[發明專利]一種凸輪磨損壽命預測方法及裝置

在審

• 申請號: 202110202702.8
• 申請日: 2021-02-23
• 公開（公告）號: CN112926155A
• 公開（公告）日: 2021-06-08
• 發明（設計）人: 王敏;曲秀蘭
• 申請（專利權）人: 北京汽車集團越野車有限公司
• 主分類號: G06F30/17
• 分類號: G06F30/17;G06F30/20
• 代理公司: 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243
• 代理人: 許靜;胡影

1.一種凸輪磨損壽命預測方法，其特征在于，包括：

獲取凸輪型線和凸輪的相關參數，根據所述凸輪型線和所述凸輪的相關參數建立仿真凸輪的單質量模型；

獲取所述仿真凸輪的仿真步長和仿真步數；

根據所述仿真凸輪的單質量模型、仿真步長和仿真步數進行仿真凸輪的磨損計算；

根據所述磨損計算的結果輸出凸輪動態磨損情況；

獲取最大磨損量限值，并根據所述最大磨損量限值和所述磨損計算的結果計算并輸出凸輪磨損壽命。

2.根據權利要求1所述的凸輪磨損壽命預測方法，其特征在于，

所述凸輪的相關參數包括以下至少一項：基圓半徑、凸輪寬度、凸輪軸轉速、潤滑油初始粘度、潤滑油粘壓系數、氣門彈簧預緊力、氣門彈簧剛度、氣門端集中質量、搖臂比、凸輪彈性模量、挺柱彈性模量、凸輪泊松比、挺柱泊松比、凸輪表面粗糙度、挺柱表面粗糙度和邊界潤滑油磨損系數。

3.根據權利要求1所述的凸輪磨損壽命預測方法，其特征在于，根據所述磨損計算的結果輸出凸輪動態磨損情況，還包括：

所述凸輪動態磨損情況包括以下至少一項：位移曲線、卷吸速度、接觸力、曲率半徑、磨損深度、挺柱前后升程對比和磨損前后凸輪型線對比。

4.根據權利要求1所述的凸輪磨損壽命預測方法，其特征在于，獲取最大磨損量限值，并根據所述最大磨損量限值和所述磨損計算的結果計算凸輪磨損壽命包括：

判斷所述磨損計算的結果是否不小于最大磨損量限值；

若所述磨損計算的結果小于最大磨損量限值，則更新磨損后凸輪型線和所述凸輪的相關參數并再次進行磨損計算；

若所述磨損計算的結果不小于最大磨損量限值，則停止所述磨損計算。

5.根據權利要求1所述的凸輪磨損壽命預測方法，其特征在于，還包括：

獲取指定磨損時長，并輸出所述指定磨損時長時，對應的凸輪磨損相關參數情況；

所述凸輪磨損相關參數包括以下至少一項：氣門升程、氣門速度、氣門加速度、接觸力、最小油膜厚度、卷吸速度、累計磨損量和接觸應力。

6.根據權利要求1所述的凸輪磨損壽命預測方法，其特征在于，

所述凸輪型線根據凸輪挺柱升程和凸輪轉角的關系獲得。

7.一種凸輪磨損壽命預測裝置，其特征在于，包括：

建模模塊，用于獲取凸輪型線和凸輪的相關參數，根據所述凸輪型線和所述凸輪的相關參數建立仿真凸輪的單質量模型；

獲取模塊，用于獲取所述仿真凸輪的仿真步長和仿真步數；

第一計算模塊，用于根據所述仿真凸輪的單質量模型、仿真步長和仿真步數進行仿真凸輪的磨損計算；

第一輸出模塊，用于根據所述磨損計算的結果輸出凸輪動態磨損情況；

第二計算模塊，用于獲取最大磨損量限值，并根據所述最大磨損量限值和所述磨損計算的結果計算并輸出凸輪磨損壽命。

8.根據權利要求7所述的凸輪磨損壽命預測裝置，其特征在于，所述第二計算模塊，包括：

判斷子模塊，用于判斷所述磨損計算的結果是否不小于最大磨損量限值；

第一處理子模塊，用于若所述磨損計算的結果小于最大磨損量限值，則更新磨損后凸輪型線和所述凸輪的相關參數并再次進行磨損計算；

第二處理子模塊，用于若所述磨損計算的結果不小于最大磨損量限值，則停止所述磨損計算。

9.根據權利要求7所述的凸輪磨損壽命預測裝置，其特征在于，還包括：

第二輸出模塊，用于獲取指定磨損時長，并輸出所述指定磨損時長時，對應的凸輪磨損相關參數情況；

所述凸輪磨損相關參數包括以下至少一項：氣門升程、氣門速度、氣門加速度、接觸力、最小油膜厚度、卷吸速度、累計磨損量和接觸應力。

10.一種終端，其特征在于，包括：處理器、存儲器及存儲在所述存儲器上并可在所述處理器上運行的程序，所述程序被所述處理器執行時實現如權利要求1至6中任一項所述的凸輪磨損壽命預測方法的步驟。

11.一種計算機可讀存儲介質，其特征在于，所述計算機可讀存儲介質上存儲有計算機程序，所述計算機程序被處理器執行時實現如權利要求1至6中任一項所述的凸輪磨損壽命預測方法的步驟。