[發明專利]一種膨脹水箱的測試方法及測試裝置有效
| 申請號: | 202110180806.3 | 申請日: | 2021-02-08 |
| 公開(公告)號: | CN113008535B | 公開(公告)日: | 2022-10-04 |
| 發明(設計)人: | 陳錦;許家毅;方有虎;莫慶軍;段兆鵬;陳啟安;黃遠偉;莫限啟 | 申請(專利權)人: | 東風柳州汽車有限公司 |
| 主分類號: | G01M13/00 | 分類號: | G01M13/00;G01M17/007;G01D21/02 |
| 代理公司: | 廣州三環專利商標代理有限公司 44202 | 代理人: | 顏希文;黃華蓮 |
| 地址: | 545005 廣西*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 膨脹 水箱 測試 方法 裝置 | ||
本發明實施例提供的一種膨脹水箱的測試方法及測試裝置,所述測試方法包括如下步驟:向膨脹水箱的兩個除氣口通入第一預置流量的液體,所述液體為水;其中,膨脹水箱的補水口導通;判斷所述膨脹水箱的泄壓口是否有水飛濺出,當所述泄壓口有水濺出時,則判定所述泄壓口的設置不合理;當所述泄壓口無水濺出時,則判定所述泄壓口的設置合理。本實施例的所述測試方法,通過向膨脹水箱的兩個除氣口通入第一預置流量的液體后,觀察判斷所述膨脹水箱的泄壓口是否有水飛濺出,從而確定泄壓口的設置是否合理,在整車測試前,對加注除氣系統最重要的零部件膨脹水箱進行測試,將問題解決在整車測試前,避免測試不通過而導致的反復整改,縮短整車開發周期。
技術領域
本發明涉及汽車配件的技術領域,特別是涉及一種膨脹水箱的測試方法及測試裝置。
背景技術
膨脹水箱一般用注塑工藝制成,通常是圓形或矩形。由于冷卻系統水的熱脹冷縮作用,當熱水升溫時,系統中的水容積增加,當無處容納水的這部分膨脹量時,冷卻系統內的水壓增高,將影響正常運行。由膨脹水箱容納系統的水膨脹量,可減小系統因水的膨脹而造成的水壓波動,提高了系統運行的安全、可靠性,當系統由于某種原因漏水或系統降溫時,膨脹水箱水位下降,為系統補水。膨脹水箱還可以起到穩定系統的壓力、排除水在加熱過程中所釋放出來的空氣、保證水泵有足夠的進水流量以及防止穴蝕故障的作用。
現有技術中的膨脹水箱是加注除氣系統的一部分,其主要功能是:1、加注防凍液,要求加注順暢,一次加滿率高;2、系統除氣,要求除氣順暢,除氣時間短;3、保持系統有足夠的壓力,防止冷卻液沸騰和系統穴蝕。
現有技術中存在著僅在整車上進行加注和除氣試驗,通過對評價加注除氣系統的加滿率和除氣時間進行測試,無法對膨脹水箱的結構進行測試,導致測試不通過時,需要反復整改膨脹水箱,導致整車開發周期延長的技術問題。
發明內容
為了解決上述問題,本發明的目的是提供一種膨脹水箱的測試方法,用于解決現有技術中存在的僅在整車上進行加注和除氣試驗,通過對評價加注除氣系統的加滿率和除氣時間進行測試,無法對膨脹水箱的結構進行測試,導致測試不通過時,需要反復整改膨脹水箱,導致整車開發周期延長的技術問題。
為解決上述技術問題,本發明的實施例采用了如下技術方案:
本發明的實施例提供了一種膨脹水箱的測試方法,所述測試方法包括如下步驟:
向膨脹水箱的兩個除氣口通入第一預置流量的液體;所述液體為水;其中,膨脹水箱的補水口導通;將蓋合在所述膨脹水箱的泄壓口上的泄壓蓋打開,使得泄壓口與大氣連通;
判斷所述膨脹水箱的泄壓口是否有水飛濺出,
當所述泄壓口有水濺出時,則判定所述泄壓口的設置不合理;
當所述泄壓口無水濺出時,則判定所述泄壓口的設置合理。
進一步地,當判定所述膨脹水箱的泄壓口設置不合理時,則通過調整所述泄壓口位置、在所述泄壓口內部增加隔板或在所述泄壓口內部增加套管的方式對所述膨脹水箱進行調整,
且重新判斷所述膨脹水箱的泄壓口是否有水飛濺出,直至所述泄壓口無水濺出。
進一步,所述當所述泄壓口無水濺出時,則判定所述泄壓口的設置合理之后還包括:
判斷所述膨脹水箱的內部液面是否出現階梯,
當所述內部液面出現階梯時,則判定所述膨脹水箱內部隔板的設計不合理。
進一步地,當所述內部液面出現階梯時,則判定所述膨脹水箱內部隔板的設計不合理之后還包括:
判斷所述膨脹水箱的內部液面是否持續上升;
當所述內部液面持續上升時,則判定為除氣通路不順暢;
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