[發明專利]一種測試變壓器油道高度與繞組溫度關聯性的實驗方法有效
| 申請號: | 202110167297.0 | 申請日: | 2021-02-05 |
| 公開(公告)號: | CN112986760B | 公開(公告)日: | 2022-03-01 |
| 發明(設計)人: | 張建文;沈逸超;王路伽;劉康凱;左彎彎 | 申請(專利權)人: | 中國礦業大學 |
| 主分類號: | G01R31/12 | 分類號: | G01R31/12;G01R31/62;G01R31/72;G01K7/02;H01F27/14;H01F27/28 |
| 代理公司: | 北京淮海知識產權代理事務所(普通合伙) 32205 | 代理人: | 孟潔 |
| 地址: | 221000*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 測試 變壓器 高度 繞組 溫度 關聯性 實驗 方法 | ||
1.一種測試變壓器油道高度與繞組溫度關聯性的實驗方法,其特征在于,包括以下步驟:
1)打開油箱(5)和油循環外管道(3)上的各處閥門(4),打開油泵(8)向繞組模型(1)和散熱片(6)中緩慢低速注入絕緣油,觀察超聲波流量計(7);待超聲波流量計(7)數值穩定后,調整油泵(8)使得油道(103)中的絕緣油保持設定的流速;
2)根據下述公式得出各直流電源(2)的輸出功率Pi,打開直流電源(2),接通各直流電源(2)對繞組線餅(101)同時加熱相同時間,調整流量計(7)流量為相應負載功率的平均油流量,觀察并收集熱電偶(102)溫度數據;
其中,i為繞組線餅(101)編號,繞組線餅(101)自下而上依次為i=1,2,…,n-1,n;P0為變壓器額定空載損耗,PK為變壓器額定短路損耗,K為負載系數,P為負載系數下變壓器的總有功功率損耗;
3)記錄2n個熱電偶(102)的溫度數據,記為
4)改變繞組線餅(101)的間距即改變水平油道(103)的高度分別為Hduct(1),Hduct(2),…,Hduct(m),并重新將繞組線餅(101)固定在繞組外殼(104)上,重復步驟1)-步驟4);
5)計算每次實驗中各盤繞組線餅(101)的平均溫度i為繞組線餅(101)編號,繞組線餅(101)自下而上依次為i=1,2,…,n-1,n;Ti1和Ti2分別為兩個熱電偶(102)所測得的溫度;
將平均溫度和水平油道(103)高度代入下述公式:
其中,SH2為水平油道(103)高度的方差,ST2為繞組線餅(101)溫度的方差,SHT為水平油道(103)高度和繞組線餅(101)的協方差;
Hduct(m)為第m次實驗的水平油道(103)高度,Hduct(m)取Hduct±0.5mm、±1mm或±1.5mm,Wdisc為繞組線餅(101)的徑向寬度,Hdisc為單盤繞組線餅(101)的高度,rout為繞組線餅(101)的外徑,rin為繞組線餅(101)的內徑;繞組模型(1)內外徑關系式為rout=1.3×rin0.98;
由上可得,油道(103)高度與各繞組線餅(101)溫度的關聯性系數當|r|≥0.8時,視為兩者高度相關,當0.5≤|r|0.8時,視為兩者中度相關,當0.3≤|r|0.5時,視為兩者輕度相關,當|r|≤0.3時,視為兩者相關度極弱;
上述方法采用如下實驗裝置,該實驗裝置由繞組模型(1)、直流電源(2)、油循環外管道(3)、閥門(4)、油箱(5)、散熱片(6)、流量計(7)和油泵(8)組成,其中,繞組模型(1)主要由繞組線餅(101)、油道(103)和繞組外殼(104)組成,各個繞組線餅(101)內部放置兩個熱電偶(102),每個繞組線餅(101)端子處出線連接一個直流電源(2);
所述的繞組線餅(101)為扇形結構,繞組線餅(101)由多條經退火軟化后包裹B級絕緣紙的高強度鎳鉻合金組成,鎳鉻合金條為圓弧形狀;一個扇形繞組線餅(101)由具有相同圓心角、不同半徑的鎳鉻合金條,按弧長由小到大依次從內而外緊密排列而成;鎳鉻合金條間用導線首尾串聯,繞組線餅(101)扇形兩側由繞組外殼(104)支撐固定;相鄰的兩個繞組線餅(101)的間隙構成水平油道(103);
所述的繞組模型(1)、閥門(4)、油箱(5)、散熱片(6)、流量計(7)和油泵(8)通過油循環外管道(3)連接,其中,油箱(5)出油口依次通過油泵(8)、流量計(7)連接繞組模型(1)進油口,繞組模型(1)出油口連接散熱片(6)進油口,散熱片(6)出油口接在油箱(5)與油泵(8)之間的油循環外管道(3)上,閥門(4)分別連接在油箱(5)出油口處、散熱片(6)進油口處、散熱片(6)出油口處、油泵(8)進油口處。
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