[發明專利]一種市政斜向停車位輔助劃線裝置

在審

• 申請號: 202110171803.3
• 申請日: 2021-02-08
• 公開（公告）號: CN112726368A
• 公開（公告）日: 2021-04-30
• 發明（設計）人: 張俊杰
• 申請（專利權）人: 張俊杰
• 主分類號: E01C23/20
• 分類號: E01C23/20;E01C23/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種市政斜向停車位輔助劃線裝置,其特征在于，包括開口向下的U形機架（1），機架（1）內有水平且能轉動的上軸（2），上軸（2）上固定有與其同軸的鋼筒（3），上軸（2）端部連接有第一液壓馬達（4），機架（1）內有與上軸（2）平行且能轉動的螺紋軸（5），螺紋軸（5）上套裝有齒輪（6），鋼筒（3）外圓面上有與齒輪（6）嚙合的輪齒結構，齒輪（6）與螺紋軸（5）之間經螺紋旋擰在一起，螺紋軸（5）端部連接有第二液壓馬達（7），機架（1）外側固定有水平狀的矩形筒（8），矩形筒（8）內有水平狀的絲杠（9），絲杠（9）轉動固定在機架（1）上，矩形筒（8）內有豎直且能左右移動的壓板（10），矩形板上固定有與絲杠（9）對應的圓管（11），圓管（11）與絲杠（9）螺紋連接，矩形筒（8）外側有豎直狀且能上下移動的活動板（12），矩形筒（8）、活動板（12）、壓板（10）形成密閉的腔室，腔室內有水平狀的隔板（13），隔板（13）左端貫穿活動板（12），隔板（13）右端能沿著壓板（10）上下滑動，隔板（13）將腔室分割成兩個相互獨立的上腔室（14）與下腔室（15），上腔室（14）與下腔室（15）的側板上均開設有進水口與出水口，進水口與出水口上均安裝有單向閥，其中上腔室（14）的出水口與第一液壓馬達（4）相連，下腔室（15）的出水口與第二液壓馬達（7）相連；機架（1）側板上安裝有車輪（16），車輪（16）能帶動絲杠（9）轉動；

所述的齒輪（6）上固定有與其同軸的固定筒（17），螺紋桿前側有水平狀的導桿（18），導桿（18）置于螺紋桿前側，導桿（18）上貫穿有豎直狀的滑動板（19），固定筒（17）與滑動板（19）轉動固定在一起，齒輪（6）左右移動能帶動滑動板（19）左右移動；機架（1）上端固定有儲料盒（20），滑動板（19）前側固定有豎直的豎筒（21），豎筒（21）下方有沿前后方向布置且能轉動的滾刷（22），儲料盒（20）經管道與豎筒（21）連通。

2.根據權利要求2所述的一種市政斜向停車位輔助劃線裝置,其特征在于，所述的隔板（3）右端呈T狀且與壓板（1）緊貼，壓板（10）沿上下方向開設有燕尾槽，隔板（13）右端固定有滑塊（23），滑塊（23）置于燕尾槽內且能沿著燕尾槽上下滑動。

3.根據權利要求1所述的一種市政斜向停車位輔助劃線裝置,其特征在于，所述的矩形筒（18）左端外緣有矩形凸起，矩形凸起與活動板（12）緊貼，活動板（12）前后兩側均有豎直布置且開口箱內的U型鋼板（24），活動板（12）與矩形凸起置于U型鋼板（24）內，U型鋼板（24）的側板上有多個壓緊螺釘使活動板（12）與矩形框緊密貼合。

4.根據權利要求1所述的一種市政斜向停車位輔助劃線裝置,其特征在于，所述的機架（1）左側上端固定有水箱，第一液壓馬達（4）、第二液壓馬達（7）的出水口與水箱經管道連通，上腔室（14）的進水口、下腔室（15）的出水口經管道與水箱連通。

5.根據權利要求1所述的一種市政斜向停車位輔助劃線裝置,其特征在于，所述的車輪（16）外側有細密的纖維，機架（1）右側上端有連通管（25），連通管（25）下端有與車輪（16）貼合的圓輥（26），圓棍外圓面上粘貼有海綿，圓輥（26）不轉時能將連通管（25）下端封堵，圓輥（26）轉動時，海綿能將連通管（25）內的液體涂抹到車輪（16）外側的纖維上。

6.根據權利要求1所述的一種市政斜向停車位輔助劃線裝置,其特征在于，所述的滾刷（22）上端扣裝有小殼（27），滾刷（22）呈圓柱狀，滾刷（22）兩端與小殼（27）轉動固定在一起；小殼（27）上端有豎直的空心管（28），空心管（28）上端插裝在豎筒（21）內，空心筒在豎筒（21）內上下移動，空心筒與豎筒（21）之間安裝有密封圈；小殼（27）與連通管（25）下端之間連接有壓簧；豎筒（21）內側壁上有環形凸起（29），空心筒上端經多個連接桿固定豎直的立軸（30），立軸（30）上端置于環形凸起（29）上端，立軸（30）上端固定有小球（31），當小球（31）向下移動并與環形凸起（29）配合時，豎筒（21）被封堵。