[發(fā)明專利]一種全自動(dòng)安裝百米樁的機(jī)器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110200464.7
• 申請(qǐng)日: 2021-02-23
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN113005938B
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-07-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 袁慧鵬
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 明達(dá)海洋工程有限公司
• 主分類號(hào): E01F9/608
• 分類號(hào): E01F9/608;E02D7/00;E02F5/20;B05B13/04
• 代理公司: 太原九得專利代理事務(wù)所(普通合伙) 14117
• 代理人: 高璇

一種全自動(dòng)安裝百米樁的機(jī)器，包括車體部分、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、挖坑機(jī)構(gòu)、收填土機(jī)構(gòu)、噴刷機(jī)構(gòu)和放樁機(jī)構(gòu)；當(dāng)需要挖土?xí)r，通過(guò)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)挖坑機(jī)構(gòu)移動(dòng)到車殼底部圓孔位置處同時(shí)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)挖坑機(jī)構(gòu)上下移動(dòng)，可將坑挖有深度，這樣就使得鉆頭邊鉆土邊挖土坑，告別傳統(tǒng)的挖土模式，采用機(jī)器自動(dòng)挖土，且位置精準(zhǔn)，填補(bǔ)大型挖土機(jī)器的不足，降低成本；當(dāng)需要多個(gè)百米樁，且放柱框內(nèi)部的靠后位置的百米樁已經(jīng)用完時(shí)，上控板內(nèi)部的電機(jī)啟動(dòng)，帶動(dòng)凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而使一側(cè)的小推板向左移動(dòng)，小推板推動(dòng)百米樁移動(dòng)，使百米樁從放柱框下端的方孔掉入下樁管道內(nèi)，可繼續(xù)安裝百米樁，采用自動(dòng)放置百米樁，大大節(jié)省了工作時(shí)間，節(jié)省人力。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及交通技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種全自動(dòng)安裝百米樁的機(jī)器。

背景技術(shù)

百米樁是表示公路百米距離的標(biāo)識(shí)，對(duì)群眾日常行車?yán)锍虒?dǎo)示、公路管理養(yǎng)護(hù)作業(yè)及交通事故快速救援定位等都有重要作用。百米樁設(shè)置在公路右側(cè)各里程碑之間，每100米設(shè)一個(gè)，表示公路百米距離的路樁；百米樁一般設(shè)置在公路路肩右側(cè)邊緣處路緣石上，百米樁的安裝就顯得尤為重要，現(xiàn)有的百米樁安裝多采用人工安裝的方法，不僅施工進(jìn)度慢，還耗費(fèi)大量的人力，本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中不足，提供一種全自動(dòng)安裝百米樁的機(jī)器，完全采用自動(dòng)化安裝，大大節(jié)省了人力物力，提高了工作效率。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供了一種全自動(dòng)安裝百米樁的機(jī)器，當(dāng)需要挖土?xí)r，通過(guò)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)挖坑機(jī)構(gòu)移動(dòng)到車殼底部圓孔位置處同時(shí)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)挖坑機(jī)構(gòu)上下移動(dòng)，可將坑挖有深度，這樣就使得鉆頭邊鉆土邊挖土坑，告別傳統(tǒng)的挖土模式，采用機(jī)器自動(dòng)挖土，且位置精準(zhǔn)，填補(bǔ)大型挖土機(jī)器的不足，降低成本；采用下端閉合收土方式，減少土的掉落，使坑內(nèi)的留有足夠大的放置百米樁的空間，科學(xué)取土，提高工作效率；通過(guò)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)噴刷機(jī)構(gòu)上下移動(dòng)，縱桿和橫桿共同控制刷色噴頭，使刷色噴頭上下左右靈活工作，噴出想要的數(shù)字,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化噴字，節(jié)省人力物力；采用自動(dòng)放置百米樁，大大節(jié)省了工作時(shí)間，節(jié)省人力。

本發(fā)明所使用的技術(shù)方案是：一種全自動(dòng)安裝百米樁的機(jī)器，包括車體部分、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、挖坑機(jī)構(gòu)、收填土機(jī)構(gòu)、噴刷機(jī)構(gòu)和放樁機(jī)構(gòu)；

所述的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括：動(dòng)力裝置及滑道裝置；

所述的車體部分放置在地上，可行走；所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的安裝在車體部分的后半部分，是主要的工作機(jī)構(gòu)；所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的動(dòng)力裝置固定安裝在車體部分內(nèi)的固定架下方，動(dòng)力裝置外側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有滑道裝置，動(dòng)力裝置帶動(dòng)滑道裝置轉(zhuǎn)動(dòng)或帶動(dòng)滑道裝置的滑塊滑動(dòng)；所述挖坑機(jī)構(gòu)滑動(dòng)安裝在驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的滑道裝置滑塊上，挖坑機(jī)構(gòu)進(jìn)行挖坑；所述收填土機(jī)構(gòu)滑動(dòng)安裝在驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)滑道裝置滑塊上，收填土機(jī)構(gòu)具有取土和壓實(shí)土的作用；所述噴刷機(jī)構(gòu)滑動(dòng)安裝在驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)滑道裝置滑塊上，噴刷機(jī)構(gòu)為百米樁噴漆；所述放樁機(jī)構(gòu)滑動(dòng)安裝在車體部分的后半部分，是放百米樁的主要機(jī)構(gòu)。

進(jìn)一步地，所述的車體部分包括車殼、放樁臂、電機(jī)A、絲杠和大推板；所述的車殼的下底面設(shè)有圓孔，車殼內(nèi)部設(shè)有擋板，擋板內(nèi)可放置排列好的百米樁；放樁臂安裝車殼下端圓孔的側(cè)面，放樁臂可將從車殼下端圓孔處放下的百米樁運(yùn)送到挖好的坑中，并調(diào)整百米樁的位置，使百米樁處于合適位置；電機(jī)A固定安裝在車殼的側(cè)面，其電機(jī)軸與絲杠固定連接；絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在車殼的內(nèi)部；大推板滑動(dòng)安裝在車殼內(nèi)部擋板內(nèi)，大推板一側(cè)固定安裝有螺紋塊，螺紋塊與絲杠螺紋配合，大推板另一側(cè)安裝有滑塊，滑塊滑動(dòng)安裝在車殼的另一側(cè)面內(nèi)，起到限制大推板的作用。

進(jìn)一步地，所述的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的動(dòng)力裝置包括：半圓支架、長(zhǎng)桿、電機(jī)B、錐齒輪A、錐齒輪B、錐齒輪C、錐齒輪D、轉(zhuǎn)盤；所述的半圓支架固定安裝在車體部分的后側(cè)面，半圓支架側(cè)面安裝在有可轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸；長(zhǎng)桿轉(zhuǎn)動(dòng)安裝半圓支架內(nèi)部；電機(jī)B固定安裝在車殼內(nèi)，其電機(jī)軸與長(zhǎng)桿固定連接；錐齒輪A固定安裝在長(zhǎng)桿上；錐齒輪B固定安裝在半圓支架側(cè)面的轉(zhuǎn)動(dòng)軸上的內(nèi)端面，錐齒輪B與錐齒輪A相互嚙合；錐齒輪C固定安裝在半圓支架側(cè)面的轉(zhuǎn)動(dòng)軸上的外端面；錐齒輪D轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在半圓支架上，錐齒輪D與錐齒輪C相互嚙合；轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在半圓支架上，轉(zhuǎn)盤與錐齒輪D固定連接。