[發(fā)明專利]熱管理系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110182465.3 | 申請日： | 2021-02-10 |
| 公開（公告）號： | CN113173048A | 公開（公告）日： | 2021-07-27 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 董軍啟;張偉偉 | 申請（專利權(quán)）人： | 三花控股集團有限公司 |
| 主分類號： | B60H1/00 | 分類號： | B60H1/00;B60H1/32;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/663 |
| 代理公司： | 蘇州佳博知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32342 | 代理人： | 羅宏偉 |
| 地址： | 312500 浙江*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 管理 系統(tǒng) | ||
本申請公開了一種熱管理系統(tǒng)，其包括主系統(tǒng)與副系統(tǒng)，主系統(tǒng)包括主制冷劑系統(tǒng)與主冷卻液系統(tǒng)，主系統(tǒng)包括第一換熱器，第一換熱器包括第一換熱部與第二換熱部，主制冷劑系統(tǒng)包括第一壓縮機、第二換熱器與第一節(jié)流裝置；副系統(tǒng)包括副制冷劑系統(tǒng)與副冷卻液系統(tǒng)，副系統(tǒng)包括第三換熱器，第三換熱器包括第三換熱部與第四換熱部，副制冷劑系統(tǒng)包括第二壓縮機、第四換熱器與第二節(jié)流裝置，熱管理系統(tǒng)包括電池換熱組件；熱管理系統(tǒng)包括電池快速散熱模式，在電池快速散熱模式下：電池換熱組件與第二換熱部、第四換熱部均連通；使得流經(jīng)第二換熱部和第四換熱部的冷卻液均可以吸收電池熱量，電池熱量能夠快速散去。
技術(shù)領(lǐng)域
本申請涉及熱管理技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種熱管理系統(tǒng)。
背景技術(shù)
電動汽車的熱管理系統(tǒng)可以對乘客艙內(nèi)環(huán)境溫度與電池溫度進行調(diào)節(jié)。相關(guān)技術(shù)中，熱管理系統(tǒng)包括制冷劑系統(tǒng)與冷卻液系統(tǒng)，熱管理系統(tǒng)包括第一換熱器，第一換熱器包括不相連通的第一換熱部與第二換熱部，第一換熱部與第二換熱部能夠進行熱交換，制冷劑系統(tǒng)包括壓縮機、節(jié)流裝置與第二換熱器，壓縮機、第一換熱部、節(jié)流裝置與第二換熱器能夠連通形成回路，冷卻液系統(tǒng)包括電池換熱組件，電池換熱組件與第二換熱部能夠連通形成回路。相關(guān)技術(shù)中的熱管理系統(tǒng)，電池僅能夠與流經(jīng)第二換熱部的冷卻液進行熱交換，當電池產(chǎn)生巨大熱量時，電池的熱量不能快速的散去。
發(fā)明內(nèi)容
鑒于相關(guān)技術(shù)存在的上述問題，本申請采用以下技術(shù)方案：
一種熱管理系統(tǒng)，其特征在于，包括主系統(tǒng)與副系統(tǒng)，主系統(tǒng)包括主制冷劑系統(tǒng)與主冷卻液系統(tǒng)；
所述主系統(tǒng)包括第一換熱器，所述第一換熱器包括不相連通的第一換熱部與第二換熱部，所述第一換熱部與第二換熱部能夠進行熱交換，所述主制冷劑系統(tǒng)包括第一壓縮機、第二換熱器與第一節(jié)流裝置；
所述副系統(tǒng)包括副制冷劑系統(tǒng)與副冷卻液系統(tǒng)，所述副系統(tǒng)包括第三換熱器，所述第三換熱器包括不相連通的第三換熱部與第四換熱部，所述第三換熱部與第四換熱部能夠進行熱交換，所述副制冷劑系統(tǒng)包括第二壓縮機、第四換熱器與第二節(jié)流裝置，所述熱管理系統(tǒng)包括電池換熱組件；
所述熱管理系統(tǒng)包括電池快速散熱模式，在所述電池快速散熱模式下：所述第一壓縮機的出口與所述第二換熱器的第一端口連通，所述第二換熱器的第二端口與所述第一節(jié)流裝置的第一端口連通，所述第一節(jié)流裝置的第二端口與所述第一換熱部的第一端口連通，所述第一換熱部的第二端口與所述第一壓縮機的入口連通；所述電池換熱組件與所述第二換熱部連通；
所述第二壓縮機的出口與所述第四換熱器第一端口連通，所述第四換熱器的第二端口與所述第二節(jié)流裝置的第一端口連通，所述第二節(jié)流裝置的第二端口與所述第三換熱部的第一端口連通，所述第三換熱部的第二端口與所述第二壓縮機的入口連通；所述電池換熱組件與所述第四換熱部連通。
本申請中的熱管理系統(tǒng)包括主系統(tǒng)與副系統(tǒng)，在電池快速散熱模式下，在主系統(tǒng)中，所述電池換熱組件與所述第二換熱部連通，在副系統(tǒng)中，所述電池換熱組件與所述第四換熱部連通；使得流經(jīng)第二換熱部的冷卻液可以吸收電池熱量，流經(jīng)第四換熱部的冷卻液也可以吸收電池熱量，從而電池熱量能夠快速散去。
附圖說明
圖1是本申請的熱管理系統(tǒng)一實施例的電池快速散熱模式的工作原理示意圖；
圖2是本申請的熱管理系統(tǒng)一實施例的第一制冷模式的工作原理示意圖；
圖3是本申請的熱管理系統(tǒng)一實施例的第二制冷模式的工作原理示意圖；
圖4是本申請的熱管理系統(tǒng)一實施例的制熱模式的工作原理示意圖；
圖5是本申請的熱管理系統(tǒng)一實施例的制熱除濕模式的工作原理示意圖；
圖6是本申請的熱管理系統(tǒng)一實施例的除霜模式的工作原理示意圖；
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