[發(fā)明專利]一種應(yīng)用無人機監(jiān)控的交通道路監(jiān)控系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110200425.7
• 申請日: 2021-02-23
• 公開（公告）號: CN113766182A
• 公開（公告）日: 2021-12-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳德明;王北海;陳偉
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇仁安高新技術(shù)有限公司
• 主分類號: H04N7/18
• 分類號: H04N7/18;H04N5/76;H02J7/35;H02S10/12
• 代理公司: 北京權(quán)智天下知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11638
• 代理人: 徐小淇

本發(fā)明公開了一種應(yīng)用無人機監(jiān)控的交通道路監(jiān)控系統(tǒng)，包括交通道路監(jiān)控機構(gòu)本體、道路監(jiān)控儲能機構(gòu)、道路監(jiān)控固定橫桿、監(jiān)控視頻記錄機構(gòu)、道路監(jiān)控支撐底桿，交通道路監(jiān)控機構(gòu)本體頂端設(shè)置有道路監(jiān)控固定橫桿，道路監(jiān)控固定橫桿底端設(shè)置有監(jiān)控視頻記錄機構(gòu)，道路監(jiān)控固定橫桿一側(cè)底端設(shè)置有道路監(jiān)控支撐底桿，道路監(jiān)控支撐底桿側(cè)面頂端設(shè)置有道路監(jiān)控儲能機構(gòu)，本裝置結(jié)構(gòu)簡單、安裝操作使用便捷，能夠?qū)崿F(xiàn)道路超遠程監(jiān)控，同時能夠輔助無人機完成道路監(jiān)控信息實時信息傳輸及必要電能輸送。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及道路監(jiān)控設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種應(yīng)用無人機監(jiān)控的交通道路監(jiān)控系統(tǒng)。

背景技術(shù)

道路監(jiān)控以快球監(jiān)控為主，監(jiān)控點分布在車流、人流比較集中的道路交叉口、重點路段，通過圖像傳輸通道將路面交通情況實時上傳到道路監(jiān)控指揮中心，中心值班人員可以據(jù)此及時了解各區(qū)域路面狀況，以便調(diào)整各路口車輛流量，確保交通通暢，對監(jiān)控路面車輛的違章情況，能及時發(fā)現(xiàn)并安排處理道路交通事故等，而且可以為交通、治安等各類案件的偵破提供技術(shù)支持，大大提高公安機關(guān)執(zhí)法辦案的水平和效率，在遠離城市的高速公路上，經(jīng)常出現(xiàn)道路擁擠的情況，以至于有很多車輛開始鋌而走險，選擇走應(yīng)急車道，最終的結(jié)構(gòu)就是道路更加擁擠，以至于救援車輛進入不了現(xiàn)場，無法進行救援，主要原因還是因為高速路上缺少監(jiān)控，在道路擁擠到無法進入疏通的時候，監(jiān)管部門選擇通過無人機進行交通指揮以及必要監(jiān)控，但是無人機受限于滯空時間，電能耗盡則無法長時間進行滯空監(jiān)管，所以如何解決上述提出問題，成為了當前急需解決的難題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單、安裝操作使用便捷，能夠?qū)崿F(xiàn)道路超遠程監(jiān)控，同時能夠輔助無人機完成道路監(jiān)控信息實時信息傳輸及必要電能輸送的應(yīng)用無人機監(jiān)控的交通道路監(jiān)控系統(tǒng)。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種應(yīng)用無人機監(jiān)控的交通道路監(jiān)控系統(tǒng)包括交通道路監(jiān)控機構(gòu)本體、道路監(jiān)控儲能機構(gòu)、道路監(jiān)控固定橫桿、監(jiān)控視頻記錄機構(gòu)、道路監(jiān)控支撐底桿，交通道路監(jiān)控機構(gòu)本體頂端設(shè)置有道路監(jiān)控固定橫桿，道路監(jiān)控固定橫桿底端設(shè)置有監(jiān)控視頻記錄機構(gòu)，道路監(jiān)控固定橫桿一側(cè)底端設(shè)置有道路監(jiān)控支撐底桿，道路監(jiān)控支撐底桿側(cè)面頂端設(shè)置有道路監(jiān)控儲能機構(gòu)。

作為優(yōu)選，道路監(jiān)控儲能機構(gòu)一端側(cè)面設(shè)置有支撐底桿固定端口，支撐底桿固定端口側(cè)面設(shè)置有儲能機構(gòu)分配控制終端，儲能機構(gòu)分配控制終端外側(cè)面設(shè)置有儲能機構(gòu)光伏板，儲能機構(gòu)分配控制終端內(nèi)側(cè)設(shè)置有風能輔助蓄能機構(gòu)。

作為優(yōu)選，道路監(jiān)控固定橫桿一側(cè)頂端設(shè)置有無人機監(jiān)控輔助定位機構(gòu)，道路監(jiān)控固定橫桿另一側(cè)底端設(shè)置有交通道路監(jiān)管探頭，交通道路監(jiān)管探頭側(cè)面設(shè)置有支撐底桿固定端口。

作為優(yōu)選，監(jiān)控視頻記錄機構(gòu)外側(cè)設(shè)置有記錄機構(gòu)保護罩殼，記錄機構(gòu)保護罩殼內(nèi)側(cè)設(shè)置有視頻數(shù)據(jù)發(fā)射機構(gòu)，記錄機構(gòu)保護罩殼頂端設(shè)置有記錄機構(gòu)固定卡箍，記錄機構(gòu)固定卡箍連接道路監(jiān)控固定橫桿。

作為優(yōu)選，道路監(jiān)控支撐底桿底端設(shè)置有支撐底桿固定端頭，道路監(jiān)控支撐底桿一端側(cè)面設(shè)置有無人機輔助充電端口，道路監(jiān)控支撐底桿兩端側(cè)面設(shè)置有無人機脫離滑軌。

作為優(yōu)選，風能輔助蓄能機構(gòu)外側(cè)設(shè)置有蓄能機構(gòu)罩殼，蓄能機構(gòu)罩殼一側(cè)設(shè)置有風能輔助蓄能信號指示燈，蓄能機構(gòu)罩殼內(nèi)側(cè)設(shè)置有蓄能葉輪，蓄能葉輪外側(cè)設(shè)置有風能引流坡口，蓄能機構(gòu)罩殼底端設(shè)置有風能輸出接電端口。

作為優(yōu)選，其安裝使用包含以下步驟：使用安裝時先進行道路監(jiān)控支撐底桿的安裝固定，再進行道路監(jiān)控固定橫桿的安裝，最后依次進行道路監(jiān)控儲能機構(gòu)與監(jiān)控視頻記錄機構(gòu)的安裝固定，需要對監(jiān)管無人機進行充電時可以通過無人機自主降落，待充電結(jié)束后通過無人機脫離滑軌向上滑行一段時間飛離，交通道路監(jiān)管探頭將相關(guān)道路信息儲存在監(jiān)控視頻記錄機構(gòu)內(nèi)，需要時進行集中遠程傳輸，數(shù)據(jù)傳輸完成，則此時交通道路監(jiān)控機構(gòu)本體單次操作使用完成。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：