[發(fā)明專利]一種用于磁浮列車的永磁與電勵(lì)磁組合直線電機(jī)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110183835.5
• 申請(qǐng)日: 2021-02-10
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN114915131A
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-08-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳高華;劉海濤;尚敬;王禹;許義景;石煜;韓亮;張文龍;孔德坤;田奎森;袁文燁;吳強(qiáng);蘇軍貴
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中車株洲電力機(jī)車研究所有限公司
• 主分類號(hào): H02K41/02
• 分類號(hào): H02K41/02
• 代理公司: 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 劉奕

1.一種用于磁浮列車的永磁與電勵(lì)磁組合直線電機(jī)，其特征在于，包括：

定子及動(dòng)子；

所述定子的定子鐵心內(nèi)嵌定子電機(jī)繞組；

所述動(dòng)子包括動(dòng)子磁極鐵心及動(dòng)子勵(lì)磁繞組，所述動(dòng)子磁極鐵心內(nèi)嵌永磁體；

所述動(dòng)子勵(lì)磁繞組及所述永磁體通過(guò)與所述定子電機(jī)繞組的磁場(chǎng)耦合產(chǎn)生直線電機(jī)牽引力。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的永磁與電勵(lì)磁組合直線電機(jī)，其特征在于，

所述永磁體為分段結(jié)構(gòu)，所述分段結(jié)構(gòu)的分段段數(shù)至少為兩個(gè)，所述永磁體設(shè)置在所述動(dòng)子磁極鐵心靠近所述定子的一側(cè)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的永磁與電勵(lì)磁組合直線電機(jī)，其特征在于，

所述動(dòng)子磁極鐵心內(nèi)部開(kāi)設(shè)有永磁體槽，所述永磁體槽用于設(shè)置所述永磁體，所述永磁體槽的數(shù)量與所述分段段數(shù)相同。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的永磁與電勵(lì)磁組合直線電機(jī)，其特征在于，還包括：

動(dòng)子磁極磁軛；

所述動(dòng)子磁極磁軛用于連接所述動(dòng)子磁極鐵心。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的永磁與電勵(lì)磁組合直線電機(jī)，其特征在于，

所述動(dòng)子磁極鐵心開(kāi)設(shè)有安裝孔；

所述安裝孔用于固定所述動(dòng)子磁極鐵心。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的永磁與電勵(lì)磁組合直線電機(jī)，其特征在于，

所述動(dòng)子磁極鐵心開(kāi)設(shè)有減重孔，所述減重孔用于減輕所述動(dòng)子磁極鐵心的重量。

7.根據(jù)權(quán)利要求1-6中任意一項(xiàng)所述的永磁與電勵(lì)磁組合直線電機(jī)，其特征在于，

當(dāng)所述磁浮列車處于低速運(yùn)行時(shí)，所述動(dòng)子勵(lì)磁繞組及所述永磁體通過(guò)與所述定子電機(jī)繞組的磁場(chǎng)耦合產(chǎn)生直線電機(jī)牽引力。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的永磁與電勵(lì)磁組合直線電機(jī)，其特征在于，

當(dāng)所述磁浮列車處于高速運(yùn)行時(shí)，根據(jù)牽引需求減小所述動(dòng)子勵(lì)磁繞組的勵(lì)磁電流，所述動(dòng)子勵(lì)磁繞組及所述永磁體通過(guò)與所述定子電機(jī)繞組的磁場(chǎng)耦合產(chǎn)生直線電機(jī)牽引力。