[發明專利]將片材模制成復雜形狀的具有不同性質區域的部件的方法有效
| 申請號: | 202110189085.2 | 申請日: | 2021-02-19 |
| 公開(公告)號: | CN113290147B | 公開(公告)日: | 2023-07-21 |
| 發明(設計)人: | D·巴桑;M·科羅西奧 | 申請(專利權)人: | C.R.F.阿西安尼顧問公司 |
| 主分類號: | B21D37/16 | 分類號: | B21D37/16 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 張婧晨;王麗輝 |
| 地址: | 意大利奧*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 將片材模 制成 復雜 形狀 具有 不同 性質 區域 部件 方法 | ||
一種方法,其用于將片材模制成復雜形狀的帶有具有不同機械性質的區域的部件。該方法涉及在使部件成形之前借助于窯爐實施的片材的加熱步驟。窯爐包括具有輥形狀的主體,該主體具有相對于輥本體的縱向軸線而沿著徑向方向延伸的多個扇形部。扇形部被構造成各自接收片材,使得具有輥形狀的主體布置成同時承載多個片材。窯爐進一步包括多個加熱元件,多個加熱元件并入在具有輥形狀的主體中并被構造成僅加熱輥本體的第一部分,使得輥形主體被設計成以差異化方式加熱片材。窯爐進一步包括至少一個電子控制的驅動馬達,電子控制的驅動馬達布置成使輥形主體圍繞窯爐的縱向軸線旋轉,以便改變扇形部相對于入口端口和出口端口的位置。
技術領域
本發明涉及一種方法,其用于將片材模制成復雜形狀的帶有具有不同機械性質的區域的部件,特別是機動車輛部件,諸如例如,機動車輛車身的中央立柱(“立柱B”)。
特別地,本發明涉及一種如下類型的方法:其中在用以制造最終部件的成形步驟之前,提供對上述片材的加熱步驟。
背景技術
為了獲得復雜形狀、由金屬材料制成、以其機械性質的局部變化為特征的部件,現有技術是預備根據“定制坯件(tailored?blank)”技術制造的半成品金屬片材產品。
為了制造上文所指示的類型的部件,其他已知的技術設想使部件經受局部熱處理。在本申請上下文中,先前提出的技術是預備模具,在所述模具中形成復雜形狀的部件,所述模具具有一系列冷卻通道,這些冷卻通道被構造成僅冷卻模具的一部分,且因此僅冷卻在模制之后所獲得的部件的一部分。該生產方法的缺點之一是:在局部冷卻之后,在部件的某些區域中獲得了不希望的變形。
過去也已經提出了在本描述的開頭處所指示的類型的方法,這些方法設想在成形步驟之前局部加熱金屬片材元件的一些區域。在文獻US2019/0032162?A1中描述了這樣的方法的一個示例。
在上文所指示的類型的方法中遇到的技術問題之一在于以下事實:在使復雜形狀的部件成形之前為實施對片材的加熱步驟而設置的窯爐線相當笨重且不是很有效,從操作這些線所需的能量消耗的角度來看和從構造時間的角度兩者來看都是如此,以制造經濟性為代價。
發明內容
本發明的目的是提供一種方法,其用于將片材模制成復雜形狀的部件,特別是具有不同機械性質的區域的機動車輛部件,該方法克服了上文所指示的缺點。
本發明的另外的目的是提供一種與汽車行業的需求相容的方法,也就是說,該方法在任何情況下都保證從具有減小的厚度的金屬片材開始獲得復雜形狀的部件的可能性,該方法具有相對低的成形時間和能量消耗且因此與汽車行業的生產率相容。
發明內容
為了實現該目的,本發明涉及在本描述的開頭處所指示的類型的方法,其中,設想了以下步驟:
-?布置用于使片材成形的至少一個模具,其被構造成生產所述機動車輛部件;
-?布置至少一個窯爐以在使所述片材成形之前實施片材加熱步驟,所述窯爐包括:
-?耐火材料的外殼,該外殼具有分別布置成用于插入和從所述窯爐提取片材的至少一個入口端口和一個出口端口,
-?具有輥形狀的主體,其布置在所述外殼內部并具有相對于輥本體的縱向軸線而沿著徑向方向延伸的多個扇形部,所述扇形部被構造成各自以這樣的方式接收片材,使得所述輥形主體被設計成同時承載多個片材,
-?多個加熱元件,其并入在所述輥形主體中并被構造成以這樣的方式加熱輥本體的第一部分,使得具有輥形狀的主體布置成以差異化形式加熱所述多個片材,特別是在它們與輥本體的所述第一部分接觸的區域處,
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