[發明專利]一種纜繩輔助收放設備

在審

• 申請號: 202110192140.3
• 申請日: 2021-02-19
• 公開（公告）號: CN112850529A
• 公開（公告）日: 2021-05-28
• 發明（設計）人: 段裘佳;陳濤;豐富
• 申請（專利權）人: 廣州鴻海海洋技術服務有限公司
• 主分類號: B66D1/00
• 分類號: B66D1/00;B66D1/30;B66D1/36;B66D1/46
• 代理公司: 北京捷誠信通專利事務所(普通合伙) 11221
• 代理人: 萬善書

本發明公開了一種纜繩輔助收放設備，包括固定底座、固定耳板、導向滑輪以及抵壓輸送裝置，所述固定底座用于固定于甲板上，所述固定底座上部豎直設有相對設置的兩所述固定耳板，所述導向滑輪設于兩所述固定耳板之間，并可相對于所述固定耳板轉動，所述導向滑輪外周沿周向開設有用于供纜繩嵌入的導向槽，所述抵壓輸送裝置用于將纜繩壓緊于導向槽內，并可驅動纜繩輸送。在本發明中，通過所述抵壓輸送裝置將纜繩壓緊于所述導向滑輪的導向槽內，并驅動纜繩進行輸送，進而輔助人工對纜繩進行搬運，大大減少人工成本，并且可以提高纜繩搬運過程的安全性。

技術領域

本發明涉及纜繩收放裝置技術領域，特別是涉及一種纜繩輔助收放設備。

背景技術

目前，船舶放纜方式是將纜繩從船舶絞車艙向上穿艙到甲板上的導向滑輪處，再通過人力將纜繩及纜繩的終端接頭拉到收放設備附近，然后通過收放設備連接起吊設備；船舶收纜方式是在纜繩及纜繩的終端接頭從收放設備脫開后，需要人力將纜繩和纜繩終端接頭拖到導向滑輪處，然后在穿艙回到絞車上。

對于目前現有的船舶放纜和收纜的方式來說，主要是針對于直徑較小，重量較輕的纜繩，但是，如果纜繩的直徑較大，重量較重的話，通過人力的方式很難搬運纜繩和纜繩的終端接頭，并且在搬運過程中，由于纜繩的重量較大，很容易在穿艙過程中，造成纜繩和纜繩的終端接頭直接墜落至船艙內，造成事故。

發明內容

基于此，本發明的目的在于，提供一種便于纜繩收放的纜繩輔助收放設備。

一種纜繩輔助收放設備，包括固定底座、固定耳板、導向滑輪以及抵壓輸送裝置，所述固定底座用于固定于甲板上，所述固定底座上部豎直設有相對設置的兩所述固定耳板，所述導向滑輪設于兩所述固定耳板之間，并可相對于所述固定耳板轉動，所述導向滑輪外周沿周向開設有用于供纜繩嵌入的導向槽，所述抵壓輸送裝置用于將纜繩壓緊于導向槽內，并可驅動纜繩輸送。

在本發明中，通過所述抵壓輸送裝置將纜繩壓緊于所述導向滑輪的導向槽內，并驅動纜繩進行輸送，進而輔助人工對纜繩進行搬運，大大減少人工成本，并且可以提高纜繩搬運過程的安全性。

優選地，所述抵壓輸送裝置包括壓緊機構和輸送驅動機構，所述壓緊機構包括壓緊主動輪和壓緊驅動組件，所述壓緊驅動組件連接于所述固定耳板上，所述壓緊驅動組件用于帶動所述壓緊主動輪將纜繩壓緊于所述導向槽內，所述輸送驅動機構用于驅動所述壓緊主動輪轉動。

優選地，所述壓緊機構還包括壓緊座和連桿，所述壓緊主動輪連接于所述壓緊座上，并可相對于所述壓緊座轉動，所述連桿一端轉動連接于所述固定耳板上，其另一端轉動連接于所述壓緊座上，所述壓緊驅動組件包括電磁驅動件和頂桿，所述電磁驅動件轉動連接于所述固定耳板上，并且所述電磁驅動件用于驅動所述頂桿相對于所述電磁驅動件伸縮，所述頂桿遠離所述電磁驅動件的一端轉動連接于所述連桿遠離所述固定耳板的一端，所述輸送驅動機構固定于所述壓緊座上，并驅動所述壓緊主動輪轉動。

優選地，所述壓緊機構還包括壓緊從動輪，所述壓緊座沿纜繩輸送方向分別設有所述壓緊主動輪和所述壓緊從動輪，并且所述壓緊從動輪可相對于所述壓緊座轉動。

優選地，兩所述固定耳板相互背對的兩側均設有所述電磁驅動件、頂桿以及連桿，且兩所述連桿對應連接于所述壓緊座兩側，兩所述電磁驅動件對應驅動兩所述頂桿帶動兩所述壓緊座移動。

優選地，所述纜繩輔助收放設備還包括限制環，所述限制環兩端對應固定于兩所述固定耳板上，所述限制環位于所述導向滑輪上端，且位于所述導向槽上方，所述壓緊座位于所述導向滑輪上端和后端之間。