[發(fā)明專利]一種防止海管位移的新型防滑夾具在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202110181530.0 | 申請(qǐng)日: | 2021-02-09 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN113027358A | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-06-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李盼;劉洋;劉月舟;王文龍;張勐;賀辰;李君華;李學(xué)楠;張博文;張樂(lè);李振超 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 海洋石油工程股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | E21B19/10 | 分類號(hào): | E21B19/10 |
| 代理公司: | 北京東方靈盾知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11506 | 代理人: | 馬敬 |
| 地址: | 300000 天津市濱海新區(qū)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)(空*** | 國(guó)省代碼: | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 防止 位移 新型 防滑 夾具 | ||
本發(fā)明公開(kāi)了一種防止海管位移的新型防滑夾具,包括第一半封閉卡具、第二半封閉卡具、第一卡環(huán)、第二卡環(huán)、第一鋼絲繩、第二鋼絲繩、第一鉆機(jī)基座、第二鉆機(jī)基座和緊固組件,所述第一半封閉卡具和所述第二半封閉卡具通過(guò)所述緊固組件固定連接,并且所述第一半封閉卡具和所述第二半封閉卡具之間形成夾緊海管的容置空間,所述第一半封閉卡具連接所述第一卡環(huán),所述第二半封閉卡具連接所述第二卡環(huán),所述第一卡環(huán)通過(guò)所述第一鋼絲繩連接所述第一鉆機(jī)基座,所述第二卡環(huán)通過(guò)所述第二鋼絲繩連接所述第二鉆機(jī)基座,本發(fā)明解決由于鋪管船鋪管張力造成已回拖到位的海管發(fā)生滑移的技術(shù)難題。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及海洋石油工程技術(shù)領(lǐng)域,具體而言,涉及一種防止海管位移的新型防滑夾具。
背景技術(shù)
目前,在海洋石油工程技術(shù)中,海底管道登陸技術(shù)主要有浮拖法登陸和底拖法登陸兩種:第一種浮拖法是將管線置浮于水面或者懸浮于水中,通過(guò)陸地絞車(chē)拖拉至陸地設(shè)計(jì)位置,該技術(shù)適用于小管徑,輕重量,距離短的管線登陸;第二種底拖法是將管線鋪設(shè)置海底,也是通過(guò)陸地絞車(chē)拖拉至設(shè)計(jì)位置,該技術(shù)適用于大管徑,重量大,距離長(zhǎng)的管線登陸。以上兩種技術(shù)為傳統(tǒng)的海底管道登陸技術(shù),能夠滿足大部分海底管鋪設(shè)項(xiàng)目的登陸環(huán)境條件。但涉及到登陸管線較多,管線登陸的施工空間不足;或者管線登陸位置有無(wú)法逾越的障礙物;或者管線登陸位置對(duì)環(huán)境保護(hù)要求嚴(yán)格時(shí),傳統(tǒng)的浮拖管線登陸技術(shù)和底拖管線登陸技術(shù)無(wú)法滿足上述條件下的管線登陸施工。
海管經(jīng)定向鉆孔穿越登陸至設(shè)計(jì)高程后,為防止海管由于鋪管船張緊器向海一側(cè)張力回縮進(jìn)鉆孔中,因此拖拉登陸到位后,在解除定向鉆機(jī)和海管拖拉封頭連接前,需要一種特制的防滑抱卡將海管緊固,抱卡通過(guò)鋼絲繩索具與鉆機(jī)底座相連,從而實(shí)現(xiàn)防止海管滑移的目的。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明旨在一定程度上解決上述技術(shù)問(wèn)題。
有鑒于此,本發(fā)明提供了一種防止海管位移的新型防滑夾具,該發(fā)明解決了已回拖到位的海管發(fā)生滑移的技術(shù)難題。
為了解決上述技術(shù)問(wèn)題,本發(fā)明提供了一種防止海管位移的新型防滑夾具,包括第一半封閉卡具、第二半封閉卡具、第一卡環(huán)、第二卡環(huán)、第一鋼絲繩、第二鋼絲繩、第一鉆機(jī)基座、第二鉆機(jī)基座和緊固組件,所述第一半封閉卡具和所述第二半封閉卡具通過(guò)所述緊固組件固定連接,并且所述第一半封閉卡具和所述第二半封閉卡具之間形成夾緊海管的容置空間,所述第一半封閉卡具連接所述第一卡環(huán),所述第二半封閉卡具連接所述第二卡環(huán),所述第一卡環(huán)通過(guò)所述第一鋼絲繩連接所述第一鉆機(jī)基座,所述第二卡環(huán)通過(guò)所述第二鋼絲繩連接所述第二鉆機(jī)基座。
進(jìn)一步,所述緊固組件包括左螺栓、左螺母、右螺栓和右螺母,所述第一半封閉卡具的兩側(cè)具有第一左邊翼和第一右邊翼,所述第二半封閉卡具的兩側(cè)具有第二左邊翼和第二右邊翼,所述第一左邊翼和所述第二左邊翼開(kāi)設(shè)有所述第一左定位孔和所述第二左定位孔,所述左螺栓穿過(guò)所述第一左定位孔和所述第二左定位孔并且端部旋擰有所述左螺母,所述第一右邊翼和所述第二右邊翼開(kāi)設(shè)有所述第一右定位孔和所述第二右定位孔,所述右螺栓穿過(guò)所述第一右定位孔和所述第二右定位孔并且端部旋擰有所述右螺母。
進(jìn)一步,所述第一半封閉卡具的內(nèi)壁設(shè)置有第一防滑軟墊,所述第二半封閉卡具的內(nèi)壁設(shè)置有第二防滑軟墊。
進(jìn)一步,所述第一鋼絲繩的一端連接所述第一卡環(huán),所述第一鋼絲繩的另一端連接所述第一鉆機(jī)基座。
進(jìn)一步,所述第二鋼絲繩的一端連接所述第二卡環(huán),所述第二鋼絲繩的另一端連接所述第二鉆機(jī)基座。
進(jìn)一步,所述第一半封閉卡具和所述第二半封閉卡具均為半封閉弧形結(jié)構(gòu)。
進(jìn)一步,所述第一半封閉卡具和所述第二半封閉卡具形狀結(jié)構(gòu)相同。
進(jìn)一步,所述第一鋼絲繩和所述第二鋼絲繩為30mm~40mm。
進(jìn)一步,所述第一鋼絲繩和所述第二鋼絲繩的直徑為32mm。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于海洋石油工程股份有限公司,未經(jīng)海洋石油工程股份有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買(mǎi)此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202110181530.0/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。





