[發明專利]一種基于云平臺的斷路器控制裝置

有效

• 申請號: 202110163829.3
• 申請日: 2021-02-05
• 公開（公告）號: CN112951675B
• 公開（公告）日: 2023-01-24
• 發明（設計）人: 楊勇;張志明;曾思遠;劉歐;代安東
• 申請（專利權）人: 四川電器集團中低壓智能配電有限公司
• 主分類號: H01H71/10
• 分類號: H01H71/10;H01H71/70
• 代理公司: 成都明濤智創專利代理有限公司 51289
• 代理人: 杜夢

本發明涉及斷路器技術領域。目的在于提供一種基于云平臺的斷路器控制裝置，包括斷路器的開合閘桿和用于控制開合閘桿動作的驅動器；所述驅動器能夠接收云平臺的控制信號，并根據控制信號對斷路器的開合閘桿進行控制；所述驅動器包括用于推動開合閘桿擺動的驅動機構、用于抖動驅動機構動作的分合閘驅動電機、用于對分合閘驅動電機下達控制指令的控制電路、用于實現控制電路與云平臺之間遠程通訊連接的通訊模塊；所述驅動機構包括設置在開合閘桿一側的擺動扇。本發明能夠通過云平臺對斷路器的狀態進行遠程控制，為提高斷路器的智能化、自動化水平打下了基礎。

技術領域

本發明涉及斷路器技術領域，具體涉及一種基于云平臺的斷路器控制裝置。

背景技術

斷路器是指能夠關合、承載和開斷正?；芈窏l件下的電流并能關合、在規定的時間內承載和開斷異常回路條件下的電流的開關裝置。斷路器按其使用范圍分為高壓斷路器與低壓斷路器，高低壓界線劃分比較模糊，一般將3kV以上的稱為高壓電器。斷路器可用來分配電能，不頻繁地啟動異步電動機，對電源線路及電動機等實行保護，當它們發生嚴重的過載或者短路及欠壓等故障時能自動切斷電路，其功能相當于熔斷器式開關與過欠熱繼電器等的組合。而且在分斷故障電流后一般不需要變更零部件，已獲得了廣泛的應用。

目前，傳統的斷路器都具備現場開斷的功能，只需要上下撥動斷路器推桿即可完成現場的開斷控制，然隨著近年來對電氣控制的智能化、自動化、遠程化水平的要求越來越高，這種傳統的斷路器已經無法滿足使用需求。

發明內容

本發明的目的在于提供一種通斷穩定、控制邏輯簡單的基于云平臺的斷路器控制裝置。

為實現上述發明目的，本發明所采用的技術方案是：一種基于云平臺的斷路器控制裝置，包括斷路器的開合閘桿和用于控制開合閘桿動作的驅動器；所述驅動器能夠接收云平臺的控制信號，并根據控制信號對斷路器的開合閘桿進行控制；

所述驅動器包括用于推動開合閘桿擺動的驅動機構、用于帶動驅動機構動作的分合閘驅動電機、用于對分合閘驅動電機下達控制指令的控制電路、用于實現控制電路與云平臺之間遠程通訊連接的通訊模塊；

所述驅動機構包括設置在開合閘桿一側的擺動扇，所述擺動扇呈扇形，擺動扇一面的上部和下部分別設置有一根橫向的接觸桿；所述擺動扇另一面靠近扇心處設置有橫向的驅動齒軸；所述驅動機構還包括擺動驅動組件，所述驅動齒軸與分合閘驅動電機之間通過擺動驅動組件傳動連接。

優選的，所述擺動驅動組件包括并排布置的兩個載條齒輪、搭載在兩個載條齒輪上的驅動齒條，以及設置在載條齒輪之間的驅動齒輪；所述驅動齒輪分別與兩個載條齒輪嚙合，以驅動兩個載條齒輪同步轉動；所述驅動齒輪與分合閘驅動電機傳動連接；

所述驅動齒條的兩端分別通過旋轉接頭安裝在兩個載條齒輪相對的位置上，所述驅動齒條與驅動齒軸相嚙合，且驅動齒軸的長度足以覆蓋驅動齒條隨載條齒輪動作的整個運動行程。

優選的，所述驅動齒輪為階梯齒輪，驅動齒輪小尺寸的一段與載條齒輪嚙合，大尺寸的一段通過傳動齒輪與分合閘驅動電機的輸出端連接。

優選的，所述分合閘驅動電機的輸出端上設置有用于檢測分合閘驅動電機的輸出端旋轉圈數的旋轉編碼器。

優選的，所述傳動齒輪上設置有用于防止傳動齒輪反轉的止逆組件，所述止逆組件包括設置在傳動齒輪一端輪面上的環形的止逆槽，所述止逆槽內設置有若干止逆齒，所述止逆齒的一端設置有抵擋面，且止逆齒的頂面由抵擋面朝另一端斜向下平滑過渡；所述止逆組件還包括固定設置在傳動齒輪一側的止逆桿，所述止逆桿的端部設置有彈性止逆爪，并通過彈性止逆爪與止逆齒相接觸。