[發(fā)明專利]一種主動(dòng)式兩沖程發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110163460.6
• 申請(qǐng)日: 2021-02-05
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112901309A
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-06-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張偉;陳明
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京盛瑞科智能科技合伙企業(yè)（有限合伙）
• 主分類號(hào): F01M13/02
• 分類號(hào): F01M13/02;F01M13/04;F02M35/02;F02M35/10;F02M35/104
• 代理公司: 北京力量專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11504
• 代理人: 張力

1.一種主動(dòng)式兩沖程發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)，其特征在于：包括空氣濾清器(1)、增壓器(2)、進(jìn)氣中冷器(3)、進(jìn)氣歧管(4)、燃燒室(5)、曲軸箱(6)、油底殼(7)、油氣分離器(8)、抽氣泵(9)、壓力傳感器(10)、發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元(11)，所述空氣濾清器(1)與增壓器(2)連接并相通，增壓器(2)與進(jìn)氣中冷器(3)連接并相通，進(jìn)氣中冷器(3)與進(jìn)氣歧管(4)連接并相通，所述空氣濾清器(1)、增壓器(2)、進(jìn)氣中冷器(3)、進(jìn)氣歧管(4)之間采用進(jìn)氣歧管連接，進(jìn)氣歧管(4)與燃燒室(5)之間通過(guò)氣道相通，氣道上設(shè)有曲軸箱(6)，燃燒室(5)與曲軸箱(6)相通，燃燒室(5)內(nèi)泄露的廢氣進(jìn)入曲軸箱(6)，壓力傳感器(10)、油氣分離器(8)均安裝在曲軸箱(6)上，壓力傳感器(10)與發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元(11)通過(guò)導(dǎo)線連接，抽氣泵(9)與發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元(11)之間通過(guò)導(dǎo)線連接，曲軸箱(6)、油氣分離器(8)、抽氣泵(9)依次通過(guò)曲通管路連接至增壓器(2)的進(jìn)氣口，曲軸箱(6)的另一端通過(guò)曲通管直接連接至空氣濾清器(1)的出氣口，曲軸箱(6)下端設(shè)有油底殼(7)，油氣分離器(8)與油底殼(7)連接并向其分離機(jī)油。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種主動(dòng)式兩沖程發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)，其特征在于：發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，曲軸箱(6)污染物從燃燒室(4)泄露至曲軸箱(6)和油底殼(7)內(nèi)，經(jīng)油氣分離器(8)分離機(jī)油油滴后，通過(guò)抽氣泵(9)的作用，使分離后的曲軸箱(6)氣體泵送至增壓器(2)入口，與空氣濾清器(1)進(jìn)氣系統(tǒng)的進(jìn)氣一起經(jīng)過(guò)增壓器(2)、進(jìn)氣中冷器(3)進(jìn)入進(jìn)氣歧管(4)，最后進(jìn)入燃燒室(5)參與燃燒；在抽氣泵(9)的作用下，曲軸箱(6)形成負(fù)壓，因空氣濾清器(1)后的壓力大于曲軸箱(6)壓力，新鮮空氣通過(guò)管路進(jìn)入曲軸箱(6)，加速曲軸箱(6)污染物和新鮮空氣的換氣效果，減緩發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的氧化和變質(zhì)現(xiàn)象。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種主動(dòng)式兩沖程發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)，其特征在于：所述油氣分離器(8)分離的機(jī)油油滴流回油底殼(7)內(nèi)；壓力傳感器(10)負(fù)責(zé)監(jiān)控曲軸箱(6)壓力，提供發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元(11)控制抽氣泵(9)的輸入信號(hào)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種主動(dòng)式兩沖程發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)，其特征在于：抽氣泵(9)控制原理為：在發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元(11)檢測(cè)到發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后，啟動(dòng)抽氣泵(9)，使曲軸箱(6)污染物主動(dòng)循環(huán)，并加速曲軸箱(6)污染物和新鮮空氣換氣效果，其中壓力傳感器(10)負(fù)責(zé)檢測(cè)曲軸箱(6)壓力；當(dāng)曲軸箱(6)壓力低于要求的負(fù)壓限制要求-6kPa時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元(11)控制抽氣泵(9)降低轉(zhuǎn)速或者停止運(yùn)行，以滿足曲軸箱(6)壓力限值要求；當(dāng)曲軸箱(6)壓力大于要求的壓力限制要求+3kPa時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元(11)控制啟動(dòng)抽氣泵(9)或者提高其轉(zhuǎn)速，以降低曲軸箱(6)壓力，以滿足曲軸箱(6)壓力限值要求。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種主動(dòng)式兩沖程發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)，其特征在于：所述曲軸箱(6)內(nèi)的壓力在負(fù)壓狀態(tài)-6～+3kPa。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種主動(dòng)式兩沖程發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)，其特征在于：所述進(jìn)氣中冷器(3)為水冷中冷器。