[發(fā)明專利]一種輔助上貨越障推車

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110198476.0
• 申請日: 2021-02-23
• 公開（公告）號: CN113002599A
• 公開（公告）日: 2021-06-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 黃帆
• 申請（專利權(quán)）人: 寧波良辰物流有限公司
• 主分類號: B62B1/12
• 分類號: B62B1/12;B62B1/14;B62B5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種輔助上貨越障推車，包括車體(101)，所述車體(101)右端固定連接有兩個前后對稱的把手，每個所述把手上固定套設(shè)有把手(102)，所述車體(101)的下側(cè)面前后對稱固定連接有兩個支撐腿(103)，所述車體(101)的下側(cè)面前后對稱固定連接有兩個V形的支撐桿(105)，每個所述支撐桿(105)的下端固定連接有環(huán)形的支撐軸套(107)，兩個所述支撐軸套(107)之間固定連接有車軸(106)，所述車軸(106)遠離所述車體(101)水平中心線的兩端分別轉(zhuǎn)動連接有行進輪(104)，所述車軸(106)位于所述支撐腿(103)的左側(cè)，所述車體(101)中開設(shè)有左側(cè)可口和上側(cè)開口的翻轉(zhuǎn)腔(108)，所述翻轉(zhuǎn)腔(108)的前后側(cè)壁之間固定連接有翻轉(zhuǎn)軸(111)，所述翻轉(zhuǎn)軸(111)上鉸接有擋貨板(110)，其特征在于：所述車體(101)的左端上側(cè)面前后對稱固定連接有兩個限位板(109)，所述限位板(109)與所述擋貨板(110)抵接，使得所述擋貨板(110)的翻轉(zhuǎn)角度限制在0°-110°；所述車軸(106)以及所述車體(101)中設(shè)置有輔助上貨的上貨裝置(200)，所述上貨裝置(200)包括設(shè)置在所述車體(101)中的上貨機構(gòu)，所述上貨裝置(200)還包括設(shè)置在所述車軸(106)上的動力機構(gòu)，所述車體(101)的下側(cè)以及所述車體(101)中設(shè)置有前后對稱的兩個越障裝置(300)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輔助上貨越障推車，其特征在于：所述動力機構(gòu)包括前后對稱固定套設(shè)在所述車軸(106)上的兩個動力塊(201)，每個所述動力塊(201)中開設(shè)有動力腔(202)，所述車軸(106)上前后對稱轉(zhuǎn)動連接有兩個轉(zhuǎn)動軸套(203)，每個所述轉(zhuǎn)動軸套(203)位于一個所述動力腔(202)中，每個所述轉(zhuǎn)動軸套(203)上固定套設(shè)有繞線輪(204)，每個所述繞線輪(204)上纏繞有第一拉繩(212)，每個所述第一拉繩(212)向上延伸進入到所述車體(101)中，每個所述轉(zhuǎn)動軸套(203)上固定套設(shè)有單向軸承(251)，每個所述單向軸承(251)上固定套設(shè)有第一齒輪(205)，每個所述動力腔(202)的下側(cè)壁滑動連接有齒條(206)，所述齒條(206)分別向左向右延伸貫穿所述動力塊(201)進入到外界空間中，兩個所述齒條(206)的右端固定連接有踩踏板(207)，每個所述齒條(206)上套設(shè)有第一彈簧(208)，每個所述第一彈簧(208)的一端與所述踩踏板(207)固定連接，每個所述第一彈簧(208)的另一端與所述動力腔(202)的右側(cè)面固定連接。