[發(fā)明專利]車用座椅

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110190192.7
• 申請(qǐng)日: 2017-03-02
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112848990B
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-11-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 北條和則
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 提愛(ài)思科技股份有限公司
• 主分類號(hào): B60N2/62
• 分類號(hào): B60N2/62;B60N2/64;B60N2/70;B60N2/66;B60N2/58
• 代理公司: 北京君尚知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11200
• 代理人: 余長(zhǎng)江

提高部分硬度不同的座椅中乘客的就座感。車用座椅(S)具備座椅框架(Sa)、S彈簧(23a)及座椅靠背緩沖墊(2a)，該S彈簧(23a)架設(shè)于座椅框架(Sa)并承受乘客的荷重；該座椅靠背緩沖墊(2a)具有分別由不同的材料構(gòu)成的多個(gè)區(qū)域且配置于座椅的表皮材料與S彈簧(23a)之間。在與座椅靠背緩沖墊(2a)具備的、分別由不同的材料構(gòu)成的多個(gè)區(qū)域的邊界部(41)相對(duì)的位置，配置有S彈簧(23a)。

本申請(qǐng)是申請(qǐng)?zhí)枮?01780010478.4(PCT/JP2017/008264)的專利申請(qǐng)的分案申請(qǐng)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及具備部分硬度不同的座椅緩沖墊的車用座椅。

背景技術(shù)

座椅緩沖墊的硬度根據(jù)支持乘客的部分而不同的車用座椅已經(jīng)眾所周知。例如，在下述的專利文獻(xiàn)1中公開(kāi)了一種車用座椅，在該車用座椅的側(cè)邊支撐部的內(nèi)外以不同的硬度泡沫形成。

專利文獻(xiàn)1：專利第4300377號(hào)公報(bào)

發(fā)明內(nèi)容

但是，座椅緩沖墊中不同泡沫的邊界部分中硬度的變化比較大，因此有可能在邊界部分產(chǎn)生不舒服感，影響座椅的就座感。

本發(fā)明是鑒于上述問(wèn)題得到的，其目的在于提供一種能夠提高部分硬度不同的座椅中的乘客的就座感的車用座椅。

所述課題通過(guò)如下方式解決。具備座椅框架、受壓部件及座椅緩沖墊，該受壓部件架設(shè)于所述座椅框架并承受乘客的荷重；該座椅緩沖墊具有分別由不同的材料構(gòu)成的多個(gè)區(qū)域且配置于座椅的表皮材料與所述受壓部件之間，在與所述多個(gè)區(qū)域的邊界部相對(duì)的位置配置有所述受壓部件。

根據(jù)上述車用座椅，通過(guò)受壓部件來(lái)支持座椅緩沖墊中由不同材料構(gòu)成的區(qū)域的邊界部，能夠減輕邊界部中乘客的不舒服感。據(jù)此，能夠提高部分改變硬度的座椅中乘客的就座感。

另外，在上述車用座椅中，優(yōu)選的是所述座椅框架為構(gòu)成座椅靠背的骨架的座椅靠背框架，該座椅靠背構(gòu)成靠背面，所述受壓部件相對(duì)于所述座椅靠背框架架設(shè)在座椅寬度方向上，所述表皮材料覆蓋所述座椅靠背，所述座椅緩沖墊為配置于所述表皮材料與所述受壓部件之間的座椅靠背緩沖墊，所述邊界部沿所述座椅寬度方向設(shè)置，所述邊界部與所述受壓部件的至少一部分在座椅上下方向的位置重疊。

如此，在配置于作為乘客的靠背面的座椅靠背內(nèi)部的座椅靠背緩沖墊中，即使設(shè)置了由不同材料構(gòu)成的多個(gè)區(qū)域，也能夠減輕區(qū)域的邊界部中乘客的不舒服感。

另外，在上述車用座椅中，優(yōu)選的是所述邊界部在座椅前方側(cè)的前方端部與所述邊界部在座椅后方側(cè)的后方端部在所述座椅上下方向上的位置不同。

如此，能夠減小座椅靠背緩沖墊中分別由不同材料構(gòu)成的區(qū)域的邊界部及其周圍的硬度變化。據(jù)此，能夠減輕邊界部中乘客的不舒服感。

另外，在上述車用座椅中，優(yōu)選的是所述前方端部與所述后方端部的連接面構(gòu)成階梯狀高低不平構(gòu)造。

如此，能夠使邊界部及其周圍的硬度變化呈階梯狀。據(jù)此，能夠抑制邊界部及其周圍的硬度急劇變化，能夠減輕邊界部中的不舒服感。

另外，在上述車用座椅中，優(yōu)選的是所述前方端部與所述后方端部的連接面構(gòu)成傾斜構(gòu)造。

如此，能夠使邊界部及其周圍的硬度變化呈漸變趨勢(shì)。據(jù)此，能夠使邊界部及邊界部與其周圍的硬度變化平滑，能夠減輕邊界部中的不舒服感。

另外，在上述車用座椅中，優(yōu)選的是以所述受壓部件為第1受壓部件，具備第2受壓部件，該第2受壓部件相對(duì)于所述座椅靠背框架架設(shè)于所述座椅寬度方向上，并設(shè)置于所述第1受壓部件的下方，所述前方端部與所述后方端部的一方位于所述第1受壓部件與所述第2受壓部件之間，另一方位于與所述第1受壓部件重疊的高度。