[發明專利]一種齒輪傳動結構

在審

• 申請號: 202110163196.6
• 申請日: 2021-02-05
• 公開（公告）號: CN112943901A
• 公開（公告）日: 2021-06-11
• 發明（設計）人: 滕文爽;郭梅;戰鵬;谷俊;臧戈;宋振海
• 申請（專利權）人: 中國航發沈陽發動機研究所
• 主分類號: F16H57/021
• 分類號: F16H57/021;F16H57/02;F16H57/04
• 代理公司: 北京航信高科知識產權代理事務所(普通合伙) 11526
• 代理人: 郭鵬鵬

1.一種齒輪傳動結構，其特征在于，包括：

傳動殼體(1)，具有第一穿孔、第二穿孔；

面齒輪軸(2)，其一端自所述第一穿孔伸入所述傳動殼體(1)內，其面齒輪位于該端；

滾珠軸承(3)，其內圈套接在所述面齒輪軸(2)上，其外圈連接在所述傳動殼體(1)上；

圓柱齒輪軸(4)，其一端自所述第二穿孔伸入所述傳動殼體(1)內，其圓柱齒輪位于該端；所述面齒輪與所述圓柱齒輪嚙合；

兩個滾棒軸承(5)，其內圈套接在所述圓柱齒輪軸(4)，其外圈連接在所述傳動殼體(1)上。

2.根據權利要求1所述的齒輪傳動結構，其特征在于，

所述面齒輪軸(2)中空。

3.根據權利要求1所述的齒輪傳動結構，其特征在于，

還包括：

傳動軸(6)，一端與所述圓柱齒輪軸(4)背向所述圓柱齒輪的一端鍵齒配合連接。

4.根據權利要求1所述的齒輪傳動結構，其特征在于，

所述傳動殼體(1)上具有第一安裝孔；

所述齒輪傳動結構還包括：

第一噴油嘴(7)，設置在所述第一安裝孔中，朝向所述面齒輪、所述圓柱齒輪間的嚙合部位。

5.根據權利要求1所述的齒輪傳動結構，其特征在于，

所述圓柱齒輪軸(4)伸入所述傳動殼體(1)內一端的端面凹陷形成收油腔，該端側壁與一個所述滾棒軸承(5)內圈間形成第一供油通道，以及與另一個所述滾棒軸承(5)內圈間形成第二供油通道；其中，

所述第一供油通道的入口端連通至所述收油腔，出口端連通至對應滾棒軸承(5)內圈的外壁面；

所述第二供油通道的入口端連通至所述收油腔，出口端連通至對應滾棒軸承(5)內圈的外壁面；

所述傳動殼體(1)上具有第二安裝孔；

所述齒輪傳動結構還包括：

第二噴油嘴(8)，設置在所述第一安裝孔中，朝向所述收油腔。

6.根據權利要求5所述的齒輪傳動結構，其特征在于，

所述第一供油通道有多個，沿周向分布；

所述第二供油通道有多個，沿周向分布。

7.根據權利要求5所述的齒輪傳動結構，其特征在于，

還包括：

分油套(9)，其上具有第一分油孔、第二分油孔，內壁具有環形分割凸出(10)，在所述收油腔內設置，與所述收油腔之間形成第一環形集油槽、第二環形集油槽；其中，

所述第一分油孔連通所述第一供油通道、所述第一環形集油槽；

所述第二分油孔連通所述第二供油通道、所述第二環形集油槽；

所述環形分割凸出(10)位于所述第一環形集油槽、所述第二環形集油槽之間。

8.根據權利要求7所述的齒輪傳動結構，其特征在于，

所述第一分油孔有多個，沿周向分布；

所述第二分油孔有多個，沿周向分布。