[發(fā)明專利]電動(dòng)車輛的非隔離式直流快速充電器在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110198010.0 | 申請日: | 2021-02-22 |
| 公開(公告)號: | CN113291171A | 公開(公告)日: | 2021-08-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 威廉·邁克爾·歐爾;周立偉;王偉忠;岑港齊;馬蒂亞斯·普林德爾 | 申請(專利權(quán))人: | 紐約市哥倫比亞大學(xué)的受托人;溢遠(yuǎn)有限公司 |
| 主分類號: | B60L53/30 | 分類號: | B60L53/30;H02J7/10;H02M1/12 |
| 代理公司: | 北京高沃律師事務(wù)所 11569 | 代理人: | 韓雪梅 |
| 地址: | 美國紐約州紐約市西第1*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電動(dòng) 車輛 隔離 直流 快速 充電器 | ||
1.一種電動(dòng)車輛的充電器,其包括:
整流器,所述整流器包括第一數(shù)目的功率模塊;
轉(zhuǎn)換器,所述轉(zhuǎn)換器包括第二數(shù)目的功率模塊,其中,所述第二數(shù)目等于所述第一數(shù)目;
其中,所述功率模塊包括:
第一開關(guān);
第二開關(guān);及
LC濾波器,LC濾波器電耦合至第一開關(guān)和第二開關(guān),所述LC濾波器包括一個(gè)或多個(gè)電感器和一個(gè)或多個(gè)電容器;
直流母線,所述直流母線電耦合至所述整流器和所述轉(zhuǎn)換器;以及
直流地線,所述直流地線電耦合至:
所述整流器的功率模塊的一個(gè)或多個(gè)電容器的中性點(diǎn);及
所述轉(zhuǎn)換器的功率模塊的一個(gè)或多個(gè)電容器的中性點(diǎn)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的充電器,其中,所述整流器為三相整流器。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的充電器,其進(jìn)一步包括控制器,所述控制配置為通過控制所述整流器的功率模塊的一個(gè)或多個(gè)電容器中至少一個(gè)的電壓來減輕泄漏電流。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的充電器,其中,所述轉(zhuǎn)換器和所述整流器的功率模塊并聯(lián)電連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的充電器,其中,所述第一開關(guān)和所述第二開關(guān)為固態(tài)開關(guān)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的充電器,其中,所述整流器和所述轉(zhuǎn)換器各自包括三個(gè)功率模塊。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的充電器,其中,所述整流器和所述轉(zhuǎn)換器各自包括六個(gè)功率模塊。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的充電器,其中,所述一個(gè)或多個(gè)電感器中至少一個(gè)包括E芯、利茲線和高頻鐵氧體材料。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的充電器,其中,所述充電器關(guān)于所述直流母線對稱。
10.根據(jù)權(quán)利要求3所述的充電器,其中,所述控制器配置為限制由所述整流器提供的電流以保護(hù)系統(tǒng)中的開關(guān)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于紐約市哥倫比亞大學(xué)的受托人;溢遠(yuǎn)有限公司,未經(jīng)紐約市哥倫比亞大學(xué)的受托人;溢遠(yuǎn)有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202110198010.0/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





