[發明專利]絞線煨彎工具

在審

• 申請號: 202110180188.2
• 申請日: 2021-02-08
• 公開（公告）號: CN112974663A
• 公開（公告）日: 2021-06-18
• 發明（設計）人: 孟紅國;尚項;高維國;殷建民;韓經偉;王棟;李勇飛;宗剛
• 申請（專利權）人: 中國神華能源股份有限公司神朔鐵路分公司
• 主分類號: B21F1/00
• 分類號: B21F1/00
• 代理公司: 廣州華進聯合專利商標代理有限公司 44224
• 代理人: 郭瑋

本發明涉及一種絞線煨彎工具，在制作承力索回頭時，將絞線的一端抵觸在抵觸件上，并按照需求預留回頭余量。此時，抵觸件則作為絞線煨彎過程中的一支撐部位；接著，將絞線卡入煨彎輪上的第一凹部中；最后，將第一壓合座相對于第二壓合座進行轉動，使得煨彎輪利用第一凹部將絞線彎曲壓入第二凹部中，從而使得絞線煨成一個回頭。本絞線煨彎工具在回頭制作過程中，利用第一壓合座和第二壓合座之間的合力進行煨彎，代替直接手動煨彎方式，有效改善了勞動強度，提高回頭制作效果，使得承力索回頭制作不易產生死彎、散股等現象。另外，由于絞線在煨彎過程中處于第一凹部和第二凹部中，因此，有效防止絞線發生反彈而造成人員的損傷。

技術領域

本發明涉及電力和鐵路接觸網技術領域，特別是涉及絞線煨彎工具。

背景技術

承力索是接觸網重要的組成部分，其作用是承載接觸懸掛負荷，以及與接觸線并聯供電降低電能損耗。承力索按其機械電氣特性可分為銅承力索、鋼承力索以及鋁包鋼承力索等。

目前，電氣化鐵路接觸網承力索回頭制作，全憑作業人員站在高空用手直接煨彎。由于作業人員力氣的不同，做出的承力索回頭效果也不同，有時形成死彎與楔子不密貼現象，造成承力索易從線夾中抽出，影響到承力索回頭的使用壽命，甚至威脅到鐵路運輸的安全性。同時回頭制作過程中，線頭容易反彈，傷及作業人員的人身安全，且耗時耗力。

發明內容

基于此，有必要提供一種絞線煨彎工具，有效改善了勞動強度，提高回頭制作效果，使得承力索回頭制作不易產生死彎、散股等現象，顯著提高接觸網施工質量和效率。

一種絞線煨彎工具，所述絞線煨彎工具包括：第一壓合座，所述第一壓合座上設有煨彎輪，所述煨彎輪上設有第一凹部，所述第一凹部沿著所述煨彎輪的周向設置；第二壓合座，所述第二壓合座轉動連接于所述第一壓合座上，所述第二壓合座朝向所述煨彎輪的一側面設有與所述第一凹部相對的第二凹部，所述第二壓合座上還設有抵觸件，所述抵觸件用于抵觸絞線的一端，所述第一凹部用于卡入所述絞線，所述第一壓合座與所述第二壓合座相互壓合時，所述第一壓合座用于將所述絞線彎曲壓入所述第二凹部內。

上述的絞線煨彎工具，在制作承力索回頭時，將絞線的一端抵觸在抵觸件上，并按照需求預留回頭余量。此時，抵觸件則作為絞線煨彎過程中的一支撐部位；接著，將絞線卡入煨彎輪上的第一凹部中；最后，將第一壓合座相對于第二壓合座進行轉動，使得煨彎輪利用第一凹部將絞線彎曲壓入第二凹部中，從而使得絞線煨成一個回頭。本絞線煨彎工具在回頭制作過程中，利用第一壓合座和第二壓合座之間的合力進行煨彎，代替直接手動煨彎方式，有效改善了勞動強度，提高回頭制作效果，使得承力索回頭制作不易產生死彎、散股等現象，顯著提高接觸網施工質量和效率。另外，由于絞線在煨彎過程中處于第一凹部和第二凹部中，因此，有效防止絞線在煨彎過程中發生反彈而造成人員的損傷，極大保障了作業人員的人身安全。

在其中一個實施例中，所述抵觸件與所述第二凹部均沿著所述第二壓合座的長度方向延伸設置，所述抵觸件與所述第二壓合座朝向所述煨彎輪的一側面之間的間距L從所述第二壓合座遠離所述第一壓合座的一端至所述第二壓合座靠近所述第一壓合座的一端逐漸增大。

在其中一個實施例中，所述抵觸件朝向所述煨彎輪的一側面設有抵觸槽，所述抵觸槽用于卡入所述絞線的一端。

在其中一個實施例中，所述第二壓合座靠近所述第一壓合座的一端部上設有折彎部，所述折彎部為圓弧凸起設置，所述第二凹部一端由所述第二壓合座朝向所述煨彎輪的一側面延伸至所述折彎部上。

在其中一個實施例中，所述煨彎輪上設有圍邊，所述圍邊沿著所述煨彎輪的周向設置，所述圍邊承托于所述第二壓合座邊緣的底部。

在其中一個實施例中，所述煨彎輪在所述第一壓合座上能圍繞所述煨彎輪的軸心轉動。

在其中一個實施例中，所述第一壓合座上設有第一軸孔，所述煨彎輪上設有第一轉軸，所述第一轉軸可轉動裝入所述第一軸孔中。