[發明專利]一種危橋修復結構及方法

在審

• 申請號: 202110174214.0
• 申請日: 2021-02-09
• 公開（公告）號: CN112982186A
• 公開（公告）日: 2021-06-18
• 發明（設計）人: 鄭英國;康健;于麗捧;呂茂林
• 申請（專利權）人: 滄州水利勘測規劃設計院有限公司
• 主分類號: E01D22/00
• 分類號: E01D22/00
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司 11508
• 代理人: 張嶺

本申請涉及危橋施工的技術領域，尤其涉及一種危橋修復結構及方法，其中，一種危橋修復結構包括底部支撐部分、設在底部支撐部分上的墩柱支撐部分、設在橋梁下表面上的梁修復加固部分和設在橋面上的橋面修復部分。本申請具有能提高危橋的修復效果，以提高橋梁的承重能力的優點。

技術領域

本申請涉及危橋施工的技術領域，尤其是涉及一種危橋修復結構及方法。

背景技術

目前，隨著使用時間和年限的增多，很多橋梁由于外力侵蝕、摩擦和擠壓等長期作用，導致其成為結構的整體性、穩定性和安全性大不如前的危橋，但在現實生活中，由于技術和經濟的原因，一些危橋不得不繼續使用，因此需要對危橋進行修復施工，相關技術中，修復危橋常用的方法有錨噴加固法、混凝土澆筑板梁加固法和塞縫灌漿法。

針對上述中的相關技術，發明人發現存在有危橋修復效果差導致危橋承重能力降低的缺陷。

發明內容

為了提高危橋的修復效果，以提高橋梁的承重能力，本申請提供一種危橋修復結構及方法。

第一方面，本申請提供了一種危橋修復結構，其采用如下的技術方案：

一種危橋修復結構，包括底部支撐部分、設在底部支撐部分上的墩柱支撐部分、設在橋梁下表面上的梁修復加固部分和設在橋面上的橋面修復部分；

所述底部支撐部分包括設在橋墩基礎上表面上的加固塊和設在橋墩基礎上的斜拉繩；

所述墩柱支撐部分包括圍繞在墩柱外側面上的鋼筋籠和與鋼筋籠固結為一體的混凝土筒體；

所述梁修復加固部分包括沿橋梁長度方向安裝在橋梁下表面上的預應力張拉裝置和多個沿橋梁長度方向間隔安裝在橋梁下表面上的限位卡件，所述限位卡件用于對預應力張拉裝置進行限位；

所述橋面修復部分包括多個設在橋面上的加厚板和沿橋梁長度方向間隔固定連接在兩相鄰所述加厚板之間的伸縮縫結構。

通過采用上述技術方案，通過提高橋墩及墩柱的底部支撐部分以提高橋墩墩柱和橋墩基礎的承重能力，避免因橋梁上部的修復工作而導致墩柱受力損壞，另外，墩柱支撐部分起到加固和支撐墩柱的作用，梁修復加固部分能對橋梁起到加固支撐的作用，進而提高整個橋梁的承重能力，加厚板和伸縮縫結構組成的橋面修復部分能使橋面修復平整，提高橋面的承重能力，不易損壞。本申請通過組合修復加固的方式，改善危橋修復效果，提高危橋被修復后的承重能力。

可選的，所述加固塊的數量為多個且相互堆疊在橋墩基礎上，沿從下往上的方向每個所述加固塊的橫截面積逐個減小，所述加固塊與墩柱的根部固定連接。

通過采用上述技術方案，多個加固塊之間形成階梯狀的防護結構，分級分階的對墩柱底部進行加固防護，增加墩柱和橋墩基礎之間的連接強度，進而提高墩柱底端的抗剪切性能，使橋梁承重性能更好。

可選的，每兩個相鄰的所述加固塊之間沿豎直方向穿設多根鋼筋，所述鋼筋穿過加固塊后一部分插入橋墩基礎上。

通過采用上述技術方案，鋼筋的設置能提高每個加固塊之間的連接整體性和連接強度，進而使整個底部支撐部分的承重性能得以提高。

可選的，所述預應力張拉裝置包括沿長度方向間隔設在橋梁待修復位置兩側的錨固件、與其中一個錨固件螺栓連接的固定塊、與另一個錨固件滑移連接的限位塊和兩端分別連接在固定塊與限位塊上的張拉板。

通過采用上述技術方案，固定塊和限位塊安裝到錨固件中后，用預應力張拉的設備將限位塊沿長度方向移動，直至達到額定的預應力值即可將限位塊固定即可使橋梁沿長度方向產生拉力，使修復后的橋梁沿橋梁長度方向更不容易產生裂縫。

可選的，所述張拉板的表面涂覆有碳纖維膠層。

通過采用上述技術方案，碳纖維層能更有效與混凝土粘貼密實，能夠將混凝土基層細微孔洞封閉，當預應力張拉操作完成后，使張拉板與橋梁下表面之間的連接強度更高。