[發明專利]一種與蹲位轉換使用的車用坐便器的收折自潔方法及結構

有效

• 申請號: 202110200443.5
• 申請日: 2021-02-23
• 公開（公告）號: CN112896207B
• 公開（公告）日: 2022-06-14
• 發明（設計）人: 黃杰;李華柏;聶蓉;余雨婷;汪理;吳思豪;裴金生;王朝璇;李劍鋒
• 申請（專利權）人: 湖南鐵道職業技術學院
• 主分類號: B61D35/00
• 分類號: B61D35/00;A61L2/18
• 代理公司: 株洲湘知知識產權代理事務所(普通合伙) 43232
• 代理人: 吳志勇

本發明公開了一種與蹲位轉換使用的車用坐便器的收折自潔的方法及結構，其結構包括壁架、座圈，還包括設置在壁架與座圈之間的轉動裝置、設置在壁架上部的沖洗消毒裝置，還包括自動控制系統；壁架豎向固定在蹲位坑口的后部，轉動裝置包括轉軸和伺服電機；在自動控制系統控制下，由伺服電機驅動，座圈能夠繞轉軸在壁架上從使用時的水平狀態轉到向上收折時的豎直狀態，或從收折時的豎直狀態向下轉到使用時的水平狀態；當座圈向上轉到豎直狀態時，在自動控制系統控制下，沖洗消毒裝置能夠對座圈進行沖洗消毒。本發明的優點是：在狹小的列車廁所空間能夠自如選擇蹲、兩種如廁方式，且坐便器每次使用后都得到沖洗消毒；座圈高度可自由調節；操作簡便。

技術領域

本發明涉及一種與蹲位轉換使用的車用坐便器的收折自潔方法及結構，屬于列車配套衛生設施領域。

背景技術

目前列車上采用的是單一的蹲便器或者坐便器，蹲便器使用相對衛生，但是對老年乘客、體型較胖的乘客來說，卻有蹲下和起身困難的困擾。使用坐便器，能解決這個問題，但是很多乘客覺得不衛生，也不習慣使用，很難滿足這一部分乘客的需求。解決這一問題的總思路是在同一廁所的同一蹲位設計蹲坐兩用便器。

由于列車廁所空間狹窄，而如廁人員多，便器使用頻次高，使得設計蹲、坐兩用便器面臨以下幾個方面的問題：

1、廁所空間狹窄，尤其是如廁者前后空間十分有限，座圈放下時不得向前出位，否則如廁者不便甚至無法坐下；座圈收起時必須盡量縮小向前占據的空間，否則使用蹲坑的如廁者不便甚至無法蹲下。

2、很多乘客覺得坐便器被前面多人使用過，覺得不衛生。

3、收折后的坐便器位置較低，男性乘客站立小便頻繁，容易對收折后的坐便器造成污染。

4、列車上的廁所是公共衛生空間，幾乎處于晝夜不停排隊使用的狀態，座圈的收折和放下不得費力費時，否則，不僅使如廁人員難以適應，還會延長單次使用廁所的時間，降低使用效率。

發明內容

本發明要解決的主要問題是：常規坐便器的設置不能適應列車狹小的廁所空間以及坐便器多人使用不衛生的問題。

針對上述問題，本發明提出的技術方案是：

一種與蹲位轉換使用的車用坐便器的收折自潔方法，是在蹲位坑口后的墻壁上設置壁架，在坐便器的座圈后部與壁架之間設置轉動裝置，在壁架上端設置沖洗消毒裝置，設置自動控制系統；當使用者如廁完畢離開座圈站起時，由自動控制系統控制，將使用時處于水平狀態的座圈繞轉動裝置的轉動部件向上轉動至豎起狀態，再由沖洗消毒裝置對座圈進行沖洗消毒，從而完成對座圈的收折、消毒。

所述將使用時處于水平狀態的座圈繞轉動裝置的轉動部件向上轉動至豎起狀態是：在轉動裝置中設置升降機構，將轉動部件設置為轉軸，在座圈后部設置與座圈固定的轉臂架，并使轉軸橫向安裝在轉臂架上，同時在壁架上設置導壓部件；收折座圈時，利用杠桿原理，由升降機構使水平狀態的座圈上升，上升過程中使位于轉軸后的轉臂架后端端部與導壓部件接觸，并由導壓部件向轉臂架后端端部施加向下的阻力，迫使轉軸前的座圈繞轉軸向上轉動。

所述由沖洗消毒裝置對座圈進行沖洗消毒，是利用沖洗消毒裝置將用于沖洗蹲位坑口的水加熱至高溫后，用高溫水先對座圈進行高溫沖洗消毒，然后再將沖洗后的水引入蹲位坑口，對蹲位坑口內的大小便進行沖洗。

所述用高溫水先對座圈進行高溫沖洗消毒是：將沖洗消毒裝置設置為一個豎向固定的沖洗架，在沖洗架朝前的一面設置形狀與座圈形狀一致的環形的沖洗槽，并使沖洗槽的截面面積大于座圈的截面面積，在座圈底部的內圈和外圈分別設置向內的內密壓邊和向外的外密壓邊；座圈收折時，將向上轉動的座圈壓入沖洗槽，同時使內密壓邊和外密壓邊分別壓緊位于沖洗槽內側和外側的沖洗架外表面，使沖洗槽內的座圈與沖洗槽內壁之間形成能夠流過高溫水的過水間隙。