[發明專利]一種環保用可散熱降溫的新能源汽車電瓶箱

在審

• 申請號: 202110165280.1
• 申請日: 2021-02-06
• 公開（公告）號: CN112606738A
• 公開（公告）日: 2021-04-06
• 發明（設計）人: 陳爍
• 申請（專利權）人: 陳爍
• 主分類號: B60L58/26
• 分類號: B60L58/26;B60K1/04;B60L50/64;H01M50/249;H01M50/244;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6563
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本發明涉及一種新能源汽車電瓶箱，尤其涉及一種環保用可散熱降溫的新能源汽車電瓶箱。本發明提供一種可散熱的比較便攜的環保用可散熱降溫的新能源汽車電瓶箱。一種環保用可散熱降溫的新能源汽車電瓶箱，包括有安裝架和固定框，安裝架上通過螺栓固接有固定框，固定框內設有盛裝架機構，固定框外壁設有散熱機構。本發明通過設有盛裝架機構和散熱機構，盛裝架機構可以盛裝電瓶，散熱機構能夠使得電瓶更好的散熱；通過設有活動提手機構，活動提手機構能夠便于人們取出電瓶，同時使得人們便于拿取電瓶；通過設有抬起機構，抬起機構與盛裝架機構配合，便于人們取出電瓶。

技術領域

本發明涉及一種新能源汽車電瓶箱，尤其涉及一種環保用可散熱降溫的新能源汽車電瓶箱。

背景技術

電瓶，也叫蓄電池，蓄電池是電池的一類，它的工作原理就是把化學能轉化為電能。現今為了響應節能減排的號召，電瓶汽車開始流行，一般的電瓶汽車都是對電瓶進行充電的，但是由于電瓶的使用次數有限，人們需要定期更換電瓶，而電瓶本身比較重，人們移動電瓶的過程中找不到電瓶本身的支撐物，給移動電瓶增加了難度，同時由于電瓶本身不帶散熱裝置，長期使用熱量增加可能會有安全隱患。

因此，我們亟需設計一種可散熱的比較便攜的環保用可散熱降溫的新能源汽車電瓶箱，以解決現有問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種可散熱的比較便攜的環保用可散熱降溫的新能源汽車電瓶箱，以解決上述背景技術中電瓶本身不帶散熱裝置，長期使用熱量增加可能會有安全隱患的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種環保用可散熱降溫的新能源汽車電瓶箱，包括有安裝架和固定框，安裝架上通過螺栓固接有固定框，固定框內設有盛裝架機構，固定框外壁設有散熱機構。

進一步地，固定框內滑動式設有限位框，限位框內部下側滑動式設有底板，限位框兩側均對稱設有方形滑塊，方形滑塊與固定框滑動式連接，限位框上設有平面板。

進一步地，固定框頂部和一側均設有兩個圓形框，固定框兩側均設有一個圓形框，圓形框上設有防塵網，圓形框內側對稱設有初級連接板，兩個初級連接板之間轉動式設有風機。

進一步地，平面板上對稱設有第一立柱，兩個第一立柱之間設有加長轉軸，加長轉軸上轉動式設有加長提手。

進一步地，固定框內部上側對稱設有小型方塊，限位框上部對稱滑動式設有異形滑塊，異形滑塊和底板之間連接有拉繩，拉繩穿過限位框，限位框中部滑動式設有連接框，連接框與底板連接。

進一步地，固定框兩側均上下對稱設有共四對第二立板，每對第二立板之間轉動式設有加長連接軸，加長連接軸中部設有直角鉤板，加長連接軸上下兩側均套有扭力彈簧，扭力彈簧兩端分別與加長連接軸和第二立板連接。

進一步地，平面板兩側均上下對稱設有共四對第三立板，平面板上兩側均上下對稱設有共四對第四立板，一側的第四立板之間和另一側的第四立板之間均滑動式設有加長插銷，每對第三立板中部轉動式設有短粗轉軸，短粗轉軸中部連接有轉動板，轉動板與加長插銷滑動式連接，轉動板底部設有異形連接板，異形連接板上設有十字形連接柱，十字形連接柱外側設有彈性板。

進一步地，固定框可拆卸。

與現有技術相比，本發明的有益效果為：1、本發明通過設有盛裝架機構和散熱機構，盛裝架機構可以盛裝電瓶，散熱機構能夠使得電瓶更好的散熱；

2、通過設有活動提手機構，活動提手機構能夠便于人們取出電瓶，同時使得人們便于拿取電瓶；

3、通過設有抬起機構，抬起機構與盛裝架機構配合，便于人們取出電瓶；

4、通過設有卡緊機構和復位機構，卡緊機構與復位機構配合，能夠固定住盛裝架機構，防止電瓶滑出。

附圖說明

圖1為本發明的第一視角立體結構示意圖。