[發明專利]一種道路注漿用臨時封孔及冒漿收集裝置

在審

• 申請號: 202110197944.2
• 申請日: 2021-02-22
• 公開（公告）號: CN112853907A
• 公開（公告）日: 2021-05-28
• 發明（設計）人: 馬水平;陳強;張聯;錢輝
• 申請（專利權）人: 江蘇和道市政建設有限公司
• 主分類號: E01C23/09
• 分類號: E01C23/09
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種道路注漿用臨時封孔及冒漿收集裝置，包括支撐桿、擠壓機構和導管。本發明設計合理，將支撐桿的下端插入小孔內，然后向下掰動手柄，通過杠桿原理，第一套筒將向下進行移動，使橡膠套充分的填充小孔與支撐桿之間的間隙，然后轉動緊固件，使緊固件緊緊的抵觸在擋片上，對擠壓機構進行固定，使小孔的上端達到密封的效果，防止在道路注漿的過程中，漿料通過小孔流到地面，無需對路面進行清潔，并且，將導管的另一端與漿料收集裝置連接，打開閥門，在注漿的壓力下，漿料將通過導管導入漿料收集裝置內，達到漿料能夠收集的效果，改變了傳統漿料流到路面，難以收集的情況，有利于漿料的再次使用，減少了材料的浪費，達到了環保的效果。

技術領域

本發明涉及一種臨時封孔及冒漿收集裝置，具體是一種道路注漿用臨時封孔及冒漿收集裝置，屬于道路應用技術領域。

背景技術

道路從詞義上講就是供各種無軌車輛和行人通行的基礎設施；按其使用特點分為公路、城市道路、鄉村道路、廠礦道路、林業道路、考試道路、競賽道路、汽車試驗道路、車間通道以及學校道路等，古代中國還有驛道，隨著社會的發展,對道路提供的服務要求卻越來越高。為了使道路保持良好狀態及進行經濟的運營，要求對道路進行經常的養護維修，防止道路的老朽和損耗就成為一項重要的工作。

在道路養護的過程中，通常將采用注漿技術，使漿液在壓力的作用下被壓入地層或結構物的裂隙、孔隙或孔洞內，以提高其整體性和密實性。在道路注漿的過程中，通常在路面上等距開設有若干個小孔，當對其中的一個注漿孔進行注漿時，目前采用尼龍袋子等將隔壁的小孔堵住，漿料易從隔壁的小孔內流到路面，需要進行清理，過程非常繁瑣，不僅增加了道路維護的難度和時間，不便于道路維護的施工，也造成了大量的漿料浪費，并且對道路注漿的效果造成不同程度的影響。因此，針對上述問題提出一種道路注漿用臨時封孔及冒漿收集裝置。

發明內容

本發明的目的就在于為了解決上述問題而提供一種道路注漿用臨時封孔及冒漿收集裝置。

本發明通過以下技術方案來實現上述目的，一種道路注漿用臨時封孔及冒漿收集裝置，包括支撐桿、擠壓機構和導管，所述支撐桿上套接有橡膠套，所述橡膠套的上端安裝有擠壓機構，所述擠壓機構套接在支撐桿上，所述支撐桿的上端開設有螺紋，所述螺紋上設置有緊固件，且所述支撐桿的上端安裝有閥門，所述閥門的一端與導管的一端固定連接。

優選的，所述支撐桿的下端設置有下限位塊，所述下限位塊位于橡膠套的下端，所述橡膠套位于第一套筒的下端，所述第一套筒的底部設置有上限位塊，且所述第一套筒上端的環形面與擠壓機構的下端固定連接，所述擠壓機構的上端與第二套筒的環形面固定連接，所述第二套筒套接在支撐桿上；

優選的，所述支撐桿上套接擋片，所述擋片位于緊固件和擠壓機構之間；

優選的，所述擠壓機構由手柄、第一固定板、支板和第二固定板構成，兩個所述手柄的一端均設置有第一連接環，兩個所述第一連接環通過螺栓分別與第二固定板的兩端活動連接，且兩個手柄上均設置有第二連接環，兩個所述第二連接環通過螺栓分別與兩個支板的一端活動連接，兩個所述支板的另一端通過螺栓分別與第一固定板的兩端活動連接；

優選的，所述第二固定板由兩個第一矩形板構成，且兩個第一矩形板的側壁與第一套筒上端的環形面固定連接，所述第一連接環位于兩個第一矩形板之間；

優選的，所述第一固定板由兩個第二矩形板構成，且兩個第二矩形板的側壁與第二套筒的環形面固定連接，所述支板的一端位于兩第二矩形板之間；

優選的，所述支板由兩個第三矩形板構成，且兩個第三矩形板之間設置有墊塊，且墊塊套接在與第一固定板連接的螺栓上，且兩個第三矩形板分別位于第二連接環的上端和下端；

優選的，所述支撐桿和擠壓機構均采用的是金屬材料；

優選的，所述支撐桿上開設有導漿腔，且導漿腔與導管連通；

優選的，所述緊固件為螺母。