[發(fā)明專(zhuān)利]一種汽車(chē)立柱飾件氣囊卡扣安裝夾具及安裝方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110168084.X
• 申請(qǐng)日: 2021-02-07
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112809609B
• 公開(kāi)（公告）日: 2023-07-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊軍;呂凡磊;池志浩;石貴初;楊衛(wèi)平
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 廣州中新汽車(chē)零部件有限公司;武漢中新汽車(chē)零部件有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B25B27/02
• 分類(lèi)號(hào): B25B27/02
• 代理公司: 北京精金石知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11470
• 代理人: 張黎

本發(fā)明涉及一種汽車(chē)立柱飾件氣囊卡扣安裝夾具及安裝方法，用于將氣囊卡扣壓入立柱飾件的立柱卡座槽內(nèi)，該夾具通過(guò)多個(gè)氣缸及相連接的壓板或推塊配合，采用電氣控制氣缸伸縮運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)將將氣囊卡扣輕松推入立柱飾件的卡槽內(nèi)，提高了生產(chǎn)效率，保證了裝配品質(zhì)，且該安裝夾具體型小，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作更為便捷，同時(shí)運(yùn)行過(guò)程中夾具運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定，晃動(dòng)量小，安裝精度更高，該夾具解決了現(xiàn)有設(shè)備體型大，操作復(fù)雜的問(wèn)題。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于車(chē)輛技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種汽車(chē)立柱飾件氣囊卡扣安裝夾具及安裝方法。

背景技術(shù)

目前，汽車(chē)內(nèi)飾件立柱涉及到氣囊爆破試驗(yàn)，此零件設(shè)計(jì)時(shí)須用到氣囊卡扣。為了能保證氣囊爆破試驗(yàn)達(dá)標(biāo)，設(shè)計(jì)時(shí)，氣囊卡扣與立柱飾件卡座槽配合須有一定的干涉量，才能保證氣囊卡扣裝配后無(wú)松動(dòng)，確保爆破試驗(yàn)達(dá)標(biāo)。但這種產(chǎn)品設(shè)計(jì)給生產(chǎn)時(shí)帶來(lái)許多不便，因卡扣與卡槽有干涉，用手很難將卡扣裝入，且手工裝配的品質(zhì)不一樣，很難滿(mǎn)足生產(chǎn)的需要。因此開(kāi)發(fā)一套裝氣囊卡扣的工裝夾具很有必要，這樣才能確保生產(chǎn)，保證產(chǎn)品的品質(zhì)。

中國(guó)專(zhuān)利文獻(xiàn)CN109048335A中公開(kāi)了一種安全氣囊塑料件全自動(dòng)安裝裝置，包括機(jī)架以及設(shè)置在所述機(jī)架可自轉(zhuǎn)地轉(zhuǎn)盤(pán)，所述轉(zhuǎn)盤(pán)上設(shè)有一組等距設(shè)置的承載座；沿所述轉(zhuǎn)盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)方向，所述機(jī)架上依次設(shè)有用以將卡件抓取并卡設(shè)在所述塑料本體上的卡件卡設(shè)組件、用以將所述卡件壓緊在所述塑料本體上的卡件壓緊組件、用以將卡扣卡件抓取并卡設(shè)在所述卡件上的卡扣卡設(shè)組件、用以將所述卡扣壓緊在所述卡件上的卡扣壓緊組件以及用以對(duì)加工完成后的塑料本體進(jìn)行抓取的夾持組件。該裝置布局緊湊合理，自動(dòng)化程度高，減小人力投入，可批量裝配，提高裝配效率和質(zhì)量，方便管理，但是該裝置結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，且該裝置適用于批量安裝場(chǎng)合，針對(duì)實(shí)驗(yàn)性場(chǎng)合，則僅需要對(duì)單個(gè)卡扣進(jìn)行固定安裝，該裝置則由于體型較大不適用實(shí)驗(yàn)場(chǎng)合內(nèi)。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題，本發(fā)明公布了一種汽車(chē)立柱飾件氣囊卡扣安裝夾具及安裝方法，以解決現(xiàn)有設(shè)備體型大，操作復(fù)雜的問(wèn)題，本發(fā)明中的安裝夾具體型小，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作更為便捷，同時(shí)安裝過(guò)程中夾具運(yùn)行穩(wěn)定，晃動(dòng)量小，安裝精度更高。

本發(fā)明為解決上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：一種汽車(chē)立柱飾件氣囊卡扣安裝夾具，用于將氣囊卡扣壓入立柱飾件的立柱卡座槽內(nèi)，該夾具包括固定機(jī)構(gòu)、安裝機(jī)構(gòu)以及夾具平臺(tái)，所述固定機(jī)構(gòu)用于放置待安裝的立柱飾件，所述安裝機(jī)構(gòu)用于推動(dòng)氣囊卡扣，完成壓入過(guò)程，所述固定機(jī)構(gòu)和安裝機(jī)構(gòu)均固定連接于夾具平臺(tái)的水平表面上，其特征為：所述安裝機(jī)構(gòu)包括支撐立架、第一氣缸組件、第二氣缸組件、第三氣缸組件、壓裝組件以及擋塊組件，所述壓裝組件用于完成氣囊卡扣壓入過(guò)程，所述擋塊組件用于限制立柱飾件在壓入過(guò)程中的位移，所述第一氣缸組件用于控制壓裝組件豎向位移運(yùn)動(dòng)，所述第二氣缸組件用于控制壓裝組件橫向位移運(yùn)動(dòng)，所述第三氣缸組件用于控制擋塊組件，所述第一氣缸組件和第二氣缸組件均安裝于支撐立架上。

所述固定機(jī)構(gòu)包括多個(gè)固定塊，所述固定塊采用螺栓固定連接于夾具平臺(tái)上，且每個(gè)固定塊上均設(shè)有用于放置待安裝立柱飾件的固定曲面，所述固定曲面與立柱飾件的表面貼合。所述支撐立架包括第一固定板和第二固定板，所述第一固定板平行于夾具平臺(tái)，所述第二固定板豎直安裝，且所述第二固定板一端固定連接所述夾具平臺(tái)上表面，所述第二固定板另一端固定連接所述第一固定板；所述第一固定板的兩側(cè)設(shè)有第一支撐部，所述第一支撐部一端固定連接所述第一固定板，所述第一支撐部另一端與夾具平臺(tái)固定連接。

所述壓裝組件包括L型安裝板、第一連接板以及L型推塊，所述L型安裝板包括第一安裝部和第二安裝部，所述第一安裝部與第二安裝部相互垂直；所述L型推塊包括連接部和推動(dòng)部，所述連接部與推動(dòng)部相互垂直；所述L型推塊的連接部與L型安裝板的第一安裝部之間采用第一連接板固定連接；其中所述第一安裝部平行于夾具平臺(tái)，所述第二安裝部與第一連接板平行。所述擋塊組件包括擋塊和連接塊，所述擋塊包括限位部和固定部，所述固定部采用螺釘固定連接于連接塊的上表面，所述限位部一端與固定部連接，另一端設(shè)有限位面，所述限位面與立柱飾件上的立柱卡座槽側(cè)面接觸。