[發明專利]一種超大型打樁船的組合式絞車液壓系統

在審

• 申請號: 202110174364.1
• 申請日: 2021-02-09
• 公開（公告）號: CN112726605A
• 公開（公告）日: 2021-04-30
• 發明（設計）人: 胡春寶;沈火群;顧俊;胡靈斌;孫欽陽;朱亞洲;黃歡;沈棟
• 申請（專利權）人: 中交第三航務工程局有限公司
• 主分類號: E02D7/06
• 分類號: E02D7/06;E02D13/00;B63B35/00;B63B23/48
• 代理公司: 上海灣谷知識產權代理事務所(普通合伙) 31289
• 代理人: 肖進

1.一種超大型打樁船的組合式絞車液壓系統，包括柴油機、移船絞車液壓系統、起重絞車液壓系統和PLC電控系統；所述移船絞車液壓系統用于驅動打樁船的數臺移船絞車馬達、啟錘絞車馬達和若干雜用絞車馬達并包括數臺移船絞車供油泵、數個移船油泵控制閥、高壓供油總管、低壓供油總管、數個移船取油控制閥、數個移船絞車的操縱閥組、啟錘絞車的操縱閥組和若干雜用絞車的操縱閥組；所述起重絞車液壓系統用于驅動打樁船的左主吊樁絞車馬達、右主吊樁絞車馬達、副吊樁絞車馬達和吊錘絞車馬達并包括數臺起重絞車供油泵、數個起重油泵控制閥、左主吊樁絞車的操縱閥組、右主吊樁絞車的操縱閥組、副吊樁絞車的操縱閥組和吊錘絞車的操縱閥組；其特征在于，

所述柴油機驅動分動箱；

數臺移船絞車供油泵均與所述分動箱的輸出端連接，數臺移船絞車供油泵的吸油口均與油箱連接；

數個移船油泵控制閥的進油口一一對應地與數個移船絞車供油泵的出油口連接；數個移船油泵控制閥中一半以上的移船油泵控制閥均為與右路通，其余的移船油泵控制閥均為左路通；

所述高壓供油總管與所有右路通的移船油泵控制閥的右路出口連接；

所述低壓供油總管與所有左路通的移船油泵控制閥的左路出口連接；

數個移船取油控制閥的高壓油進口均與高壓供油總管連通，數個移船取油控制閥的低壓油進口均與低壓供油總管連通；

數個移船絞車的操縱閥組的進油口一一對應地與數個移船取油控制閥的出油口連接；數個移船絞車的操縱閥組的出油口一一對應地與數個移船絞車馬達的工作油口連接；數個移船絞車的操縱閥組的回油口均與油箱連接；

所述啟錘絞車的操縱閥組的進油口和若干雜用絞車的操縱閥組的進油口均與高壓供油總管連接，該啟錘絞車的操縱閥組的出油口和若干雜用絞車操縱閥組的出油口一一對應地與啟錘絞車馬達的工作油口和若干雜用絞車馬達的工作油口連接，該啟錘絞車的操縱閥組的回油口和若干雜用絞車的操縱閥組的回油口均與油箱連接；

數個起重絞車供油泵均與所述分動箱的輸出端連接，數個起重絞車供油泵的吸油口均與油箱連接；

數臺起重油泵控制閥的中路進油口一一對應地與數個起重絞車供油泵的出油口連接；數臺起重油泵控制閥的左路油口均與所述高壓供油總管連接；數臺起重油泵控制閥的右路油口均與所述低壓供油總管連接；正常使用時,數臺起重油泵控制閥均為中路通；數臺起重油泵控制閥分成四組；

所述左主吊樁絞車的操縱閥組的進油口分別與第一組起重油泵控制閥的中路出油口連接，該左主吊樁絞車的操縱閥組的出油口與左主吊樁絞車馬達的工作油口連接，該左主吊樁絞車的操縱閥組的回油口與油箱連接；

所述右主吊樁絞車的操縱閥組的進油口分別與第二組起重油泵控制閥的中路出油口連接，該右主吊樁絞車的操縱閥組的出油口與右主吊樁絞車馬達的工作油口連接，該右主吊樁絞車的操縱閥組的回油口與油箱連接；

所述副吊樁絞車的操縱閥組的進油口分別與第三組起重油泵控制閥的中路出油口連接，該副吊樁絞車的操縱閥組的出油口與副吊樁絞車馬達的工作油口連接，該副吊樁絞車的操縱閥組的回油口與油箱連接；

所述吊錘絞車的操縱閥組的進油口分別與第四組起重油泵控制閥的中路出油口連接，該吊錘絞車的操縱閥組的出油口與吊錘絞車馬達的工作油口連接，該吊錘絞車的操縱閥組的回油口與油箱連接；

以上所有的操縱閥組均含有電液比例換向閥；

所述PLC電控系統包括PLC控制器、數塊操縱放大板、數塊油泵放大板和數塊開關量驅動板；所述PLC控制器的輸入端通過信號線與所有絞車的電操縱手柄連接，該PLC控制器的輸出端通過信號線與數塊操縱放大板的輸入端、數塊油泵放大板的輸入端和數塊開關量驅動板的輸入端連接；數塊操縱放大板的輸出端通過控制電纜一一對應地與所有的操縱閥組中的電液比例換向閥連接；數塊油泵放大板的輸出端通過控制電纜一一對應地與數臺起重供油泵上的比例閥連接；數塊開關量驅動板的輸出端通過控制電纜一一對應地與數個移船取油控制閥、數個移船油泵控制閥和數個起重油泵控制閥連接。

2.根據權利要求1所述的超大型打樁船的組合式絞車液壓系統，其特征在于，數臺所述移船絞車供油泵均為恒壓變量泵。

3.根據權利要求1所述的超大型打樁船的組合式絞車液壓系統，其特征在于，數臺所述起重絞車供油泵均為電比例變量泵。

4.根據權利要求1所述的超大型打樁船的組合式絞車液壓系統，其特征在于，數臺移船絞車供油泵、數個移船油泵控制閥、數臺起重絞車供油泵及數個起重油泵控制閥以矩陣回路的形式布置在機艙內；數個移船取油控制閥和所有的操縱閥組以矩陣回路的形式布置在甲板上。