[發(fā)明專利]一種心臟起搏頻率的自適應(yīng)調(diào)節(jié)裝置和心臟起搏裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202110168602.8 | 申請(qǐng)日: | 2021-02-07 |
| 公開(公告)號(hào): | CN112933411B | 公開(公告)日: | 2021-11-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王建飛;黎貴玲;黃敏;方成;熊建劬 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 丹源醫(yī)學(xué)科技(杭州)有限公司 |
| 主分類號(hào): | A61N1/362 | 分類號(hào): | A61N1/362;A61N1/365 |
| 代理公司: | 杭州天勤知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 33224 | 代理人: | 曹兆霞 |
| 地址: | 311121 浙江省杭州市余*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 心臟 起搏 頻率 自適應(yīng) 調(diào)節(jié) 裝置 | ||
本發(fā)明公開了一種心臟起搏頻率的自適應(yīng)調(diào)節(jié)裝置和心臟起搏裝置,包括:數(shù)據(jù)采集模塊,用于利用三軸加速度傳感器采集身體活動(dòng)信號(hào)對(duì)應(yīng)的三軸加速度數(shù)據(jù)并進(jìn)行預(yù)處理;數(shù)據(jù)處理模塊,用于依據(jù)預(yù)處理后的三軸加速度數(shù)據(jù)計(jì)算三軸最大急動(dòng)度,根據(jù)三軸最大急動(dòng)度和多檔次的急動(dòng)度閾值同步檢測(cè)并評(píng)估當(dāng)前時(shí)刻的運(yùn)動(dòng)量;起搏頻率調(diào)節(jié)模塊,用于根據(jù)所述當(dāng)前時(shí)刻的運(yùn)動(dòng)量調(diào)節(jié)控制下一時(shí)刻的心臟起搏頻率并輸出。三軸加速度傳感器可獲取患者在運(yùn)動(dòng)時(shí)完整的加速度信息,能更為準(zhǔn)確地評(píng)估患者在各種日常活動(dòng)中的運(yùn)動(dòng)量;采用急動(dòng)度代替加速度進(jìn)行運(yùn)動(dòng)量評(píng)估,可消除絕大多數(shù)外界環(huán)境干擾;多閾值同步檢測(cè)的方法,可使運(yùn)動(dòng)量評(píng)估更為實(shí)時(shí)、快速、準(zhǔn)確。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于醫(yī)療器械領(lǐng)域,具體涉及一種心臟起搏頻率的自適應(yīng)調(diào)節(jié)裝置和心臟起搏裝置。
背景技術(shù)
隨著單腔/雙腔心臟起搏器(Pacemaker)及心臟再同步治療(CardiacResynchronization Therapy,CRT)等心臟植入式電子設(shè)備(Cardiac ImplantableElectronic Devices)在臨床中的廣泛應(yīng)用,越來(lái)越多的心律失常及心功能不全患者從中獲益,大大改善了患者的預(yù)后、延長(zhǎng)了生存期。
對(duì)于體弱、臥病不起或久坐少動(dòng)的起搏器患者,單一的基礎(chǔ)起搏頻率就能滿足其代謝需要;但對(duì)于活動(dòng)較多的患者,即使只是進(jìn)行日常活動(dòng),單一的基礎(chǔ)起搏頻率可能不能滿足他們的代謝需要。起搏頻率自適應(yīng)調(diào)節(jié)(Rate adaptive pacing)就是為滿足起搏器患者在不同代謝需求下獲得足夠的心輸出量而設(shè)置的一項(xiàng)重要功能。起搏頻率自適應(yīng)調(diào)節(jié)可在相當(dāng)程度上彌補(bǔ)心臟變時(shí)性功能不全的癥狀,極大地提高了起搏器患者的運(yùn)動(dòng)耐受量。目前在我國(guó)每年植入起搏頻率自適應(yīng)調(diào)節(jié)的心臟起搏器的比例超過了起搏器植入總量的50%。
起搏器可利用感知到的生理/非生理參量來(lái)實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)起搏頻率。目前臨床應(yīng)用的起搏頻率自適應(yīng)調(diào)節(jié)方案主要是基于每分通氣量、閉環(huán)刺激和加速度傳感器。
每分通氣量(Minute volume,MV)是通氣頻率和潮氣量的乘積,與運(yùn)動(dòng)期間的有氧耗氧量呈線性關(guān)系,是最能反映運(yùn)動(dòng)代謝需求的生理變量。通過標(biāo)準(zhǔn)的雙極導(dǎo)線測(cè)量胸阻抗,根據(jù)胸阻抗可得到通氣頻率和幅度信息,進(jìn)而計(jì)算得到每分通氣量,然后利用特定算法即可計(jì)算得到起搏頻率。每分通氣量的缺點(diǎn)為:電外科手術(shù)、射頻消融等場(chǎng)景下無(wú)法正常工作;咳嗽和過度換氣會(huì)增加心率;憋氣、運(yùn)動(dòng)中說(shuō)話會(huì)降低預(yù)期的起搏心率;靈敏度差,存在滯后。
閉環(huán)刺激(Close loop stimulation,CLS)是通過測(cè)量整個(gè)心室收縮期間的心內(nèi)阻抗得到。CLS的理論基礎(chǔ)為自主神經(jīng)系統(tǒng)(ANS)對(duì)心輸出量的閉環(huán)調(diào)控機(jī)制。CLS可在運(yùn)動(dòng)、精神活動(dòng)和血液動(dòng)力學(xué)變化條件下進(jìn)行自適應(yīng)起搏,研究表明,CLS可以顯著改善變時(shí)性功能不全患者以及血管迷走性暈厥患者的生活質(zhì)量,房顫患者亦可以從CLS中獲益。但CLS的缺點(diǎn)為:調(diào)節(jié)過于靈敏,心率可能會(huì)不恰當(dāng)增加,導(dǎo)致患者出現(xiàn)不適癥狀;且CLS在模式轉(zhuǎn)換期間無(wú)法正常工作。
加速度傳感器是目前在起搏頻率自適應(yīng)調(diào)節(jié)的起搏器中應(yīng)用最廣泛的傳感器。加速度傳感器是置于起搏器機(jī)殼內(nèi),通過檢測(cè)人體運(yùn)動(dòng)的加速度信號(hào),經(jīng)過處理后轉(zhuǎn)換為患者運(yùn)動(dòng)量的估計(jì),之后通過一定的算法調(diào)整起搏頻率。運(yùn)動(dòng)傳感器的優(yōu)點(diǎn)為長(zhǎng)期穩(wěn)定性好、靈敏度高,缺點(diǎn)為特異性較差、不能直接感應(yīng)代謝變化。
人體在運(yùn)動(dòng)時(shí)可看作一個(gè)加速度時(shí)變系統(tǒng),加速度的主頻率反映了運(yùn)動(dòng)的步頻,幅度反映了運(yùn)動(dòng)的強(qiáng)度。只有綜合考慮運(yùn)動(dòng)的幅度和頻率特征,才能獲得患者運(yùn)動(dòng)量的準(zhǔn)確評(píng)估。但由于心臟起搏器對(duì)功耗的要求十分苛刻,運(yùn)動(dòng)量評(píng)估無(wú)法采用復(fù)雜方法,所以現(xiàn)有的基于加速度傳感器的起搏頻率自適應(yīng)調(diào)節(jié)方案,通常是采用單軸加速度傳感器獲取人體前后運(yùn)動(dòng)方向的加速度,經(jīng)過帶通濾波等預(yù)處理后,通過設(shè)定固定時(shí)間間隔(通常大于1秒)循環(huán)調(diào)整閾值來(lái)進(jìn)行計(jì)數(shù),將計(jì)數(shù)值加權(quán)后作為運(yùn)動(dòng)量的評(píng)估值。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于丹源醫(yī)學(xué)科技(杭州)有限公司,未經(jīng)丹源醫(yī)學(xué)科技(杭州)有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202110168602.8/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 使用后向自適應(yīng)規(guī)則進(jìn)行整數(shù)數(shù)據(jù)的無(wú)損自適應(yīng)Golomb/Rice編碼和解碼
- 一種自適應(yīng)軟件UML建模及其形式化驗(yàn)證方法
- 媒體自適應(yīng)參數(shù)的調(diào)整方法、系統(tǒng)及相關(guān)設(shè)備
- 五自由度自適應(yīng)位姿調(diào)整平臺(tái)
- 采用自適應(yīng)機(jī)匣和自適應(yīng)風(fēng)扇的智能發(fā)動(dòng)機(jī)
- 一種自適應(yīng)樹木自動(dòng)涂白裝置
- 一種基于微服務(wù)的多層次自適應(yīng)方法
- 一種天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)燃?xì)庾赃m應(yīng)控制方法及系統(tǒng)
- 一種中心自適應(yīng)的焊接跟蹤機(jī)頭
- 一種有砟軌道沉降自適應(yīng)式軌道系統(tǒng)





