[發明專利]泵車底架的上箱體制造方法

有效

• 申請號: 202110168312.3
• 申請日: 2021-02-07
• 公開（公告）號: CN112810732B
• 公開（公告）日: 2022-05-17
• 發明（設計）人: 藍才紅;吳香清;聶一彪
• 申請（專利權）人: 中聯重科股份有限公司
• 主分類號: B62D65/02
• 分類號: B62D65/02
• 代理公司: 北京潤平知識產權代理有限公司 11283
• 代理人: 邱成杰;李健

本發明涉及泵車的部件制造領域，公開了一種泵車底架的上箱體制造方法，包括：加工制成前腹板(1)、后腹板(2)、中間隔板(3)、上蓋板(4)和軸套(9)，前腹板(1)和后腹板(2)上設置有安裝孔(5)，安裝孔(5)的內徑相比于軸套(9)的外徑具有加工余量；定位并組裝連接前腹板(1)、后腹板(2)、中間隔板(3)、上蓋板(4)，然后安裝于底架(8)上；將軸套(9)安裝在安裝孔(5)中。通過上述技術方案，由于軸套本身具有較大的壁厚，在將軸套安裝于前腹板和后腹板的過程中，可以避免軸套的內孔在外部作用下發生形變，可以更好地保證軸套的內孔的位置的準確性，即保證安裝于軸套的部件的相對位置更為準確。

技術領域

本發明涉及泵車的部件制造，具體地涉及泵車的上箱體制造方法。

背景技術

混凝土泵車底架包括呈X形交叉的上箱體和下箱體，其中下箱體和上箱體各自的兩端分別裝配伸縮支腿，上箱體主要由前、后腹板、中間隔板、上蓋板等組成。為保證伸縮支腿在底架的上箱體中伸縮運動靈活，前、后腹板上的拖輪安裝孔的制作非常關鍵，制作時必須嚴格保證拖輪安裝孔與中間隔板距離以及拖輪安裝孔中心線與中間隔板的平行度，這樣才能保證安裝在上箱體上的伸縮支腿能正常運動，無干涉和卡滯現象。

在實際生產制造過程中，制造過程中的各種操作使得前、后腹板不可避免地出現形變，其上的安裝孔的位置發生變化，導致拖輪的安裝位置不準確。

另外，為了增加安裝孔周圍的板件強度，腹板上還在安裝孔周圍設置了加強貼板和加強筋板，但是，在將加強貼板和加強筋板焊接連接于腹板時，會導致兩個腹板變形，使得兩個腹板之間的距離發生變化，影響上箱體的尺寸精度。

發明內容

本發明的目的是提供一種泵車底架的上箱體制造方法，以解決上箱體的安裝孔定位不準確的問題。

為了實現上述目的，本發明一方面提供一種泵車底架的上箱體制造方法，其特征在于，所述泵車的上箱體制造方法包括：

S1、加工制成前腹板、后腹板、中間隔板、上蓋板和軸套，所述前腹板和所述后腹板上設置有用于固定軸套的安裝孔，所述安裝孔的內徑相比于所述軸套的外徑具有加工余量；

S2、定位并組裝連接所述前腹板、所述后腹板、所述中間隔板、所述上蓋板；

S3、將連接后的所述前腹板、所述后腹板、所述中間隔板、所述上蓋板安裝于底板上；

S4、將所述軸套與所述前腹板和所述后腹板相對定位，并將所述軸套安裝在所述安裝孔中。

可選擇的，所述安裝孔的加工余量為2mm-3mm。

可選擇的，所述泵車的上箱體制造方法包括：S5、將拖輪安裝在所述軸套中。

可選擇的，在S2中，以所述上蓋板為基準，點焊連接所述前腹板、所述后腹板、所述中間隔板、所述上蓋板，然后焊接所述前腹板和所述上蓋板之間的外側焊縫以及所述后腹板和所述上蓋板之間的外側焊縫。

可選擇的，步驟S3包括步驟S3-1：先將連接后的所述前腹板、所述后腹板、所述中間隔板、所述上蓋板點焊連接于所述底板上，再焊接所述前腹板與所述底板的內側焊縫和外側焊縫、所述后腹板與所述底板的內側焊縫和外側焊縫。

可選擇的，S3包括步驟S3-1之后的步驟S3-2：將門板點焊連接到所述前腹板、所述后腹板和所述上蓋板，然后焊接連接所述門板和所述前腹板、所述后腹板及所述上蓋板。

可選擇的，步驟S3包括步驟S3-2之后的步驟S3-3：焊接所述中間隔板與所述前腹板的內側焊縫、所述中間隔板與所述后腹板的內側焊縫、所述上蓋板與所述前腹板和所述后腹板的內側焊縫。

可選擇的，在S4中，在安裝所述軸套前，在所述前腹板和所述后腹板上安裝加強貼板和加強筋板。