[發(fā)明專利]一種汽車維修用液壓舉升裝置及其使用方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110197640.6
• 申請日: 2021-02-22
• 公開（公告）號: CN112850548A
• 公開（公告）日: 2021-05-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 杜雪明
• 申請（專利權(quán)）人: 衢州自力機械配件有限公司
• 主分類號: B66F7/00
• 分類號: B66F7/00;B66F7/28;B66F17/00
• 代理公司: 衢州維創(chuàng)維邦專利代理事務所(普通合伙) 33282
• 代理人: 王美芳

1.一種汽車維修用液壓舉升裝置，其特征在于，包括龍門架(1)，具有較高的結(jié)構(gòu)強度，龍門架(1)的兩側(cè)設(shè)置有支撐柱(11)；舉升機構(gòu)(2)，設(shè)置在支撐柱(11)上且通過液壓系統(tǒng)進行上下移動，具有將汽車舉升的功能，所述舉升機構(gòu)(2)包括舉升滑塊(21)、以及置于舉升滑塊(21)上的調(diào)節(jié)臂(22)，所述舉升機構(gòu)(2)設(shè)有驅(qū)動調(diào)節(jié)臂(22)轉(zhuǎn)動的調(diào)節(jié)裝置(23)，調(diào)節(jié)臂(22)的一端設(shè)有定位裝置(3)，所述支撐柱(11)設(shè)有與舉升滑塊(21)適配的滑槽(111)，所述支撐柱(11)設(shè)有置于滑槽(111)內(nèi)的防滑結(jié)構(gòu)(4)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車維修用液壓舉升裝置，其特征在于，所述定位裝置(3)包括置于汽車底盤上可拆卸連接的定位件(31)、與定位件(31)對應的雷達裝置(32)，所述定位件(31)設(shè)有呈圓柱狀的凸起(311)，所述雷達裝置(32)設(shè)有與凸起(311)對應的凹槽(321)，所述定位件(31)設(shè)有置于凸起(311)上且與凸起(311)軸線相同的圖像傳感器(314)，所述圖像傳感器(314)連接處理器，所述雷達裝置(32)的兩側(cè)設(shè)有與雷達裝置(32)固連的支撐件(33)，所述支撐件(33)的上側(cè)設(shè)有呈彈性狀的墊塊(34)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車維修用液壓舉升裝置，其特征在于，所述調(diào)節(jié)裝置(23)采用第一伺服電機，第一伺服電機與調(diào)節(jié)臂(22)之間通過齒輪傳動，所述調(diào)節(jié)臂(22)包括第一臂體(221)、置于第一臂體(221)上伸縮活動的第二臂體(222)，所述第二臂體(222)的一端設(shè)有置于第一臂體(221)內(nèi)部的第二伺服電機(24)，所述第二伺服電機(24)與第二臂體(222)之間設(shè)有螺桿(25)，所述第二臂體(222)設(shè)有與螺桿(25)適配的螺紋孔(2221)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車維修用液壓舉升裝置，其特征在于，所述雷達裝置(32)與第二臂體(222)之間通過軸承連接，所述雷達裝置(32)設(shè)有與支撐件(33)相對一側(cè)的第三伺服電機(36)，所述墊塊(34)與支撐件(33)之間設(shè)有壓力傳感器(35)，所述定位件(31)的兩側(cè)設(shè)有激光發(fā)射器(312)，兩個激光發(fā)射器(312)發(fā)射出軸線相同的光線，所述支撐件(33)設(shè)有與激光發(fā)射器(312)對應的光柵尺(331)，所述光柵尺(331)電性連接處理器，處理器連接控制單元，控制單元控制液壓系統(tǒng)、第一伺服電機、第二伺服電機(24)、第三伺服電機(36)轉(zhuǎn)動，所述凸起(311)的周緣嵌設(shè)有兩個對稱分布且呈彈性狀的導電件(313)，所述凹槽(321)的內(nèi)壁設(shè)有具有導電性的連接件(322)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車維修用液壓舉升裝置，其特征在于，所述防滑結(jié)構(gòu)(4)包括若干呈等間距分布的第一防滑齒(43)，所述舉升滑塊(21)設(shè)有與第一防滑齒(43)對應的第二防滑齒(211)，所述防滑結(jié)構(gòu)(4)固連有推桿(42)，推桿(42)連接有液壓缸(41)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車維修用液壓舉升裝置，其特征在于，所述龍門架(1)設(shè)有置于支撐柱(11)之間且固定在地面上的底架(12)，底架(12)呈梯形狀，所述底架(12)的上底面上設(shè)置有若干排列均勻的激光測距傳感器組(121)，且激光測距傳感器組(121)與處理器連接。