[發明專利]騎行交通工具的控制方法、裝置和電子設備

有效

• 申請號: 202110178658.1
• 申請日: 2021-02-09
• 公開（公告）號: CN112896387B
• 公開（公告）日: 2022-12-13
• 發明（設計）人: 祁楓
• 申請（專利權）人: 常州高翎未來科技有限公司
• 主分類號: B62J27/00
• 分類號: B62J27/00;B62J45/412;B62J3/10;A42B3/30;A42B3/04
• 代理公司: 北京竹辰知識產權代理事務所(普通合伙) 11706
• 代理人: 聶鵬

本公開實施例公開了一種騎行交通工具的控制方法，包括：基于檢測到已乘坐信息以及完成配對的信息，解鎖騎行交通工具；當所述騎行交通工具的行駛速度超過第一速度，獲取所述可穿戴設備的佩戴信息；響應于獲取到所述佩戴信息為已佩戴，控制所述騎行交通工具以第一模式行駛；響應于未獲取到所述佩戴信息，控制所述騎行交通工具以第二模式行駛。上述方法通過判斷騎車的用戶已經坐在騎行交通工具上，并頭盔與騎行交通工具屬于已配對的設備，則解鎖騎行交通工具，且在騎行交通工具的行駛速度表示有危險隱患時開始檢測可穿戴設備的佩戴狀態，降低了騎行交通工具和可穿戴設備的功耗，提高了行車安全性。

技術領域

本公開涉及交通工具控制領域，尤其涉及一種騎行交通工具的控制方法、裝置、電子設備及計算機可讀存儲介質。

背景技術

頭盔等安全護具對于騎行交通工具來說，就像是汽車駕駛員所系的安全帶，是人們遭遇交通事故后的最后一道防線。據研究表明，頭部是人體最脆弱最容易受到致命傷的部位，在交通事故中，不戴頭盔的致死率遠高于其他因素。經測試，頭盔能夠避免85％的頭部受傷，而不戴頭盔導致的頭部損傷率是戴頭盔的2.5倍。騎行過程中存在許多不可知的危險因素，保障人們的騎行安全，正確佩戴頭盔是關鍵措施。

而目前的騎行交通工具中，通常只有摩托車駕駛人才佩戴頭盔，而其他騎行類交通工具的駕駛人雖然騎行速度很快，卻很少佩戴頭盔，從而帶來了很多的安全隱患，不僅僅是公共交通，還包括駕駛人的安全問題。

發明內容

提供該發明內容部分以便以簡要的形式介紹構思，這些構思將在后面的具體實施方式部分被詳細描述。該發明內容部分并不旨在標識要求保護的技術方案的關鍵特征或必要特征，也不旨在用于限制所要求的保護的技術方案的范圍。

本發明提供了一種在車速過快時檢測可穿戴設備的佩戴情況的方法，解決了騎行交通工具領域無法防范騎行風險的問題。

第一方面，本公開實施例提供一種騎行交通工具的控制方法，包括：

基于檢測到用戶已乘坐騎行交通工具的已乘坐信息以及可穿戴設備與所述騎行交通工具已完成配對的信息，解鎖騎行交通工具；其中，所述可穿戴設備為駕駛所述騎行交通工具的用戶佩戴的可穿戴設備；

驅動所述騎行交通工具行駛；

當所述騎行交通工具的行駛速度超過第一速度，獲取可穿戴設備的佩戴信息；

響應于獲取到所述佩戴信息為已佩戴，控制所述騎行交通工具以第一模式行駛，其中所述第一模式為根據用戶的控制行駛；

響應于未獲取到所述佩戴信息，控制所述騎行交通工具以第二模式行駛，其中所述第二模式為控制所述騎行交通工具在所述第一速度以下行駛。

進一步的，所述驅動所述騎行交通工具行駛，包括：

通過第一驅動器驅動所述騎行交通工具行駛，所述第一驅動器包括電機；或，

通過第二驅動器驅動所述騎行交通工具行駛，所述第二驅動器包括腳蹬機械結構。

進一步的，所述控制所述騎行交通工具以第二模式行駛，包括：

將所述騎行交通工具的所述第一驅動器的驅動速度限制在所述第一速度以下；或者，

禁用所述騎行交通工具的所述第一驅動器，以所述第二驅動器的驅動所述騎行交通工具，且當速度超過所述第一速度時，禁用所述第二驅動器。

進一步的，所述當所述騎行交通工具的行駛速度超過第一速度，獲取可穿戴設備的佩戴信息，包括：

當所述騎行交通工具的速度表的指數指示超過第一速度，或當所述騎行交通工具上的速度傳感器檢測到所述騎行交通工具的速度超過第一速度，獲取可穿戴設備的佩戴信息。

進一步的，獲取可穿戴設備的佩戴信息，包括：