[發(fā)明專利]單車停車庫在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110182735.0 | 申請日: | 2021-02-07 |
| 公開(公告)號: | CN112814436A | 公開(公告)日: | 2021-05-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 賈美薇;何禮彬;張慧潔;左芳君;李海;彭江婷;代雙燕;李江 | 申請(專利權(quán))人: | 成都工業(yè)學(xué)院 |
| 主分類號: | E04H6/00 | 分類號: | E04H6/00;E04H6/12;B62H3/08;B62H3/12 |
| 代理公司: | 北京超凡宏宇專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 劉曾 |
| 地址: | 610031 四*** | 國省代碼: | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 單車 車庫 | ||
1.一種單車停車庫,其特征在于,其包括:
車庫架、多個移動機(jī)構(gòu)、載車機(jī)構(gòu)和升降機(jī)構(gòu),所述多個移動機(jī)構(gòu)沿第一方向間隔排布,每個所述移動機(jī)構(gòu)均設(shè)有取還車口;每個所述移動機(jī)構(gòu)均包括第一驅(qū)動組件以及用于承載單車的多個停車架,所述第一驅(qū)動組件設(shè)于所述車庫架上,所述第一驅(qū)動組件與所述多個停車架連接,用于驅(qū)動所述多個停車架在第二方向上運(yùn)動并能夠使所述多個停車架中的一個運(yùn)動至所述取還車口;
所述載車機(jī)構(gòu)與所述升降機(jī)構(gòu)連接,所述升降機(jī)構(gòu)用于帶動所述載車機(jī)構(gòu)沿所述第一方向運(yùn)動并能夠使所述載車機(jī)構(gòu)運(yùn)動至多個所述取還車口中的一個所述取還車口處,所述載車機(jī)構(gòu)用于將位于其上的單車輸送至對應(yīng)于所述取還車口處的所述停車架上,或者獲取位于對應(yīng)于所述取還車口處的所述停車架上的單車;
其中,所述第一方向與所述第二方向具有夾角。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單車停車庫,其特征在于:
所述升降機(jī)構(gòu)包括第二驅(qū)動組件和固定件,所述第二驅(qū)動組件設(shè)于所述車庫架上,所述第二驅(qū)動組件與所述固定件連接,用于驅(qū)動所述固定件在所述第一方向上運(yùn)動;所述載車機(jī)構(gòu)與所述固定件連接,所述載車機(jī)構(gòu)隨所述固定件的運(yùn)動而運(yùn)動。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單車停車庫,其特征在于:
所述載車機(jī)構(gòu)包括連接板、承載板、第三驅(qū)動組件以及夾車組件,所述連接板與所述升降機(jī)構(gòu)連接;所述承載板與所述連接板連接,所述承載板用于承載單車;所述夾車組件用于可解鎖地夾持位于所述承載板上的單車,或者可解鎖夾持位于所述停車架上的單車;所述第三驅(qū)動組件設(shè)于所述連接板上,所述第三驅(qū)動組件與所述夾車組件連接,用于驅(qū)動所述夾車組件沿第三方向運(yùn)動,以將位于所述承載板上的單車輸送至所述停車架上,或者將位于所述停車架上的單車輸送至所述承載板上,其中,所述第三方向與所述第二方向以及所述第一方向均具有夾角。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的單車停車庫,其特征在于:
所述夾車組件包括驅(qū)動電機(jī)、傳動件、插銷、滑板、主動夾板、從動夾板以及固定板,所述第三驅(qū)動組件與所述固定板連接,用于驅(qū)動所述固定板沿所述第三方向運(yùn)動;所述驅(qū)動電機(jī)與所述第三驅(qū)動組件固定連接,所述驅(qū)動電機(jī)與所述傳動件連接,所述插銷與所述傳動件連接,所述插銷與所述電機(jī)的輸出軸偏心設(shè)置;所述主動夾板與所述滑板固定連接,所述滑板與所述固定板沿所述第二方向滑動配合,所述滑板上設(shè)有與所述第二方向具有夾角的條形孔,所述插銷插入所述條形孔內(nèi);所述從動夾板與所述固定板連接,所述從動夾板與所述主動夾板在所述第二方向上具有間距,以使二者共同形成用于夾持所述單車的車輪的第一夾持空間;
當(dāng)所述驅(qū)動電機(jī)帶動所述傳動件轉(zhuǎn)動時,所述插銷相對于所述條形孔轉(zhuǎn)動的同時帶動所述滑板沿所述第二方向滑動,以使所述從動夾板靠近或者遠(yuǎn)離所述主動夾板,從而調(diào)節(jié)所述第一夾持空間的大小。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的單車停車庫,其特征在于:
所述第三驅(qū)動組件包括驅(qū)動件、滾珠絲杠、絲杠螺母、安裝板以及導(dǎo)軌,所述安裝板以及所述驅(qū)動件均與所述連接板連接,所述滾珠絲杠與所述驅(qū)動件連接,所述滾珠絲杠沿所述第三方向延伸,所述驅(qū)動件用于驅(qū)動所述滾珠絲杠轉(zhuǎn)動,所述絲杠螺母與所述滾珠絲杠螺接且與所述連接板沿所述第三方向滑動配合;所述導(dǎo)軌與所述連接板連接,且沿所述第三方向延伸,所述絲杠螺母與所述安裝板連接,所述安裝板與所述導(dǎo)軌沿所述第三方向滑動配合;所述固定板與所述安裝板連接;當(dāng)所述驅(qū)動件驅(qū)動所述滾珠絲杠轉(zhuǎn)動時,所述絲杠螺母相對于所述滾珠絲杠沿所述第三方向滑動,從而帶動所述固定板沿所述第三方向滑動。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單車停車庫,其特征在于:
所述第一驅(qū)動組件包括驅(qū)動源、第一鏈條和第一鏈輪組,所述驅(qū)動源與所述車庫架連接,所述第一鏈輪組可轉(zhuǎn)動地與所述車庫架連接,所述驅(qū)動源與所述第一鏈輪組中的至少一個鏈輪連接,所述第一鏈條繞設(shè)于所述第一鏈輪組外;所述多個停車架與所述第一鏈條連接,并隨所述第一鏈條的運(yùn)動而運(yùn)動。
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