[發明專利]H型鋼的制作系統在審
| 申請號: | 202110178104.1 | 申請日: | 2021-02-08 |
| 公開(公告)號: | CN112809298A | 公開(公告)日: | 2021-05-18 |
| 發明(設計)人: | 左志勇;胡海波;周甫梁;劉國棟;肖運通;馮清川;馮長勝 | 申請(專利權)人: | 中建鋼構廣東有限公司;中建科工集團有限公司 |
| 主分類號: | B23K37/04 | 分類號: | B23K37/04;B23K31/02;B65G39/18;B65G47/248 |
| 代理公司: | 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205 | 代理人: | 謝岳鵬 |
| 地址: | 516259 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 型鋼 制作 系統 | ||
本發明公開了一種H型鋼的制作系統,包括糾偏機構與焊接機構,糾偏機構包括第一機架、第一高度定位組件與兩個第二高度定位組件,第一高度定位組件設置于第一機架,并限定有用于定位腹板的第一輸送通道,兩個第二高度定位組件設置于第一機架、并位于第一高度定位組件的兩側,第二高度定位組限定有定位翼板高度的第二輸送通道,第二輸送通道位于第一輸送通道高度方向的中心處;焊接機構包括第二機架與焊接組件,焊接組件安裝于第二機架,用于將腹板與翼板焊接。相比于人工調節腹板的位置,本申請方案通過第一高度定位組件與第二高度定位組件的設置,從而便捷地實現了腹板及兩翼板的精確定位,并且操作員操作方便。
技術領域
本發明涉及H型鋼的技術領域,尤其涉及一種H型鋼的制作系統。
背景技術
相關技術中,H型鋼制作過程中,操作員依次焊接第一翼板、腹板以及第二翼板,為了使腹板的一邊焊接于第一翼板寬度方向的中心處、及腹板的另一邊焊接于第二翼板寬度方向的中心處,第一翼板與第二翼板定位完成后,需要操作員調節腹板的位置,從而使腹板精確地焊接于第一翼板與第二翼板之間;然而,人工調節腹板的位置,腹板的精度較低,從而導致H型鋼的制作精度降低;并且,操作員的工作量較大。
發明內容
本發明旨在至少解決現有技術中存在的技術問題之一。為此,本發明提出一種H型鋼的制作系統,能夠保證腹板與翼板的精確對位。
根據本發明實施例的H型鋼的制作系統,H型鋼包括兩翼板與焊接于兩所述翼板之間的腹板,包括:
糾偏機構,包括第一機架、第一高度定位組件與兩個第二高度定位組件,所述第一高度定位組件設置于所述第一機架,并限定有用于水平定位所述腹板的高度的第一輸送通道,兩個所述第二高度定位組件設置于所述第一機架、并位于所述第一高度定位組件的兩側,所述第二高度定位組限定有用于豎向定位所述翼板的高度、并使所述翼板的側面抵接于所述腹板的側部的第二輸送通道,所述第二輸送通道位于所述第一輸送通道高度方向的中心處,以使所述腹板的側部抵接于所述翼板寬度方向的中心部;
焊接機構,包括第二機架與焊接組件,所述焊接組件安裝于所述第二機架,用于將所述腹板與所述翼板焊接。
根據本發明實施例的H型鋼的制作系統,至少具有如下有益效果:具體的,H型鋼生產時,腹板自第一輸送通道的輸入端水平向右滑入第一輸送通道內,并在第一高度定位組件的作用下,從而將腹板水平定位于某一高度;同時,兩翼板自第二輸送通道的一端滑入第二輸送通道內,并在第二高度定位組件的作用下,從而將翼板豎向定位于某一翼高度。由于第二輸送通道位于第一輸送通道高度方向的中心處,因此腹板的位置剛好定位于翼板寬度方向的中心處,從而實現腹板與翼板的精確定位,并且,兩個翼板分別在第二高度定位組件的作用下,從而使兩個翼板分別抵接于腹板的側邊上,焊接機構進行腹板與翼板之間的抵接處進行焊接。綜上所述,相比于人工調節腹板的位置,本申請方案通過第一高度定位組件與第二高度定位組件的設置,從而便捷地實現了腹板及兩翼板的精確定位,并且操作員操作方便。
根據本發明的一些實施例,所述第一高度定位組件包括:第一下承載輪,設置于所述第一機架,并用于承載所述腹板的下側面;第一氣缸,豎直固定連接于所述第一機架,并朝向所述腹板的上側面設置一上壓緊輪,固定連接于所述第一氣缸的活塞桿,并用于抵接于所述腹板的上側面;
所述第二高度定位組件包括:第二下承載輪,設置所述第一機架,并用于承載所述翼板的下邊沿;第二氣缸,豎直固定連接于所述第一機架,并朝向所述翼板的上邊沿設置二上壓緊輪,固定連接于所述第二氣缸的活塞桿,并用于抵接于所述腹板的上邊沿。
根據本發明的一些實施例,所述第一高度定位組件還包括第一液壓缸,所述第一液壓缸固定連接于所述第一機架、并用于驅動所述下承載輪上下移動;
和/或,
所述第二高度定位組件還包括第二液壓缸,所述第二液壓缸固定連接于所述第一機架、并用于驅動所述第二下承載輪上下移動。
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