[發明專利]盾構機用齒圈的修復方法有效
| 申請號: | 202110178386.5 | 申請日: | 2021-02-09 |
| 公開(公告)號: | CN112958996B | 公開(公告)日: | 2022-09-23 |
| 發明(設計)人: | 馬云新;丁海林;李森;劉偉亮;趙洪巖;葉海來;李生光;汪勇;闞寶存 | 申請(專利權)人: | 北京建工土木工程有限公司;河北京津冀再制造產業技術研究有限公司 |
| 主分類號: | B23P6/00 | 分類號: | B23P6/00;B23K31/02 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 | 代理人: | 劉猛 |
| 地址: | 100015 北京*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 盾構 機用齒圈 修復 方法 | ||
本發明公開了一種盾構機用齒圈的修復方法,包括步驟:1)清洗齒圈的斷齒部位;2)將斷齒部位加工為安裝面;3)檢測安裝面是否有裂紋,若是,則報廢;若否,則進入步驟4);4)固定齒圈,在安裝面上加工出第一定位槽,制作能夠與安裝面貼合的修復件,在修復件上加工出第二定位槽,采用能夠與第一定位槽和第二定位槽定位配合的定位件將修復件定位在齒圈上;5)將修復件焊接在齒圈上;6)將修復件加工成修復齒,修復齒與齒圈的原齒相同。上述盾構機用齒圈的修復方法中,修復齒主要由修復件形成,減小了出現氣泡和應力集中等問題的幾率,有效提高了修復齒的質量,從而提高齒圈的修復質量。
技術領域
本發明涉及盾構機技術領域,更具體地說,涉及一種盾構機用齒圈的修復方法。
背景技術
盾構機是一種使用盾構法的隧道掘進機,是一種隧道掘進的專用工程機械,被廣泛用于地鐵、鐵路、公路、市政、水電等隧道工程。
盾構機中,刀盤是重要部件這一,驅動裝置通過傳動機構驅動刀盤旋轉。隨著使用時間的增長,傳動機構中的齒圈較易被損壞,具體地,齒圈出現斷齒,影響刀盤的正常工作。若直接更換齒圈,則成本較大。通常對齒圈進行修復以再次使用,無法修復的齒圈再進行更換。目前,主要在齒圈斷齒部位進行堆焊以修復斷齒。
上述修復方法中,被修復的部分通過堆焊形成,修復后的部分較易出現氣泡,應力集中等問題,導致修復質量較差。
綜上所述,如何修復盾構機用齒圈,以提高修復質量,是目前本領域技術人員亟待解決的問題。
發明內容
本發明的目的是提供一種盾構機用齒圈的修復方法,以提高修復質量。
為了實現上述目的,本發明提供如下技術方案:
一種盾構機用齒圈的修復方法,包括步驟:
1)清洗齒圈的斷齒部位;
2)將所述斷齒部位加工為安裝面;
3)檢測所述安裝面是否有裂紋,若是,則報廢;若否,則進入步驟4);
4)固定所述齒圈,在所述安裝面上加工出第一定位槽,制作能夠與所述安裝面貼合的修復件,在所述修復件上加工出第二定位槽,采用能夠與所述第一定位槽和所述第二定位槽定位配合的定位件將所述修復件定位在所述齒圈上;
5)將所述修復件焊接在所述齒圈上;
6)將所述修復件加工成所述修復齒,所述修復齒與所述齒圈的原齒相同。
優選地,所述修復件為圓柱狀;和/或,所述定位件為圓柱狀,所述第一定位槽和所述第二定位槽均為圓形槽。
優選地,所述修復件與所述齒圈的材質相同。
優選地,所述第一定位槽位于所述安裝面的中心位置。
優選地,所述安裝面為平面。
優選地,所述定位件的一端與所述第一定位槽過盈配合或過渡配合,所述定位件的另一端與所述第二定位槽過盈配合或過渡配合。
優選地,所述步驟5)中采用摩擦焊將所述修復件焊接在所述齒圈上。
優選地,所述修復件覆蓋整個所述安裝面;
所述步驟6)包括步驟:
61)將所述修復件(2)加工成初始修復齒,所述初始修復齒與所述齒圈(1)的原齒(11)形狀相同,且所述初始修復齒大于所述齒圈(1)的原齒(11);
62)將所述初始修復齒加工成所述修復齒(4);
63)清理所述修復齒(4)。
優選地,所述修復件(2)僅覆蓋所述安裝面(12)的一部分;
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