[發明專利]一種滿足河道內快速泄洪要求的保通便道及施工方法

在審

• 申請號: 202110173392.1
• 申請日: 2021-02-08
• 公開（公告）號: CN112813844A
• 公開（公告）日: 2021-05-18
• 發明（設計）人: 康笠;王彥威;渠凱;白松;喬江
• 申請（專利權）人: 中交路橋建設有限公司;中交路橋華北工程有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00;E01D19/12;E01D19/10;E01D19/00;E02D27/12;E02D3/08;E01F5/00
• 代理公司: 北京知果之信知識產權代理有限公司 11541
• 代理人: 崔金;朱靜謙

本申請公開了一種滿足河道內快速泄洪要求的保通便道及施工方法，包括拋石擠淤層、墊層、涵管、包封混凝土層和道面層，所述墊層鋪設于所述拋石擠淤層的上部，所述涵管設置有若干個，若干所述涵管均鋪設于所述墊層的上部，所述包封混凝土層澆筑于若干所述涵管的間隙中，所述道面層鋪設于所述包封混凝土層的上部。本方案在適用于地基軟弱、淺灘河道季節性變化河道的橋梁施工臨時便道設計，在滿足保通要求的同時，能夠滿足在汛期排水的要求，通過拋石擠淤處理滿足施工過程中便道標高不發生變化，改善了直接采用素土或者碎石填筑，容易出現不均勻沉降，影響使用安全，采用鋼棧橋造價高，施工周期長的問題。

技術領域

本申請涉及橋梁施工技術領域，具體而言，涉及一種滿足河道內快速泄洪要求的保通便道。

背景技術

隨著近年來河道內橋梁施工的逐漸增多，尤其是北方河道多呈現淺水、淺灘、軟弱地基、季節性斷流的特點，傳統的保通便道有兩種：

使用素土或碎石填筑，在局部埋設涵管滿足泄洪要求；

使用鋼棧橋排水便道。

但是上述兩種方法都有其自身的缺點，具體如下：

素土或者碎石填筑，在局部埋設涵管后期出現整體、不均勻沉降，嚴重影響現場保通車輛安全。

整體使用鋼棧橋造價太高，且施工周期長不能滿足快速保通需求。

發明內容

本申請的主要目的在于提供一種滿足河道內快速泄洪要求的保通便道及施工方法，以改善相關技術中直接采用素土或者碎石填筑，容易出現不均勻沉降，影響使用安全，采用鋼棧橋造價高，施工周期長的問題。

為了實現上述目的，本申請提供了一種滿足河道內快速泄洪要求的保通便道，拋石擠淤層；

墊層，所述墊層鋪設于所述拋石擠淤層的上部；

涵管，所述涵管設置有若干個，若干所述涵管均鋪設于所述墊層的上部；

包封混凝土層，所述包封混凝土層澆筑于若干所述涵管的間隙中；

道面層，所述道面層鋪設于所述包封混凝土層的上部。

優選地，所述拋石擠淤層的下部設置有若干鉆孔灌注樁，若干所述鉆孔灌注樁均插入河道的中部的地基中。

優選地，所述墊層設置為碎石墊層，所述墊層的厚度的厚度在0.08-0.2m。

優選地，若干所述涵管均設置為圓形涵管，若干所述涵管的直徑在1m-1.5m，壁厚為0.1-0.3m。

優選地，若干所述涵管的側壁呈間隙配合。

優選地，所述包封混凝土層的上壁與若干所述涵管的上壁齊平。

優選地，所述道面層的上部安裝有護欄。

優選地，所述護欄包括若干立柱和若干橫梁，若干所述立柱等距安裝于所述道面層的上部，若干所述橫梁均安裝于若干所述立柱的側部。

優選地，所述道面層包括基底層和瀝青層，所述基底層鋪設于所述包封混凝土層和所述涵管的上部，所述瀝青層鋪設于所述基底層的上部。

另一方面，本申請還提供一種滿足河道內快速泄洪要求的保通便道的施工方法，包括如下步驟：

S1，拋石擠淤：采用質地堅硬的片石從河道中央往兩邊拋棄，擠出淤；

S2，鋪設墊層：為了上部涵管能夠均勻受力，拋石擠淤后在粗骨料上方設置0.1m左右厚度的細骨料碎石墊層，起到增大涵管接觸面積的作用；

S3，鋪設涵管：根據河道寬度，選擇涵管進行鋪設，涵節與涵節之間留有一定的縫隙供上部混凝土通過，保證涵管包封密實；