[發(fā)明專利]超百米深水跨海大橋沉箱基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)及施工方法

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110192581.3
• 申請(qǐng)日: 2021-02-20
• 公開（公告）號(hào): CN112878357A
• 公開（公告）日: 2021-06-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張永濤;馮先導(dǎo);潘桂林;駱釗;林紅星;吳啟和;劉建波;萬猛;張磊;趙東梁
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中交第二航務(wù)工程局有限公司
• 主分類號(hào): E02D27/52
• 分類號(hào): E02D27/52;E02D23/00;E02D5/74
• 代理公司: 北京遠(yuǎn)大卓悅知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11369
• 代理人: 李琴

1.一種超百米深水跨海大橋沉箱基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述沉箱基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)自底向頂，面積逐漸減小，呈臺(tái)階型布置，所述沉箱基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的底面積根據(jù)橋梁上部結(jié)構(gòu)荷載確定，所述沉箱基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的頂面積設(shè)置為大于橋梁墩身面積。

2.如權(quán)利要求1所述的超百米深水跨海大橋沉箱基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述沉箱基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)為鋼混結(jié)構(gòu)。

3.如權(quán)利要求1所述的超百米深水跨海大橋沉箱基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述沉箱基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)為軸對(duì)稱結(jié)構(gòu)。

4.如權(quán)利要求1所述的超百米深水跨海大橋沉箱基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述沉箱基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)在高度方向需進(jìn)行分艙，并保證各艙室水密。

5.如權(quán)利要求1所述的超百米深水跨海大橋沉箱基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述沉箱基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)各個(gè)臺(tái)階為圓端形或圓柱形。

6.如權(quán)利要求1所述的超百米深水跨海大橋沉箱基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述沉箱基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)設(shè)置有注水孔。

7.一種如權(quán)利要求1～6任一所述的超百米深水跨海大橋沉箱基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的施工方法，其特征在于，包括以下步驟：

步驟一、沉箱基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)在船塢內(nèi)預(yù)制，預(yù)制時(shí)以沉箱基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)六個(gè)表面中投影表面積最大的那一面，作為與地面的接觸面進(jìn)行預(yù)制；

步驟二、對(duì)船塢進(jìn)行注水，注水后通過水的浮力，將沉箱基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)浮運(yùn)而起；

步驟三、通過拖輪浮運(yùn)，將沉箱基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)從淺水區(qū)域拖運(yùn)到深水區(qū)域；

步驟四、通過錨系在深水基礎(chǔ)橋址處，系固沉箱基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，使沉箱基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)在深水基礎(chǔ)橋址處，可隨波浪進(jìn)行搖蕩，但不會(huì)在風(fēng)力、水流力和二階波浪力作業(yè)下偏離出施工范圍；

步驟五、自沉箱基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)底部到設(shè)計(jì)艙室，逐個(gè)艙室對(duì)沉箱基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)進(jìn)行注水，注水過程中，沉箱基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)將在水重量的偏心作用下，發(fā)生傾斜，注水量足夠時(shí)，沉箱基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)將從水平變成豎直狀態(tài)；

步驟六、沉箱基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)豎直后，此時(shí)沉箱基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)吃水較大，但仍未著床，張緊沉箱基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)錨系，增強(qiáng)對(duì)沉箱基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)運(yùn)動(dòng)的約束，繼續(xù)對(duì)沉箱基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)進(jìn)行加水或加砂，進(jìn)行定位終沉。

8.如權(quán)利要求7所述的超百米深水跨海大橋沉箱基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的施工方法，其特征在于，所述步驟一中，所述沉箱基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)在船塢內(nèi)預(yù)制，當(dāng)船塢設(shè)計(jì)水深過小或航道水深過小，將沉箱基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)在船塢內(nèi)預(yù)制一部分，并在海上有一定波浪掩護(hù)的深水進(jìn)行剩余部分的預(yù)制。

9.如權(quán)利要求7所述的超百米深水跨海大橋沉箱基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的施工方法，其特征在于，當(dāng)橋址附近無船塢，可選擇合適場(chǎng)地，放坡開挖，加固地基，進(jìn)行降水，形成臨時(shí)船塢，并進(jìn)行沉箱基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的預(yù)制。

10.如權(quán)利要求7所述的超百米深水跨海大橋沉箱基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的施工方法，其特征在于，所述錨系為重力錨。