[發明專利]集成式燃料電池發動機系統

在審

• 申請號: 202110200192.0
• 申請日: 2021-02-23
• 公開（公告）號: CN112701319A
• 公開（公告）日: 2021-04-23
• 發明（設計）人: 年豐;方川;杜軍;劉悅
• 申請（專利權）人: 北京億華通科技股份有限公司
• 主分類號: H01M8/04029
• 分類號: H01M8/04029;H01M8/04082;H01M8/04089;H01M8/04791;H01M8/2483
• 代理公司: 北京共騰智慧專利代理事務所(普通合伙) 11608
• 代理人: 姚星

1.一種集成式燃料電池發動機系統，包括電堆組件，發動機電氣組件，氫噴組件，空氣入堆組件，空氣出堆組件，歧管總成，水泵組件，輔助加熱組件，尾排組件，其特征在于：

所述電堆組件包括近端板、遠端板、底板和頂板，所述近端板上具有氫氣入堆口、氫氣出堆口、冷卻液入堆口及冷卻液出堆口，所述遠端板上具有空氣入堆口及空氣出堆口，所述頂板上具有正負極輸出端口；

所述發動機電氣組件包括DCDC轉換器、高壓配電及低壓配電，所述DCDC轉換器、高壓配電及低壓配電集成在一個殼體中，設置在電堆組件的頂板上，并且所述DCDC轉換器與所述正負極輸出端口的銅排連接；

所述氫噴組件和歧管總成設置在所述電堆組件的近端板上，所述空氣入堆組件和空氣出堆組件設置在所述電堆組件的遠端板上；

所述水泵組件，輔助加熱組件和尾排組件設置在所述電堆組件的底板上，所述尾排組件與空氣出堆組件連通。

2.如權利要求1所述的集成式燃料電池發動機系統，其特征在于：

所述歧管總成包括第一歧管總成和第二歧管總成，所述第一歧管總成包括氫氣入堆管路及冷卻液出堆管路，所述氫氣入堆管路連接在氫氣入堆口上，所述冷卻液出堆管路連接在冷卻液出堆口上；

所述第二歧管總成包括氫氣出堆管路、汽水分離器、氫氣循環回流管路、引射回流腔室及冷卻液入堆管路，所述氫氣出堆管路連接在氫氣出堆口上，所述汽水分離器與氫氣出堆管路連通，所述氫氣循環回流管路連接在汽水分離器上，并通過所述引射回流腔室與所述氫氣入堆管路連通，所述冷卻液入堆管路連接在冷卻液入堆口上。

3.如權利要求2所述的集成式燃料電池發動機系統，其特征在于：所述近端板上設置有節溫器組件，所述節溫器組件與所述第二歧管總成的冷卻液入堆管路連通。

4.如權利要求3所述的集成式燃料電池發動機系統，其特征在于：所述水泵組件與所述第一歧管總成的冷卻液出堆管路連通，并順次連接有輔助加熱組件及所述節溫器組件。

5.如權利要求2所述的集成式燃料電池發動機系統，其特征在于：所述汽水分離器上連接有第一排氫管路、第二排氫管路，所述第一排氫管路設置在汽水分離器的重組分出口處，所述第二排氫管路設置在汽水分離器的輕組分出口處；所述第一排氫管路、第二排氫管路上分別設置有第一排氫閥、第二排氫閥。

6.如權利要求5所述的集成式燃料電池發動機系統，其特征在于：所述遠端板上設置有數據采集器、燃料電池控制器及氫濃度傳感器；所述遠端板上具有遠端氫氣出堆口，所述遠端氫氣出堆口連接有第三排氫管路，所述第三排氫管路上設置有第三排氫閥。

7.如權利要求6所述的集成式燃料電池發動機系統，其特征在于：所述底板上設置有空壓機、中冷器及增濕器，所述空壓機、中冷器、增濕器依次連接，所述增濕器與空氣入堆組件、空氣出堆組件連通，并且所述增濕器與尾排組件連通，所述增濕器和尾排組件的連接管路上設置有節氣門。

8.如權利要求7所述的集成式燃料電池發動機系統，其特征在于：所述中冷器和增濕器的連接管路上設置有三通閥，所述尾排組件包括依次連接的第一消音器和第二消音器，所述第一消音器與所述第三排氫管路及所述三通閥連通，所述第二消音器與所述第一排氫管路、第二排氫管路連通。

9.如權利要求7所述的集成式燃料電池發動機系統，其特征在于：所述底板的兩側設置有四套減震組件。

10.如權利要求2-9任一項所述的集成式燃料電池發動機系統，其特征在于，所述第一歧管上設置有安全閥及壓力傳感器安裝接口，所述第二歧管總成上設置有溫度傳感器及電導率儀安裝接口。