[發明專利]階梯銷定位的電驅動動力傳動系統箱體總成及其安裝方法有效
| 申請號: | 202110202229.3 | 申請日: | 2021-02-23 |
| 公開(公告)號: | CN113007321B | 公開(公告)日: | 2023-07-07 |
| 發明(設計)人: | 李建文;楊旭東;王瑞琨 | 申請(專利權)人: | 精進電動科技股份有限公司 |
| 主分類號: | F16H57/023 | 分類號: | F16H57/023;F16H57/021;F16H57/02 |
| 代理公司: | 北京市隆安律師事務所 11323 | 代理人: | 權鮮枝;朱營琢 |
| 地址: | 100015 北京市朝*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 階梯 定位 驅動 動力 傳動系統 箱體 總成 及其 安裝 方法 | ||
1.一種階梯銷定位的電驅動動力傳動系統箱體總成,其特征在于,所述箱體總成包括殼體軸串總成、若干個階梯銷、第一殼體和第一軸承,所述殼體軸串總成包括殼體和支撐在所述殼體上的軸串,所述階梯銷包括配合段和引導段,所述配合段的直徑大于所述引導段的直徑,所述配合段的末端部分固定在所述殼體的固定銷孔中,所述第一殼體在所述引導段的引導下安裝固定到所述殼體軸串總成上,所述軸串的后端通過所述第一軸承支撐在所述第一殼體上;
所述殼體軸串總成包括中間殼體和第二殼體,所述軸串分別通過中間軸承和第二軸承固定支撐在所述中間殼體和所述第二殼體上;
所述階梯銷的引導段與所述第一殼體的定位銷孔的空隙滿足:在第一軸承滾子軸向一半以上的部分進入第一軸承內圈滾道的裝配過程中,能夠保證第一軸承內圈與第一軸承外圈及第一軸承滾子之間的徑向空間,防止過定位導致的第一軸承滾子及第一軸承內圈的表面刮傷;
或者,所述第一軸承為分體式圓柱滾子軸承,所述分體式圓柱滾子軸承外圈安裝于所述第一殼體的軸承座上,所述分體式圓柱滾子軸承內圈及所述分體式圓柱滾子軸承滾子固定在所述軸串的末端。
2.根據權利要求1所述的箱體總成,其特征在于,所述階梯銷的引導段與所述第一殼體的定位銷孔的空隙還滿足:所述第一軸承滾子軸向一半以上的部分進入所述第一軸承內圈滾道之后,所述階梯銷的配合段開始進入所述第一殼體的定位銷孔中;隨著所述階梯銷的配合段進入所述第一殼體的定位銷孔,直至安裝到位,所述第一軸承滾子的剩余部分完全進入所述第一軸承內圈滾道中。
3.根據權利要求1所述的箱體總成,其特征在于,所述階梯銷的所述引導段的直徑是根據所述第一軸承的徑向游隙、所述第一殼體上的第一軸承座的位置度和所述第一殼體的定位銷孔位置度確定的。
4.根據權利要求1所述的箱體總成,其特征在于,所述階梯銷的所述引導段和所述配合段在所述殼體外的長度是根據所述殼體、第一殼體和所述軸串的軸向尺寸確定的。
5.根據權利要求1所述的箱體總成,其特征在于,所述第二軸承設置在所述軸串的前端,所述中間軸承設置在中間殼體靠近所述軸串后端的一側,所述第二殼體和所述中間殼體通過定位銷固定。
6.一種根據權利要求1-5任一項所述的箱體總成的安裝方法,其特征在于,所述安裝方法包括:
步驟1:將所述軸串安裝在所述殼體軸串總成上;
步驟2:將安裝有第一軸承外圈及第一軸承滾子或僅安裝有第一軸承外圈的所述第一殼體在所述階梯銷的引導段的引導下裝配到所述殼體軸串總成上。
7.根據權利要求6所述的安裝方法,其特征在于,所述步驟2具體包括:
在第一軸承滾子軸向一半以上的部分進入第一軸承內圈滾道的裝配過程中,能夠保證第一軸承內圈與第一軸承外圈及第一軸承滾子之間的徑向空間,防止過定位導致的第一軸承滾子及第一軸承內圈的表面刮傷;
所述第一軸承滾子軸向一半以上的部分進入第一軸承內圈滾道之后,所述階梯銷的配合段開始進入所述第一殼體的定位銷孔中;隨著所述階梯銷的所述配合段進入所述第一殼體定位銷孔,所述第一軸承滾子的剩余部分完全進入所述第一軸承內圈滾道中。
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