[發明專利]一種可擴展式集裝箱5G通信基站有效
| 申請號: | 202110201048.9 | 申請日: | 2021-02-23 |
| 公開(公告)號: | CN112996148B | 公開(公告)日: | 2022-11-22 |
| 發明(設計)人: | 侯波 | 申請(專利權)人: | 上海酷潮科技股份有限公司 |
| 主分類號: | H04W88/08 | 分類號: | H04W88/08;B08B7/02;H04Q1/04 |
| 代理公司: | 北京睿博行遠知識產權代理有限公司 11297 | 代理人: | 陳陽 |
| 地址: | 201400 上海市奉*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 擴展 集裝箱 通信 基站 | ||
本發明提供了一種可擴展式集裝箱5G通信基站,其結構包括固定座、支撐臺、撐連桿、發射盤、固連機構,支撐臺下端嵌固固定于固定座上端,撐連桿上端嵌固固定于固連機構下端,發射盤前端表面嵌固固定于固連機構后端,本發明在完成了基站的構架后,天線也是基站的一部分,用于對基站所處理的信號進行收發,在完成了基站的調試后,即可將基站投入使用,在基站使用一定的時間后,用于收發信號的天線會因長時間的使用而出現灰塵覆蓋的情況,在灰塵覆蓋后,會造成天線的散熱性能降低,使得定嵌機構推動嵌套環進行震動工作,通過嵌套環的震動而影響發射盤,令發射盤進行震動并通過震動而清除發射盤表明所覆蓋的落灰,進而解決落灰造成發射效率降低的情況。
技術領域
本發明涉及5G通信基站領域,更具體的,是涉及一種可擴展式集裝箱5G通信基站。
背景技術
隨著現有科技能力的不斷提高,受益于科研能力的提高移動通信數據傳輸量也在不斷提高,并且在科技的發展下移動通信的設備以及技術不斷的迭代更新,但因現有所應用的5G通信技術,因覆蓋頻段的改變造成了其信號覆蓋范圍縮小,并且信號穿透能力降低,但因現有的城市不斷的進行擴張擴大,移動通信的范圍也需要進行不斷擴大,城市周邊或更偏遠地區更需要設立通信基站,而在城市周邊地區建設基站時,通常都是建設一種可擴張式集裝箱的5G基站,通過擴大基站的體積并且實用天線對5G的信號進行擴大并向城市內部定向投送,從而實現城市內部更大范圍的信號覆蓋,但因基站是通過各種不同的設備進行組合而達成的,在構建這類大型基站時,一般都是構建于寬闊的場地,用于定向投送信號的天線儀也會裝配放置于基站外部,對信號進行接收發送,但因天線長時間的放置于外部空曠場地,在長期使用的情況下,空氣之中的粉塵等會覆蓋至天線的表面,造成天線對信號的收發能力受到影響。
發明內容
針對現有技術的不足,本發明提供了一種可擴展式集裝箱5G通信基站,解決了因基站是通過各種不同的設備進行組合而達成的,在構建這類大型基站時,一般都是構建于寬闊的場地,用于定向投送信號的天線儀也會裝配放置于基站外部,對信號進行接收發送,但因天線長時間的放置于外部空曠場地,在長期使用的情況下,空氣之中的粉塵等會覆蓋至天線的表面,造成天線對信號的收發能力受到影響的問題。
針對上述目的,本發明是通過如下的技術方案來實現:一種可擴展式集裝箱5G通信基站,其結構包括固定座、支撐臺、撐連桿、發射盤、固連機構,所述支撐臺下端嵌固固定于固定座上端,所述撐連桿上端嵌固固定于固連機構下端,所述發射盤前端表面嵌固固定于固連機構后端,所述固連機構下端嵌固卡合于支撐臺內壁;
所述固連機構由定連機構、密封塞、平衡桿、第一連接桿組成,所述定連機構上端嵌固固定于撐連桿下端,所述密封塞右側外壁嵌套固定于平衡桿兩端內壁,所述平衡桿外壁嵌套配合于第一連接桿兩端內壁,所述平衡桿共設有兩個,相對排列于第一連接桿兩端。
作為本發明優選的,所述定連機構由限制環、裝配桿、嵌連器組成,所述限制環外壁嵌固卡合于裝配桿內壁,所述嵌連器外壁嵌套固定于限制環內壁,所述裝配桿上端焊接固定于撐連桿下端。
作為本發明優選的,所述嵌連器由定嵌機構、外環、限位桿、連位環、嵌套環組成,所述定嵌機構下端內壁嵌套固定于外環內壁,所述限位桿外壁嵌套卡合于定嵌機構上端內壁,所述連位環外壁嵌固固定于限位桿內壁,所述嵌套環外壁焊接固定于連位環內壁,所述外環外壁嵌固固定于限制環內壁,所述定嵌機構共設有三個,環形排列于外環內壁。
作為本發明優選的,所述定嵌機構由卡扣、連板、震動器、卡座組成,所述卡扣下端外壁嵌固固定于外環內壁,所述連板下端焊接固定于卡扣上端外壁,所述震動器下端內壁嵌套卡合于卡座上端內壁,所述卡座下端嵌固固定于連板上端外壁。
作為本發明優選的,所述震動器由環體、彈簧、升降桿、嵌連環、導震裝置組成,所述環體下端外壁嵌套卡合于卡座上端內壁,所述彈簧下端焊接固定于環體內部下端,所述升降桿兩端外壁嵌套配合于環體上端內壁,所述嵌連環下端外壁焊接固定于升降桿上端,所述導震裝置左側內壁嵌固卡合于升降桿下端兩側外壁,所述導震裝置共設有兩個,鏡像排列于升降桿兩端。
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