壓鑄造、差壓鑄造工藝無法達到的性能。加工余量少、材料利用率高、成本對比較低、較傳統鍛件減重66.5％，達到節能減排的要求。

附圖說明

圖1為本發明結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本發明作進一步詳細的說明，但實施例對本發明不做任何形式的限定。

實施例1