[發明專利]一種中低速磁懸浮列車用制動材料及其制備方法

有效

• 申請號: 202110183986.0
• 申請日: 2021-02-10
• 公開（公告）號: CN113073225B
• 公開（公告）日: 2022-02-01
• 發明（設計）人: 肖葉龍;成煜;沈明學;姚萍屏;梁偉晗;趙火平;熊光耀
• 申請（專利權）人: 華東交通大學;中南大學
• 主分類號: C22C9/00
• 分類號: C22C9/00;C22C32/00;C22C1/05;B22F1/105;B22F3/14;F16D69/02
• 代理公司: 北京東方盛凡知識產權代理事務所(普通合伙) 11562
• 代理人: 王穎

1.一種中低速磁懸浮列車用制動材料，包括基體組元、強化組元、潤滑組元與摩擦組元，其特征在于，所述基體組元為銅，所述強化組元為鋅、鋁和鉬，所述潤滑組元為二硫化鎢和石墨，所述摩擦組元為氧化鎂和二氧化鋯；

所述制動材料按照重量百分比計，包括以下原料：銅50～65％、鋅1～6％、鋁1～5％、鉬1～4％、二硫化鎢1～2％、石墨10～11％、氧化鎂6～10％、二氧化鋯5～12％；

所述基體組元、強化組元、潤滑組元與摩擦組元的原料狀態均為粉末；

所述粉末的規格：銅粉74μm，鋅粉74μm，鋁粉74μm，鉬粉：3～8μm，二硫化鎢粉6μm，石墨粉：150～600μm，氧化鎂粉：100～250μm，二氧化鋯粉：100～250μm；

所述中低速磁懸浮列車用制動材料的制備方法，包括以下步驟：

(1)稱量各組分原料，混合均勻，所述步驟(1)混合過程為：首先，根據各組分的重量百分比和配料總重，稱取銅、鉬和二硫化鎢，混勻后采用200目標準篩過篩預混；其次，根據各組分的重量百分比和配料總重稱取余下的全部組分原料，并倒入上述預混料中；最后，在配料完畢的全部原料中添加煤油后拌勻，將拌勻后物料加入三維混料機進行混合，混合時間為4～6h，煤油的添加量為0.8wt～1.5wt％；

(2)將混合均勻的原料填入模具，壓制成型，得到壓坯；

(3)將所述壓坯進行加壓燒結即可。

2.一種如權利要求1所述的中低速磁懸浮列車用制動材料的制備方法，其特征在于，包括以下步驟：

(1)稱量各組分原料，混合均勻；

(2)將混合均勻的原料填入模具，壓制成型，得到壓坯；

(3)將所述壓坯進行加壓燒結即可。

3.根據權利要求2所述的中低速磁懸浮列車用制動材料的制備方法，其特征在于，所述步驟(2)中單位壓制壓力為400～700MPa，保壓時間為3～5s。

4.根據權利要求2所述的中低速磁懸浮列車用制動材料的制備方法，其特征在于，所述步驟(3)中燒結溫度為850℃～920℃，單位燒結壓力為2～3MPa，保溫時間2～4h，保護氣氛為氫氣或分解氨。

5.一種如權利要求1所述制動材料制備的中低速磁懸浮列車用制動閘片。