[發明專利]一種橋梁抗風屏障

有效

• 申請號: 202110197807.9
• 申請日: 2021-02-22
• 公開（公告）號: CN112962479B
• 公開（公告）日: 2022-03-04
• 發明（設計）人: 張碩;蔣明敏;李少鋒;魏凌宇;戴治宇;李峰;王曉磊;李樹根;趙思遠;董樹英;呂江衛
• 申請（專利權）人: 中建路橋集團有限公司
• 主分類號: E01F7/02
• 分類號: E01F7/02;E01D19/00
• 代理公司: 西安匯恩知識產權代理事務所(普通合伙) 61244
• 代理人: 張延長

1.一種橋梁抗風屏障，其特征在于：它包含一號抗風機構(2)、二號抗風機構(3)和一號連接機構(4)；橋體(1)的上表面左右兩側均設有一號抗風機構(2)；所述的一號抗風機構(2)包含一號屏障(2-1)、一號擋風板(2-3)和一號強力彈簧(2-5)；一號屏障(2-1)固定在橋體(1)的上表面邊緣；一號屏障(2-1)上開設有數個一號通風孔(2-2)，一號通風孔(2-2)由外到內呈由下而上傾斜設置；一號屏障(2-1)的上方通過合頁(2-7)旋接有一號擋風板(2-3)，一號擋風板(2-3)由內到外呈由下到上傾斜設置；一號擋風板(2-3)上開設有數個二號通風孔(2-4)，二號通風孔(2-4)相對一號擋風板(2-3)傾斜設置；一號擋風板(2-3)的底部固定有一號強力彈簧(2-5)，一號強力彈簧(2-5)的另一端固定在一號屏障(2-1)的上端；一號擋風板(2-3)的外側部下部固定有數個鋼絲繩(2-6)，鋼絲繩(2-6)的另一端與一號屏障(2-1)的外側壁上部固定；當一號擋風板(2-3)掉落時，鋼絲繩(2-6)起到了連接作用，避免一號擋風板(2-3)掉落；

橋體(1)的上表面設有左右兩個二號抗風機構(3)，二號抗風機構(3)位于一號抗風機構(2)的內側；所述的二號抗風機構(3)包含二號屏障(3-1)、一號限位板(3-2)、一號轉軸(3-3)、二號擋風板(3-4)、二號強力彈簧(3-5)、插板(3-8)、滑條(3-9)、卡板(3-10)和固定螺栓(3-14)；一號屏障(2-1)的內側設有二號屏障(3-1)；二號屏障(3-1)的外側壁上下均固定有數個一號限位板(3-2)；位于同一平面且相鄰的兩個一號限位板(3-2)之間通過軸承旋接有一號轉軸(3-3)，一號轉軸(3-3)上固定有二號擋風板(3-4)，二號擋風板(3-4)由內到外呈由下到上傾斜設置；二號擋風板(3-4)的一側壁上端固定有數個二號強力彈簧(3-5)，二號強力彈簧(3-5)的另一端固定在二號屏障(3-1)上；二號屏障(3-1)的開口上嵌設有數個鋼化玻璃層(3-6)，鋼化玻璃層(3-6)設于相鄰兩個二號擋風板(3-4)之間，通過鋼化玻璃層(3-6)觀察外部的情況；二號屏障(3-1)的底部開設有一號滑槽(3-7)，插板(3-8)穿設在一號滑槽(3-7)中；插板(3-8)的下表面外端固定有滑條(3-9)，一號屏障(2-1)和二號屏障(3-1)之間的橋體(1)上表面固定有卡板(3-10)，卡板(3-10)上開設有二號滑槽(3-11)，滑條(3-9)滑動設于二號滑槽(3-11)；插板(3-8)的左端開設有數個一號螺紋孔(3-12)，橋體(1)的上表面開設有數個二號螺紋孔(3-13)，固定螺栓(3-14)穿過一號螺紋孔(3-12)后，旋接在二號螺紋孔(3-13)內；橋體(1)的上表面開設有三號滑槽(3-15)，二號屏障(3-1)的下部滑動設于三號滑槽(3-15)內；二號屏障(3-1)的內側壁底部固定有數個三號強力彈簧(3-16)，三號強力彈簧(3-16)的另一端抵設在三號滑槽(3-15)的側壁上；三號滑槽(3-15)起到了穩定二號屏障(3-1)下部的作用，三號強力彈簧(3-16)減緩二號屏障(3-1)產生的震動；

一號屏障(2-1)和二號屏障(3-1)之間設有數個一號連接機構(4)；所述的一號連接機構(4)包含一號扣座(4-1)、二號扣座(4-2)、阻尼彈簧(4-3)、一號掛鉤(4-4)和二號掛鉤(4-5)；一號屏障(2-1)的內側壁上部固定有一號扣座(4-1)，二號屏障(3-1)與一號屏障(2-1)相對的側壁上部固定有二號扣座(4-2)，一號扣座(4-1)和二號扣座(4-2)之間設有阻尼彈簧(4-3)；阻尼彈簧(4-3)的外端設有一號掛鉤(4-4)，一號掛鉤(4-4)與阻尼彈簧(4-3)為一體式結構，一號掛鉤(4-4)掛設在一號扣座(4-1)上；阻尼彈簧(4-3)的內端設有二號掛鉤(4-5)，二號掛鉤(4-5)與阻尼彈簧(4-3)為一體式結構，二號掛鉤(4-5)掛設在二號扣座(4-2)上；

一號屏障(2-1)與橋體(1)的側壁上設有二號連接機構(5)；所述的二號連接機構(5)包含一號連接板(5-1)、一號固定板(5-2)、二號轉軸(5-3)、二號固定板(5-4)、二號連接板(5-5)和二號限位板(5-7)；一號屏障(2-1)的外側壁底部固定有一號連接板(5-1)，一號連接板(5-1)的外側壁固定有一號固定板(5-2)，一號固定板(5-2)內底部插設固定有二號轉軸(5-3)；一號固定板(5-2)的前后兩側均設有二號固定板(5-4)，二號固定板(5-4)的內側壁底部固定有二號連接板(5-5)，二號連接板(5-5)的另一端與橋體(1)側壁固定；二號轉軸(5-3)的前后兩端分別活動穿過前后兩個二號連接板(5-5)后，固定有二號限位板(5-7)；當一號屏障(2-1)出現掉落時，在一號轉軸(3-3)的作用下，一號屏障(2-1)、一號連接板(5-1)、一號固定板(5-2)均以二號轉軸(5-3)為圓心向下轉動，使得一號屏障(2-1)掛在二號連接板(5-5)上；二號連接板(5-5)的內側壁固定有支撐板(5-6)，支撐板(5-6)的另一端與橋體(1)側壁固定；支撐板(5-6)起到了固定支撐二號連接板(5-5)的作用；

當風吹來時，較高位置的風吹向一號擋風板(2-3)，風從二號通風孔(2-4)吹出，使得風向改變，在一號強力彈簧(2-5)和合頁(2-7)的作用下，使得一號擋風板(2-3)以合頁(2-7)為圓心晃動，減少強風對一號擋風板(2-3)的沖擊；較低位置的風先從一號屏障(2-1)的一號通風孔(2-2)中吹出，使得橫風變成斜向上，風吹到二號擋風板(3-4)上，在二號強力彈簧(3-5)的作用下，二號擋風板(3-4)以一號轉軸(3-3)為圓心上下晃動，進一步削減風力，使得風從一號屏障(2-1)和二號屏障(3-1)上方的開口吹出，從而實現抗風；在風吹向二號屏障(3-1)時，在阻尼彈簧(4-3)的作用下，二號屏障(3-1)的晃動較少；當二號屏障(3-1)出現損壞時，旋下固定螺栓(3-14)，將插板(3-8)向外推，滑條(3-9)在二號滑槽(3-11)內移動，使得插板(3-8)能夠平穩外推，將阻尼彈簧(4-3)從二號扣座(4-2)上取下，從而將二號屏障(3-1)取下進行更換，當一號屏障(2-1)出現損壞時，取下二號屏障(3-1)后對一號屏障(2-1)進行維修和更換。