[發明專利]超薄款防水浮動連接器及其制造方法在審
| 申請號: | 202110170918.0 | 申請日: | 2021-02-08 |
| 公開(公告)號: | CN112993632A | 公開(公告)日: | 2021-06-18 |
| 發明(設計)人: | 吳遠澤 | 申請(專利權)人: | 深圳喬合里科技股份有限公司 |
| 主分類號: | H01R13/40 | 分類號: | H01R13/40;H01R13/52;H01R13/631 |
| 代理公司: | 深圳市惠邦知識產權代理事務所 44271 | 代理人: | 滿群 |
| 地址: | 518110 廣東省深圳*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 超薄 防水 浮動 連接器 及其 制造 方法 | ||
本發明涉及超薄款防水浮動連接器及其制造方法。連接器包括電池端和充電端;所述電池端的電源平面端子、信號平面端子分別與所述充電端的電源彈簧針和信號彈簧針接觸,實現電流和信號傳輸。制造方法,包括:⑴將電源平面端子和信號平面端子壓裝在電池端膠芯主體中;⑵壓裝好電源平面端子和信號平面端子后在電池端膠芯主體灌膠槽區域灌封膠水;⑶將過板連接器焊接在PCB上;⑷將PCB板放在電池端膠芯主體上,并將PCB板與電源平面端子和信號平面端子焊接;⑸充電端:將電源POGO PIN和信號POGOPIN壓裝在充電端膠芯主體中。
技術領域
本發明屬于新能源電動摩托車、電動單車技術領域,特別涉及一種超薄款防水浮動連接器及其制造方法。
背景技術
目前隨著電動摩托車、電動單車等領域技術要求的提升,對設備充電連接器要求更薄,防水要求更高,更安全可靠。傳統浮動連接器電池端不防水,連接器也很厚,造成客戶電池體積變大,在狹小的空間內不能使用。客戶在下雨天使用設備時,水會進入連接器端子接觸部位,甚至通過連接器進入設備內部,造成短路或電池無法充電,情況嚴重的會造成設備損壞,無法使用。
發明內容
本發明的目的是克服上述現有技術的不足而提供一種旨在解決現有新能源電動摩托車和電動單車電池充電連接器厚度過大,在狹小空間不能充電使用的問題,在有限的空間內減小連接器厚度,增大電池能量密度。以及客戶在下雨天使用,充電或經過積水路面時,提供更可靠、更方便、更安全的超薄款防水浮動連接器。本發明的另一目的是提供一種在縮小的空間內增大電池能量密度并防水的超薄款防水浮動連接器的制造方法
本發明的技術解決方案是所述超薄款防水浮動連接器,其特殊之處在于,所述連接器包括電池端和充電端;所述電池端的電源平面端子、信號平面端子分別與所述充電端的電源彈簧針和信號彈簧針接觸,實現電流和信號傳輸。
作為優選:所述電池端固設PCB板,PCB板與電源平面端子和信號平面端子通過焊接實現電流和信號傳輸。
作為優選:所述PCB上固設過板連接器,所述過板連接器與PCB板通過焊接傳輸電流,所述過板連接器中的線材與電池連接實現充電功能。
作為優選:所述電池端安裝在電池面板上,電池端與電池面板之間夾設密封膠墊;電池端尾部設有灌膠槽,通過灌封膠水防止水從電源平面端子、信號平面端子與電池端膠芯主體之間的縫隙進入。
作為優選:所述充電端設有浮動螺絲,浮動螺絲固定在膠芯主體的面板上并與所述膠芯主體之間留有間隙,使充電端在允許范圍內晃動。
作為優選:所述膠芯主體上對稱設有導柱,所述電池端膠芯主體對應部位設有導柱孔,當電池端插入充電時,所述導柱插入所述導柱孔實現電池端與充電端的校正。
作為優選:所述電池端的膠芯主體通過螺絲固設在電池面板上;密封膠墊安裝在電池端膠芯主體上,膠芯主體通過螺絲鎖緊后實現電池端密封膠墊固定。
作為優選:所述電源平面端子通過倒刺與電池端膠芯主體強裝固定;所述信號平面端子通過倒刺與電池端膠芯主體強裝固定;PCB板與電源平面端子、信號平面端子通過焊接固定;過板連接器通過焊接與PCB板固定。
作為優選:所述充電端:電池端膠芯主體通過浮動螺絲與設備面板固定連接;電源彈簧針通過倒刺與充電端膠芯主體強裝固定;信號彈簧針通過倒刺與充電端膠芯主體強裝固定。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于深圳喬合里科技股份有限公司,未經深圳喬合里科技股份有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202110170918.0/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





