[發明專利]一種生產卡車發動機活塞的加工設備及其加工方法

有效

• 申請號: 202110197432.6
• 申請日: 2021-02-22
• 公開（公告）號: CN112975422B
• 公開（公告）日: 2022-08-26
• 發明（設計）人: 金龍英
• 申請（專利權）人: 濱州東海龍活塞有限公司
• 主分類號: B23P23/04
• 分類號: B23P23/04;B23Q7/00;B23Q3/08
• 代理公司: 合肥昕華匯聯專利代理事務所(普通合伙) 34176
• 代理人: 崔雅麗

本發明公開了一種生產卡車發動機活塞的加工設備，它包括工作臺、設置于工作臺臺面上的液壓缸、鉆孔裝置、活塞毛坯上料裝置和端面打磨裝置，所述鉆孔裝置設置于液壓缸的右側，活塞毛坯上料裝置設置于液壓缸的前側，端面打磨裝置設置于活塞毛坯上料裝置的右側，且設置于液壓缸和鉆孔裝置之間；液壓缸活塞桿的作用端上固設有活動板，活動板的頂表面上固設有滑臺，滑臺的頂表面上設置有動力單元和工裝夾具，工裝夾具包括上壓塊、下壓塊和機架，機架固設于滑臺的頂表面上。本發明的有益效果是：提高活塞加工效率、提高活塞毛坯工裝效率、減輕工人勞動強度、提高過油孔加工精度。

技術領域

本發明涉及卡車發動機活塞的加工技術領域，特別是一種生產卡車發動機活塞的加工設備及其加工方法。

背景技術

發動機是卡車的動力部件，發動機主要由氣缸、活塞、連桿、曲軸、氣門機構、螺旋槳減速器、機匣等組成，其中活塞是組成發動機的重要零件，它是卡車發動機汽缸體中作往復運動的機件。活塞的結構如圖1~2所示，它的柱面上開設有兩個過油孔35，兩個過油孔35對稱設置。加工活塞的工藝步驟是先采用壓裝裝置將活塞毛坯工裝于鉆機的臺面上，通過鉆機先在活塞毛坯的柱面上鉆出第一個過油孔35，隨后將活塞毛坯翻轉180°，翻轉到位后再采用壓裝裝置將活塞毛坯工裝于鉆機的臺面上，隨后通過鉆機再在活塞毛坯的柱面上鉆出第二過油孔35，當兩個過油孔35加工完畢后，將活塞毛坯轉運到磨削機的打磨工位上并采用專用夾具對其工裝固定，通過磨削機以對毛坯活塞的封閉端面進行打磨，打磨后加工出成品活塞。然而，這種加工活塞的方法雖然能夠加工出活塞，但是仍然存在以下缺陷：I、鉆第二個過油孔時，需要重新對活塞毛坯進行工裝固定，這無疑是增加了累積定位誤差，造成加工出的兩個過油孔不對稱，進而降低了過油孔的加工精度。2、從鉆孔工位轉運到打磨工位，增加了轉運周期，降低了活塞的加工效率，此外，打磨前還需要專用夾具對活塞毛坯進行工裝固定，進一步的增加了活塞的加工時間，進一步的降低了活塞的加工效率。3、壓裝裝置為壓板，進行工裝固定活塞毛坯時，工人需要將多個壓板壓在活塞毛坯的柱面上，才能將活塞毛坯固定住，不僅增加了工人的勞動強度，而且還降低了工裝活塞毛坯的效率。4、活塞毛坯的重量大，且體積大，人工很難將活塞毛坯搬運到鉆機的臺面上，費時費力。因此亟需一種提高活塞加工效率、提高活塞毛坯工裝效率、減輕工人勞動強度、提高過油孔加工精度的加工設備。

發明內容

本發明的目的在于克服現有技術的缺點，提供一種結構緊湊、提高活塞加工效率、提高活塞毛坯工裝效率、減輕工人勞動強度、提高過油孔加工精度的生產卡車發動機活塞的加工設備及其加工方法。

本發明的目的通過以下技術方案來實現：一種生產卡車發動機活塞的加工設備，它包括工作臺、設置于工作臺臺面上的液壓缸、鉆孔裝置、活塞毛坯上料裝置和端面打磨裝置，所述鉆孔裝置設置于液壓缸的右側，活塞毛坯上料裝置設置于液壓缸的前側，端面打磨裝置設置于活塞毛坯上料裝置的右側，且設置于液壓缸和鉆孔裝置之間；

所述液壓缸活塞桿的作用端上固設有活動板，活動板的頂表面上固設有滑臺，滑臺的頂表面上設置有動力單元和工裝夾具，工裝夾具包括上壓塊、下壓塊和機架，機架固設于滑臺的頂表面上，下壓塊的左右外側壁上均固設有轉軸，兩根轉軸均旋轉安裝于機架內，下壓塊的前端面上開設有半圓形盲槽A，下壓塊的頂表面上還開設有盲孔，盲孔內固設有鎖緊油缸，下壓塊的底表面上開設有連通半圓形盲槽A的直孔A，直孔A位于下壓塊的正中部，上壓塊的前端面上開設有與半圓形盲槽A相對應的半圓形盲槽B，上壓塊的底表面固設于鎖緊油缸活塞桿的作用端上，上壓塊的頂表面上開設有連通半圓形盲槽B的直孔B，直孔B與直孔A上下對稱設置，所述動力單元的輸出端與任意一根轉軸經聯軸器連接。

所述液壓缸水平設置，液壓缸的缸筒的頂表面上固設有導軌，導軌平行于液壓缸設置，所述滑臺的底表面上開設有位于活動板左側的滑槽，所述滑臺經滑槽滑動安裝于導軌上。

所述上壓塊和下壓塊均為矩形塊。

所述下壓塊的頂表面上開設有兩個盲孔，兩個盲孔關于半圓形盲槽A左右對稱設置，兩個盲孔內均設置有鎖緊油缸，所述鎖緊油缸垂向設置。