[發明專利]一種提高鋰離子電池電芯模組容量的方法有效
| 申請號: | 202110191727.2 | 申請日: | 2021-02-19 |
| 公開(公告)號: | CN112993423B | 公開(公告)日: | 2022-11-25 |
| 發明(設計)人: | 王靈君 | 申請(專利權)人: | 蕪湖天弋能源科技有限公司 |
| 主分類號: | H01M10/44 | 分類號: | H01M10/44 |
| 代理公司: | 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107 | 代理人: | 尹婷婷 |
| 地址: | 241000 安*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 提高 鋰離子電池 模組 容量 方法 | ||
本發明公開了一種提高鋰離子電池電芯模組容量的方法,對電芯模組進行變電流充電,每次充電均不進行滿充,并提高電芯的放電截止電壓,控制充電和放電之間的靜止時間至少為30min;本發明創新地對成組后的電芯進行特殊的充放電處理,顯著提高了容量轉換率、降低了電芯模組放電過程中的產熱。
技術領域
本發明屬于鋰離子動力電池技術領域,具體涉及一種提高鋰離子電池電芯模組容量的方法。
背景技術
鋰離子動力電池作為一種綠色環保電池,具有高能量密度、高工作電壓、高安全性能和長使用壽命等優點。
目前,鋰電行業基本是以容量對電芯進行分組組成電芯模組,對于電芯的保液量、內阻、自放電和出貨電壓等參數僅剔除散點,這樣配組之后的鋰離子電芯成組后較單體電芯容量發揮有所降低,直接造成車輛續航里程不足等現象,同時也增加了單體電芯生產成本。
發明內容
為解決上述技術問題,本發明提供了一種提高鋰離子電池電芯模組容量的方法,本發明創新地對成組后的電芯進行特殊的充放電處理,顯著提高了容量轉換率、降低了電芯模組放電過程中的產熱。
本發明采取的技術方案為:
一種提高鋰離子電池電芯模組容量的方法,對電芯模組進行變電流充電,每次充電均不進行滿充,并提高電芯的放電截止電壓,控制充電和放電之間的靜止時間至少為30min。變電流充電的目的是為了降低極化累積的影響,同時可以降低產熱;而提高放電截止電壓可以降低各電芯之間的壓差,降低個別電芯過充或過放的風險;延長充放電之間的靜置時間是為了減少電芯產熱的累積效應。該充放電流程顯著提高了容量轉換率和產熱累積效應。
進一步地,所述方法包括以下步驟:
(1)將電芯模組靜置;
(2)0.05~0.3C充電至15~20%SOC;
(3)靜置;
(4)0.5~1C恒流充電至70~85%SOC;
(5)靜置;
(6)0.05~0.3C恒流充電至上限截止電壓(單電芯上限電壓*模組串聯數量);
(7)在步驟(6)的電壓下恒壓充電至0.02~0.05C;
(8)靜置;
(9)0.5~1C恒流放電至75~85%SOC;
(10)靜置;
(11)0.05~0.3C恒流放電至下限截止電壓(單電芯下限電壓*模組串聯數量);
(12)靜置。
步驟(8)、步驟(12)中,所述靜置的時間均至少為30min。
步驟(1)、步驟(3)、步驟(5)、步驟(10)中,所述靜置的時間均至少為5min。
對于100Ah磷酸鐵鋰電芯,所述方法具體包括以下步驟:
(1)將2串電芯模組靜置5min;
(2)10A充電到6.2V;
(3)靜置5min;
(4)100A恒流充電至6.8V;
(5)靜置5min;
(6)10A恒流充電至7.3V;
(7)7.3V恒壓充電至5A;
(8)靜置90min;
(9)100A恒流放電至5.8V;
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