[發(fā)明專(zhuān)利]一種客車(chē)構(gòu)架拋丸除銹機(jī)

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110191672.5
• 申請(qǐng)日: 2021-02-19
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112959225A
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-06-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 解煥鋒;解東霖;張媚;冷偉基
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 哈爾濱華青鑄造機(jī)械有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B24C1/08
• 分類(lèi)號(hào): B24C1/08;B24C9/00
• 代理公司: 哈爾濱市偉晨專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙) 23209
• 代理人: 曹徐婷

1.一種客車(chē)構(gòu)架拋丸除銹機(jī)，其特征在于，包括：拋丸清理室(1)、拋丸器總成(2)、底部螺旋輸送器(3)、斗式提升機(jī)(4)、丸砂分離器(5)、臺(tái)車(chē)(6)、除塵系統(tǒng)(7)和地基(8)，所述拋丸清理室(1)布置在地基(8)的正上方，所述臺(tái)車(chē)(6)沿導(dǎo)軌(10)進(jìn)出拋丸清理室(1)，臺(tái)車(chē)(6)在拋丸清理室(1)內(nèi)的終止位置為拋丸清理室(1)的中心，且臺(tái)車(chē)(6)可在終止位置進(jìn)行自轉(zhuǎn)，所述底部螺旋輸送器(3)布置在地基(8)的底部，底部螺旋輸送器(3)通過(guò)地基(8)內(nèi)的集料斗(9)與拋丸清理室(1)的底部連接，所述丸砂分離器(5)布置在拋丸清理室(1)的上方，丸砂分離器(5)的一端通過(guò)斗式提升機(jī)(4)與底部螺旋輸送器(3)連接，丸砂分離器(5)的另一端通過(guò)輸丸管(13)與拋丸器總成(2)連接，所述拋丸器總成(2)包括多個(gè)拋丸器(2-1)，每個(gè)拋丸器(2-1)對(duì)應(yīng)一個(gè)輸丸管(13)，各個(gè)拋丸器(2-1)布置在拋丸清理室(1)的側(cè)壁上，拋丸器(2-1)的拋丸方向朝向臺(tái)車(chē)(6)在拋丸清理室(1)內(nèi)的終止位置，所述除塵系統(tǒng)(7)固定在固定平面上且其進(jìn)氣端通過(guò)管道與拋丸清理室(1)的內(nèi)部。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種客車(chē)構(gòu)架拋丸除銹機(jī)，其特征在于，所述除塵系統(tǒng)(7)包括：彈丸沉降室(7-1)、慣性除塵器(7-2)、濾筒式除塵器(7-3)和除塵風(fēng)機(jī)(7-4)，所述除塵系統(tǒng)(7)的進(jìn)氣口與拋丸清理室(1)連接，彈丸沉降室(7-1)、慣性除塵器(7-2)和濾筒式除塵器(7-3)沿進(jìn)氣方向依次連接，所述除塵風(fēng)機(jī)(7-4)與濾筒式除塵器(7-3)連接，除塵風(fēng)機(jī)(7-4)向?yàn)V筒式除塵器(7-3)內(nèi)反吹。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種客車(chē)構(gòu)架拋丸除銹機(jī)，其特征在于，所述拋丸清理室(1)的主拋射區(qū)襯有耐磨防護(hù)板，大門(mén)裝有耐磨橡膠板防護(hù)。

4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述一種客車(chē)構(gòu)架拋丸除銹機(jī)，其特征在于，所述底部螺旋輸送器(3)包括：底部螺旋輸送器電機(jī)(3-1)、底部螺旋輸送器螺旋軸(3-2)和罩殼(3-3)，所述底部螺旋輸送器螺旋軸(3-2)的兩端分別與底部螺旋輸送器電機(jī)(3-1)和斗式提升機(jī)(4)內(nèi)部連接，所述罩殼(3-3)布置在底部螺旋輸送器電機(jī)(3-1)和底部螺旋輸送器螺旋軸(3-2)的外部。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述一種客車(chē)構(gòu)架拋丸除銹機(jī)，其特征在于，所述丸砂分離器(5)包括：分離器輸送裝置(5-1)、滾筒篩(5-2)、內(nèi)螺旋片(5-3)、外螺旋片(5-4)、分離器螺旋軸(5-5)、分離區(qū)(5-6)、丸料倉(cāng)(5-9)和彈丸閘門(mén)(5-10)，所述滾筒篩(5-2)的底部布置有排渣口(5-11)，分離器輸送裝置(5-1)安裝在滾筒篩(5-2)的外壁上，分離器螺旋軸(5-5)一端與斗式提升機(jī)(4)的內(nèi)部連接，另一端貫穿于滾筒篩(5-2)與分離器輸送裝置(5-1)連接，所述滾筒篩(5-2)內(nèi)布置有內(nèi)螺旋片(5-3)和外螺旋片(5-4)，所述滾筒篩(5-2)的下端依次連通連接有分離區(qū)(5-6)和丸料倉(cāng)(5-9)，所述丸料倉(cāng)(5-9)底部布置有多個(gè)出丸口，每個(gè)出丸口上布置有一個(gè)彈丸閥門(mén)(5-10)，用于控制出丸量。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述一種客車(chē)構(gòu)架拋丸除銹機(jī)，其特征在于，所述丸砂分離器(5)的分離區(qū)(5-6)內(nèi)布置有垂直調(diào)節(jié)板(5-7)和水平板(5-8)，可通過(guò)調(diào)整垂直調(diào)節(jié)板(5-7)和水平板(5-8)之間的縫口，調(diào)整分離區(qū)(5-6)內(nèi)布料層的高度及軌跡。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述一種客車(chē)構(gòu)架拋丸除銹機(jī)，其特征在于，所述斗式提升機(jī)(4)包括：提升機(jī)電機(jī)(4-1)、提升機(jī)滾筒(4-3)、輸送膠帶、料斗和罩殼，所述輸送膠帶的上端通過(guò)提升機(jī)滾筒(4-3)與丸砂分離器(5)的分離器螺旋軸(5-5)連接，所述輸送膠帶的下端通過(guò)提升機(jī)滾筒(4-3)與底部螺旋輸送器(3)的底部螺旋輸送器螺旋軸(3-2)連接，所述料斗固定安裝在輸送膠帶上且隨輸送膠帶上下移動(dòng)，所述罩殼布置在提升機(jī)電機(jī)(4-1)、提升機(jī)滾筒(4-3)、輸送膠帶和料斗的外側(cè)。