[發明專利]一種用于吊裝鐵心的平衡梁裝置有效
| 申請號: | 202110186985.1 | 申請日: | 2021-02-09 |
| 公開(公告)號: | CN112978559B | 公開(公告)日: | 2022-04-05 |
| 發明(設計)人: | 蔡子祥;熊成意;唐朝運;潘永前 | 申請(專利權)人: | 無錫普天鐵心股份有限公司 |
| 主分類號: | B66C1/12 | 分類號: | B66C1/12 |
| 代理公司: | 無錫華源專利商標事務所(普通合伙) 32228 | 代理人: | 崔婕 |
| 地址: | 214192 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 吊裝 鐵心 平衡 裝置 | ||
本發明涉及一種用于吊裝鐵心的平衡梁裝置,包括沿前后方向水平放置的平衡梁,平衡梁頂面的中部固裝有支架,支架上部的前側和后側分別朝外安裝有支承限位組件,單組支承限位組件上均掛裝有O型環,從前至后依次穿過兩個O型環掛裝有吊鉤,吊鉤位于支架頂端的中部;位于支架前方和后方的平衡梁上對稱固裝有吊耳,單組吊耳與對應O型環的底部之間共同繞裝有鋼絲繩;平衡梁上沿著長度方向間隔掛裝有多組吊臂組件,單組吊臂組件底部均掛裝有鐵心;非工作狀態時O型環可直接掛裝收納于支架上;通過吊臂組件相對于平衡梁長度方向的調節用于適配不同尺寸鐵心,實現了快速裝載、卸載,大大提升了吊運效率,有效保障了吊運安全,實用性好。
技術領域
本發明涉及鐵心吊裝設施技術領域,尤其是一種用于吊裝鐵心的平衡梁裝置。
背景技術
鐵心運輸時,吊運是一種常見的短程運輸方式。大型鐵心通常重量較重,其對吊運時吊帶吊環等配件的強度要求很高。
現有技術中,吊運初始時通常均由人工進行配件的吊掛,費時費力,配件吊掛作業時亦存在較大的安全隱患,人工作業負擔極大;另一方面,吊環等配件由于其本身體積、重量的原因,存放、搬運及其不便,極大地影響了企業正常生產效率;并且,現有鐵心的吊運單次僅單塊,加上吊運前的準備和裝載工作,吊運后的卸載工作,很是繁瑣費時,效率低下,人工成本較高。
發明內容
本申請人針對上述現有生產技術中的缺點,提供一種結構合理的用于吊裝鐵心的平衡梁裝置,從而實現了吊運作業的快速裝載和卸載,使用方便可靠,降低了人力操作,極大地助力于提升吊運效率。
本發明所采用的技術方案如下:
一種用于吊裝鐵心的平衡梁裝置,包括沿前后方向水平放置的平衡梁,平衡梁頂面的中部固裝有支架,支架上部的前側和后側分別朝外安裝有支承限位組件,單組支承限位組件上均掛裝有O型環,從前至后依次穿過兩個O型環掛裝有吊鉤,吊鉤位于支架頂端的中部;位于支架前方和后方的平衡梁上對稱固裝有吊耳,單組吊耳與對應O型環的底部之間共同繞裝有鋼絲繩;所述平衡梁上沿著長度方向間隔掛裝有多組吊臂組件,單組吊臂組件底部均掛裝有鐵心。
作為上述技術方案的進一步改進:
位于支架前方和后方的平衡梁上分別沿著長度方向轉動安裝有絲桿,絲桿由橫調組件帶動轉動,單組吊臂組件均通過螺母套裝于絲桿構成螺旋副連接。
所述平衡梁前端頭和后端頭分別安裝有端板,對應絲桿均向外貫穿端板,位于端板外側面的絲桿外端頭連接有橫調組件;
單組橫調組件的結構為:包括左右間隔固裝于端板外側面的耳板,兩個耳板共同轉動安裝有蝸桿;所述絲桿外端頭套裝有蝸輪,蝸桿與蝸輪嚙合配裝。
單組吊臂組件的結構為:包括左右間隔平行設置的側板,兩個側板間隔間的上部中央共同固裝有支承板,前后貫穿支承板固裝螺母;位于支承板前后兩側的兩個側板之間共同轉動安裝有轉筒,兩個側板間隔間的下部共同卡裝有中間板;兩個側板之間經上部的轉筒、下部的中間板共同構成與平衡梁截面相配的、用于掛裝的矩形方孔,掛裝后,支承板通過螺母套裝于絲桿上,轉筒外底面與平衡梁頂面貼合;所述中間板包括有前后間隔的兩塊,兩塊中間板之間通過轉軸共同轉動安裝有橫板,橫板的長度方向與平衡梁相互垂直,位于中間板兩側的橫板兩端分別套裝有掛板,橫板兩端端頭分別安裝有支撐板,兩個支撐板之間共同轉動安裝有絲杠,絲杠依次穿過兩個掛板,絲杠與掛板之間均為螺旋副連接,絲杠的轉動帶動兩個掛板相向或相背移動;單個掛板底部均左右貫穿鎖裝有螺栓組件,位于掛板兩側的螺栓組件上套裝有吊環;兩個掛板底部的吊環上分別掛裝有掛鉤,兩個掛鉤共同掛裝鐵心。
所述吊鉤掛裝至兩個O型環時,支架上位于前側的支承限位組件限制前方的O型環前后竄動,位于后側的支承限位組件限制后方的O型環向后脫出。
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