[發明專利]天線組件、天線系統及車輛有效
| 申請號: | 202110174937.0 | 申請日: | 2021-02-09 |
| 公開(公告)號: | CN112909498B | 公開(公告)日: | 2022-11-18 |
| 發明(設計)人: | 班濤;潘成偉;董夢銀 | 申請(專利權)人: | 福耀玻璃工業集團股份有限公司 |
| 主分類號: | H01Q1/22 | 分類號: | H01Q1/22;H01Q1/32;H01Q21/00;H01Q1/36;H01Q1/48;H01Q1/50 |
| 代理公司: | 華進聯合專利商標代理有限公司 44224 | 代理人: | 盧曉霞 |
| 地址: | 350301 福建省福*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 天線 組件 系統 車輛 | ||
本申請提供一種天線組件、天線系統及車輛,所述天線組件包括:天窗和組合天線,所述組合天線承載于所述天窗上且設置于所述天窗的端部,所述組合天線包括多個天線單元,所述多個天線單元沿著所述天窗的邊緣的走向排布。本申請提供的天線組件應用于車輛時,不會影響車輛的外形設計。
技術領域
本申請涉及天線技術領域,具體涉及一種天線組件、天線系統及車輛。
背景技術
近年來,隨著科技的發展,車輛上的天線越來越多。現有的天線組件一般安裝在鯊魚鰭,鯊魚鰭可以集成多個天線,安置在車頂。然而,設置于車輛外部的外置天線影響了車輛的外形設計,若設計不合理,可能會增大車輛的風阻。
發明內容
本申請提供一種天線組件、天線系統及車輛,天線組件應用于車輛時,不會影響車輛的外形設計。
第一方面,本申請提供一種應用于車輛的天線組件,所述天線組件包括:天窗和組合天線,所述組合天線承載于所述天窗上且設置于所述天窗的端部,所述組合天線包括多個天線單元,所述多個天線單元沿著所述天窗的邊緣的走向排布。
其中,所述多個天線單元包括第一天線單元,所述第一天線單元為導航天線單元,所述第一天線單元包括第一輻射體,所述第一輻射體布置于所述天窗的中軸線上。
其中,所述多個天線單元還包括第二天線單元,所述第二天線單元包括多個第二輻射體,所述多個第二輻射體沿著所述天窗的邊緣的走向排布。
其中,所述多個天線單元還包括第三天線單元,所述第三天線單元包括多個第三輻射體,所述多個第三輻射體沿著所述天窗的邊緣的走向排布。
其中,所述天線單元包括輻射體和第一線纜,所述天窗包括依次層疊設置的內層、中間層和外層,所述輻射體設置于所述內層和所述外層之間,所述第一線纜設置于所述內層背離所述輻射體的一側。
其中,所述天線單元還包括接地層,所述接地層設置于所述內層背離所述外層的一側,所述接地層設置有縫隙,所述第一線纜在所述接地層上的正投影至少部分落入所述縫隙的所在范圍內,所述第一線纜通過所述接地層上的縫隙與所述輻射體耦合饋電。
其中,所述天線單元包括輻射體、接地層及第一線纜,所述輻射體和所述接地層設置于所述天窗的同一側,所述第一線纜與所述輻射體直連饋電。
其中,所述天線組件還包括固定件,所述天線單元包括輻射體和第一線纜,所述第一線纜電聯接于所述輻射體,且所述第一線纜通過所述固定件固定在所述天窗上。
其中,所述第一線纜的數量為多個,所述多個第一線纜間隔設置,且沿著所述天窗的邊緣的走向排布。
第二方面,本申請還提供一種天線系統,所述天線系統包括車載單元及上述天線組件,所述天線組件中的第一線纜電聯接于所述車載單元。
第三方面,本申請還提供一種車輛,所述車輛包括車輛本體及上述天線系統,所述天線系統安裝于所述車輛本體上,且所述天線系統中的車載單元通過第二線纜電聯接于所述車輛本體。
本申請提供的天線組件可以帶來以下技術效果:一方面,將組合天線設置于天窗上,可以避免對車輛的外形設計造成影響,不用擔心風阻增加的問題;另一方面,將組合天線設置于天窗的邊緣,可以避免或者削弱組合天線對光線的遮擋,從而可以確保足夠的光線能夠透過天窗進而照射到車輛內部,以獲得較好的采光效果。又一方面,將多個天線單元沿著所述天窗的邊緣的走向排布,從而可以將車載單元的長度方向設計為與多個天線單元的排布方向相平行,如此設置,可以增大車載單元與車輛本體的連接面積,從而提高連接穩固性,而且也便于車載單元與多個天線單元之間的第一線纜的布置。
附圖說明
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